来源：电池中国网2020-05-18

今年的新能源汽车财政补贴政策已经出台，30万元以上电动乘用车将无法获得补贴。为获得补贴，特斯拉也将基础版价格下调至27.155万元。

来源：起点锂电大数据2020-05-18

据起点锂电大数据记者不完全统计，目前包括北汽、长安、东风等国内主流新能源乘用车企业都开始采用软包动力电池，大众、戴姆勒、奔驰、现代等国际车企也都采用了软包技术路线。

来源：高工锂电网2020-05-15

2020年1-4月比亚迪动力电池装机量配套车企分析（kwh）备注：该数据含西安众迪数据来源：高工产业研究院（ggii）从其配套的企业领域来看，1-4月比亚迪动力电池配套新能源乘用车约28,523辆，同比下降

来源：电池中国2020-05-15

值得注意的是，根据2020年国家新能源汽车财政补贴政策，新能源乘用车续航里程补贴标准起始点为300km，华鼎国联此次配套的奇瑞eq1车型将拿不到补贴。...另一家首次现身新能源汽车装机量榜单的动力电池企业蜂巢能源，4月份提供配套的电池类型为方形三元电池，配套车型为长城欧拉牌乘用车，电池系统能量密度达到164.5wh/kg，系统能量密度属于当前配套车型的中上水平

来源：汽车头条2020-05-15

因为它意味着，广汽集团将成为国内第一家宣布在量产乘用车上搭载石墨烯材料电池的车企。

来源：易车网2020-05-15

另外，值得一提的是，这种新的单晶镍钴铝电极技术的使用，还有望使电动汽车的成本与燃油车相当，如果真是这样的话，我们就将面临一场新的技术革命了，也许将加速燃油乘用车退出历史舞台的步伐。

来源：电车汇2020-05-15

根据数据显示，4月份的新能源乘用车销量达53864辆，同比下降6%，降幅为近10个月以来最低，受疫情影响，今年1季度新能源乘用车销量降幅较大，但4月份已经全面回暖，新能源乘用车市场释放出了积极信号。

来源：起点锂电大数据2020-05-15

随着乘用车成为新能源汽车增长的主力军，软包电池发展也迎来快速增长。...1-4月捷威软包电池装机量为55.9mwh，市场占有率14.3%，电池技术路线为三元，全部配套乘用车，客户为奇瑞、哪吒、中恒天智骏等。

来源：高工锂电2020-05-15

2020年，新势力正在c端纯电动乘用车市场攻城略地。...前4月国内新能源乘用车产销量双双腰斩，且市场集中在c端客户，2019年纯电乘用车出租租赁领域车型占比31%，但2020年2月、3月该领域的占比仅为8%。

来源：电池中国网2020-05-14

假设一辆纯电动乘用车用电池容量50kwh，则单车电池成本下降约1.25万元。研究称，刀片电池配套比亚迪自家车辆，对于整车利润和成本控制会有不少优势。...据中信证券研究统计，2019年比亚迪新能源乘用车电池包平均成本为0.85元/wh，替换成磷酸铁锂刀片电池后，成本有望下降30%，预计成本将下降至0.6元/wh。

来源：香橙会2020-05-14

2019年3月，中国自主品牌格罗夫氢能全新正向开发的碳纤维车身全功率氢能动力乘用车首台样车研制成功，并在武汉正式向全球发布。...建成加氢站50座，乘用车不少于2万辆、其它特种车辆不少于1万辆，在公交、商用大巴、物流车前期试点运行成功的基础上，酌情扩大推广规模。

来源：盖世汽车2020-05-14

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，新能源汽车补贴退坡，使各新能源车企逐渐转变经营方向，在部分车型上放弃追求更高能量密度的电池，改用相对更廉价的磷酸铁锂电池以降低成本。...市场催生电池“无钴化”目前来看，新能源汽车尤其是新能源乘用车所采用的动力电池主要采用两种技术路线，一是磷酸铁锂电池，另一则是三元锂电池，前者安全性好，成本低；后者能量密度高，续航能力强。

来源：EBSCN电新研究2020-05-14

私人家庭的乘用车对充电的便利性和时限性要求较高，一般会选择私人交流桩、公共交流桩或公共直流桩；营运乘用车（租赁、网约）充电时对资源配置效率要求较高，大多以公共直流桩为主，少量会选择公共交流桩；公交车、长途汽车

来源：新能源趋势投资2020-05-14

2019年受补贴政策退出影响，新能源汽车产量同比出现首次下滑，同比-3.5%，其中乘用车/ 客车/ 专用车产量同比分别为+1.8%/ -19.6%/ -37.0%。

来源：高工锂电2020-05-14

当前，方形电池已经成为了新能源乘用车市场的主流，圆柱电池的市场占比持续下滑，逐步被边缘化且主要应用在a00级领域，预计后期的市场占比会进一步降低。

来源：电池联盟2020-05-14

蒋理表示，“公司的ctp电池（含lfp、三元材料体系）已在商用车、乘用车上实现了多项产品应用，获得了客户认可。”

来源：起点锂电大数据2020-05-14

起点研究院（spir）数据显示，2020年1-4月新能源汽车产量约为18.5万辆，其中专用车约有1.03万辆，占比6%，远低于占比90%的乘用车，但高于占比4%的客车。

来源：IESPLAZA综合能源服务平台2020-05-14

作为一家立足市场竞争的综合性能源服务企业，中燃公司提供的优质产品和专业服务广泛应用于社会生产和生活的方方面面，目前在全国29个省市自治区运营超过1000家公司，东风公司是中央直管的特大型汽车企业，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车

来源：高工氢燃料电池2020-05-14

型瓶推广与普及仍需协同多方力量高工氢电调研发现，关于iv型瓶的研发应用，目前有四个被“诟病”的问题：1、法规标准不完善，国内法规限制使用iv型瓶；2、关键材料碳纤维几乎被国际企业垄断，价格高昂；3、商用车规模较小，乘用车尚未开始推广

来源：钛媒体2020-05-13

去年中国乘用车销量2300多万辆，但新能源汽车才120万辆。特斯拉能带动消费者更关注新能源汽车，对整个行业友商都有很好的帮助。...新能源汽车补贴新政带来的市场竞争风暴2020年新能源汽车补贴细则正式落地，新规规定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），目前头部三强只有威马从创立之初就定位在15-25万这一主流市场。