来源：中关村储能产业技术联盟2021-01-20

过去的一年令人鼓舞，比亚迪储能在2010年交付首台集装箱储能产品的十年后，推出了全新的电网级储能产品byd cube t28，通过整合液冷，ctp，无过道布局及1300v高电压设计等领先设计理念，在安全性，能量密度

来源：电池中国2021-01-20

据悉，使用包含cnt的电池既可以保持三元锂电池的高能量密度又能增加电池的稳定性，还能进一步降低成本。

来源：电池联盟2021-01-20

对几种电池技术路线的争论 在这三种技术路线中，固态电池被认为是最具革新性的技术路线，可以实现能量密度、耐用性、安全性大幅提升，但专家认为固态电池可能5年内都无法商用。...据蔚来汽车董事长李斌介绍，150度电池包采用原位固化工艺的固液电解质，用无机预锂化工艺的硅碳负极，配合纳米级包覆工艺的超高镍正极，实现50%的能量密度提升，达到360wh/kg。

来源：高分子科学前沿2021-01-20

因此，如何兼具低成本、安全性高、高能量密度和充电速度，成为了锂电池发展进程中的一个永恒主题。

来源：中国科学网2021-01-19

而氨基酸的天然水溶性特点，进一步提高了液流电池的能量密度。课题组系统地探究了吩嗪衍生物“afp家族”的不同“成员”（即不同支链及不同位置的氨基酸），对水系液流电池性能的影响。

来源：NE时代2021-01-19

amprius正在打造450wh/kg能量密度的电芯，特斯拉在电池日上宣称他们电池的能量密度可以达到350wh/kg。...能量密度：他们谈论能够达到400 wh/kg的能量密度，这非常不错的。但是，他们显然还没有达成，因为测试图表中都是用百分比显示，而不是实际容量。

来源：华尔街见闻2021-01-19

氢的高能量密度使fcev技术比长距离运输的电池更具吸引力，在重型运输领域中氢能发展前景广阔。...重型运输领域兴起fcev在重型交运领域，氢的高能量密度使其特别适用于卡车、火车和需要长距离运输重物的船只。氢能客车和卡车在日本、韩国和中国越来越受欢迎。

来源：中关村储能联盟2021-01-19

-马萨诸塞州剑桥市电动航空用下一代锂金属负极电池——900万美元在过去的十年里，锂离子电池储能系统的成本下降了，而能量密度却稳步提升。...24m团队将开发和扩大电池，包括锂电极组件和半固态阴极，为电动航空提供更低成本的储能 (1.5kw/kg)和更高的能量密度(450wh/kg)。

来源：能源杂志2021-01-18

然而，如中科院热物理所副所长陈海生所说，可再生能源具有两个根本特征：（1）能量密度低；（2）具有间歇性、不稳定性、不可控。...前者的解决方案即将其转换成能量密度高的能量载体，最常见的转换为电；后者可通过电力电子技术、风火打捆、需求响应等多种补救措施，但不能从根本上解决问题。

来源：北极星储能网2021-01-18

从去年一年的技术趋势来看，动力电池的单体能量密度已经达到或者超过300wh/kg，而且成本在下降。...采用1500v和液冷技术，能量密度和能量效率都大大提升。近两年海外提供了光伏和储能领域的重要市场，中国提供了主要供给。国内光伏发展同样迅速，但储能的规模化推广还缺乏政策和市场机制。

来源：锦缎2021-01-18

”，据说将能实现280wh/kg，即实现了57%的能量密度提升。...在提升电池容量（或称能量密度）方面发挥主要作用的，是硅材料（纳米硅）。

来源：第一电动网2021-01-18

这是卫蓝新能源一些新产品，新的产品里头我特别强调一下，这个电池能量密度可以到1540瓦时/升，这是目前全世界最高的体积能量密度，它的重量能量密度可以到600瓦时/公斤，它的电池容量是25安时。

来源：第一电动网2021-01-18

采用1500v和液冷技术，能量密度和能量效率都大大提升。近两年海外提供了光伏和储能领域的重要市场，中国提供了主要供给。国内光伏发展同样迅速，但储能的规模化推广还缺乏政策和市场机制。

来源：高工锂电2021-01-18

在新建产品项目上，上述企业主要建设兼具高能量密度和高安全性的正极材料项目，以满足动力电池性能提升的需要。其中，高镍项目明显增多，表明高镍依然是动力技术的主要发展方向。

来源：能源杂志2021-01-15

然而，如中科院热物理所副所长陈海生所说，可再生能源具有两个根本特征：（1）能量密度低；（2）具有间歇性、不稳定性、不可控。...前者的解决方案即将其转换成能量密度高的能量载体，最常见的转换为电；后者可通过电力电子技术、风火打捆、需求响应等多种补救措施，但不能从根本上解决问题。

来源：电车汇2021-01-15

电池能量密度已见天花板电车汇统计了自2019年至今每一批新能源汽车推荐目录中磷酸铁锂电池系统能量密度的最大值，数据显示，2019年第3批目录申报的车型搭载磷酸铁锂电池系统能量密度已经到了161.27wh

来源：TechWeb2021-01-15

该公司的美国电动汽车电池业务负责人表示，松下计划在五年内将供应给特斯拉的2170电池的能量密度提高20%，并计划在2-3年内将无钴电池商业化。...周三，松下能源技术和制造部门负责人shawn watanabe在消费电子展上表示，从现在起的两到三年内，该公司将能推出一种不含钴的高能量密度电池。

来源：南昌大学、江西日报2021-01-14

核聚变具有能量密度高、原料储量丰富、安全环保等特点，被称为人类的“终极能源梦想”，据测算，1升海水中所含的氘，经过核聚变可提供相当于300升汽油燃烧后释放出的能量。

来源：电池中国2021-01-14

除了特斯拉model 3，在补贴退坡、磷酸铁锂能量密度提升，电池包ctp集成加持等多重因素下，多家车企的热销车型都配套了磷酸铁锂版本。

来源：集邦新能源网2021-01-14

储能系统提升至1500v电压后，能量密度、功率密度可提升35%以上，系统成本降低5%以上，系统效率提高0.3%以上，降本增效效果十分明显。三是建立完善储能价值评价体系。