来源：锂电大数据2017-10-10

经锂电大数据梳理发现，其中涉及新能源领域的新材料共有5项，包括高性能锂电池隔膜、镍钴锰酸锂三元材料、负极材料、高纯晶体六氟磷酸锂材料和石墨烯薄膜。

来源：中国证券网2017-10-10

自锂离子电池技术普及以来，学术界出现了各种各样的电池体系，但是从实际应用来看，目前负极材料多选择石墨，而正极材料主流为钴酸锂、磷酸铁锂、三元、锰酸锂等材料。

来源：动力电池网2017-10-10

显然，负极材料迎来价格上涨的趋势已不可避免，未来一段时间内市场供需也会趋于更加紧张，不过在谈到负极材料和原料的价格走势时，负极材料企业都一致认可前景乐观。...相关阅读：人造石墨原料价格攀升 触发负极材料涨价潮从4家新进企业看锂电负极材料市场新机遇

来源：动力电池网2017-10-10

今年以来，尽管正极、负极材料市场又迎来一波涨价潮，补贴退坡带来的成本压力也还未消退，不过在电动汽车降价这一大的趋势下，电池价格保持平稳下降也属必然。

来源：新材料产业2017-10-10

锂离子电池负极材料包含碳负极材料、钛氧化物、锡与碳的复合物、硅的复合物等。目前商业化的锂离子电池的负极材料主要采用碳负极材料。...碳负极材料电池有着比能量高、功率性能好等优势，但是碳电极与金属锂的电位接近，当电池过充电时容易在碳电极表面析出金属锂形成锂枝晶，锂枝晶会刺穿隔膜引起短路等安全隐患问题。

来源：科技新报2017-10-09

据报导，现行锂离子电池的负极材料主要使用石墨，不过东芝研发的产品使用了钛和铌的氧化物，可将单位体积的容量提高至 2 倍，并能以现行 5 倍的电流进行充电，6 分钟时间就可充满 90% 的电力。

来源：新能源Leader2017-10-09

通过sem研究发现，在5.2c大倍率下，没有添加gnrs的负极材料的表层出现了金属li枝晶，而在添加了gnrs的电极上则没有观察到这一现象。

来源：锂电回收联盟2017-09-30

相关阅读：【干货】30页ppt看懂锂电池石墨负极材料 涨姿势 | 锂电vs铅酸 锂电池寿命竟高于铅酸电池2倍之多...所以，无论是正极还是负极材料，组装扣式电池的流程都是一样的。一.扣式电池基本介绍锂离子扣式电池主要由以下几部分组成：正极壳、负极壳、（正/负）极片、隔膜、垫片、弹片、电解液。

来源：中国粉体网2017-09-30

下面就让我们一起了解锂电池石墨负极材料： . .相关阅读：人造石墨原料价格攀升 触发负极材料涨价潮从4家新进企业看锂电负极材料市场新机遇...随着新能源技术的发展，锂电行业成为新能源领域发展的潮流，负极材料作为锂电池重要的组成部分，其材料的选择对锂电池性能起着至关重要的作用。

来源：石墨烯资讯2017-09-29

石墨烯作为导体材料制成显示器件、具有抗辐射抗电磁场的石墨烯复合材料、用作锂电池的负极材料、用作超级电容器的具有超高比表面积的活性石墨烯材料等领域，相对来说在这些领域实现规模化应用所面临的技术问题较多，难度也相对较大

来源：中国粉体网2017-09-29

使用了全固态电解质后，锂离子电池可以不必使用嵌锂的石墨负极，而是直接使用金属锂来做负极，这样可以大大减轻负极材料的用量，使得整个电池的能量密度有明显提高。...但是固态电解质具有高的电阻，在功率密度方面还存在一些待解决的问题，需要从固态电解质、正负极材料上着手，并且固态电池的制备技术尚不成熟，技术规模化还需要克服很多问题。

来源：真锂研究2017-09-28

负极材料目前主要使用碳材料，但同时在积极开发硅合金类负极材料，且已经部分实现应用。2 nec-aesc通过掺杂镍、铝等元素改善锰酸锂材料能量密度低的不足，实际上路线和松下类似。...3 日立负极材料日立负极材料的开发目前有两种路线:1.在碳材料的基础上改进；2.开发硅合金材料与碳材料的混合体sio-c。同时，开发弹性极限应力高且加工性能出色的新型铜箔作为电极材料。

来源：电驹2017-09-28

那么接下来需要重点研究的是给磷酸铁锂配什么样的负极材料才能更好的发挥其优良性能。黄学杰以两种材料为例，一种是可以在低温下快速充电的，另一种是可以有更高比能量的。...黄学杰提出，磷酸铁锂继续研发的重点不是材料本身的改进，而是在于电池的设计以及配套的负极材料方面。在他看来，磷酸铁锂经过这些年的发展，已经形成了年产10万吨以上的产能，材料的技术已经非常成熟了。

来源：中国科学报2017-09-28

钠离子电池是比较理想的替代方案，但由于缺少合适的负极材料，倍率性能和循环稳定性远远达不到要求。硬碳负极材料具有容量高、首周库论效率高等特点，但被认为具有差的倍率性能和循环稳定性。

来源：中国证券网2017-09-28

据申银万国最新研报测算，随着锂电池需求量攀升，占锂电池成本40%的核心部件正负极材料需求量将猛增，2017年至2020年，国内负极材料需求量将分别达到4.36万吨、7.7万吨、9.73万吨、14.21万吨

来源：锂电大数据2017-09-28

5.电池性能锂离子动力电池的性能主要取决于正负极材料，磷酸铁锂作为锂电池材料是近几年才出现的事，国内开发出大容量磷酸铁锂电池是2005年7月。...由于各个生产厂家采用的正、负极材料、电解质材料的质量及工艺不同，其性能上会有些差异。例如同一种型号(同一种封装的标准电池)，其电池的容量有较大差别(10%～20%)。

来源：《新材料产业》2017-09-28

3.负极材料发展情况常见的锂离子电池的负极材料有，石墨、软碳、中相碳微球、硬碳、碳纳米管、富勒烯（c60）等。嵌锂石墨离子型化合物分子式为lic6。...因此，制备高循环寿命、高纯度和与li＋／li电位相近的负极材料一直是研究人员的研发的方向。过渡金属氧化物现在已经成为另一种可替代碳材料的负极材料。他们有非常高的li储存能力。

来源：福建政府网2017-09-27

在动力电池原材料方面，加快推进厦门钨业动力电池正极材料、福建杉杉科技动力电池负极材料、宁德卓高动力电池隔膜新材料等项目建设。到2020年，实现产值213亿元。5.其他配套方面。...福建杉杉科技总投资12亿元建设年产5万吨负极材料生产线，预计年产值28亿元。宁德卓高新材料总投资10.5亿元建设隔膜新材料生产线，预计年产值50亿元。下游的微电网及其他领域不断拓展。3.其他配套。

来源：徐云飞20172017-09-25

，首次将钴酸锂18650锂离子电池作为电动汽车动力系统，高能量密度带来的直接表现将续航里程提升至300km以上，当前300km的续航在市场上都极具竞争力，同时在后续车型中首次采用的nca正极材料和碳硅负极材料

来源：中国粉体网2017-09-25

电池材料分为正极材料、负极材料、隔膜、电解液等。正极材料是制造锂离子电池的关键材料之一，占据电池成本的25%以上，其性能直接影响了电池的各项性能指标，在锂离子电池中占据核心地位。