来源：济南时报2016-04-20

李虎算了笔账：燃油车跑100公里需要六七个油，油价约6块钱，总花费40多块。如果是电动物流车，家庭用电即可，充满大约需要10度电，也就6块钱电费。对比一下，哪个划算?李虎还瞄准了快递公司。

来源：北极星输配电网2016-04-19

（省国资委）（二十七）建立传统燃油车反哺新能源汽车的良性机制。...从2016年开始，珠三角地区更新或新增的公交车中，纯电动公交车比例不得低于90%，其余10%全部使用新能源汽车，不得使用燃油车。

来源：深圳商报2016-04-18

但现实是，由于多数小区车位紧张，车主们往往面临着这样的尴尬处境：要么充电桩无处安放，要么就算装上了，车位也会被燃油车所占，新能源车没法充电。为此，车主们各出奇招，应对充电难。

来源：第一电动网2016-04-14

电动汽车的综合效率同样高于普通燃油车，燃料制备效率提升将进一步拉大与燃油车差距。综合效率，ev、fcv比普通燃油汽车分别高出15%、14%。...普通燃油车的零部件数量一般认为是30000个，其中发动机类占比约22%、驱动操控类占比19%、车身占比15%、悬架制动占比15%、照明及线束占比12%、其它电子装备占比10%。

来源：国家电网杂志2016-04-14

我们在中国的愿景是，首先让消费者接受电动汽车，中国的十三五规划中也提到要发展电动汽车，特斯拉愿意尽一份企业的力量；第二是希望缓解中国的能源压力，通过以电代油，大规模的将燃油车改成电动车，可以大大缓解中国对石油的依赖

来源：中商情报网2016-04-14

此外，中国电动汽车百人会研究报告还指出，到2020年，动力电池还将实现智能化制造，产品性能、质量、经济性大幅提升，续航里程400km纯电动汽车的经济性和使用便利性与传统燃油车基本相当。...第三阶段(2026-2030年)动力电池发展成熟阶段最终阶段，就是新体系电池实现实用化，电池单体比能量达到500wh/kg以上，成本进一步下降;产业发展处于国际领先水平，纯电动汽车具有与传统燃油车相当的行驶距离

来源：车云网2016-04-12

就像传统燃油车离不开加油站，里程焦虑症依然没有得到根治的电动车更加依赖于充电基础设施。在押注新能源的众多创业者中，以充电为切入口不在少数。在这些初创企业里，提供的均为充电服务。

来源：重庆商报2016-04-11

这意味着，车主不用等待充电，不用购买电池，不用担心电池循环次数，费用相比燃油车节省30%以上。

来源：第一电动网2016-04-08

在燃油车时代，要改变需要几十年的时间，而在电动化浪潮下，中国汽车产业崛起的速度可以加快。具体步骤可以这样来走。第一步，资本发力，以电动超跑树立品牌。一个后发品牌要占据高端，超跑是一条捷径。...纯电动车不实用，纯燃油车技术差距无法追赶，插电混合动力最佳的选择。以已经开发完成的豪华车底盘为基础(譬如红旗e级)，配合电动技术，v6、v8发动机(微型燃气轮机也不是不行)仅仅作为增程器的发电机动力。

来源：法治周末2016-04-07

这款车比亚迪(002594,股吧)秦ev300补贴11万元后，只付15万多元就可以了，与传统燃油车相比，其性价比还是很高的。在北京北苑东路一家比亚迪4s店，前来看车的王先生如是说。...在业内还存在一种比较高明的骗取手段，就是整车企业全资或参股汽车租赁公司，通过自产自销的方式，拿到国家和地方对电动车的补贴，也即是业内所称的左手卖、右手买的骗补方式，其实这些车辆并没有进入流通领域，租赁公司买来后，会将车返厂，由于与燃油车的每一台发动机都有编号不同

来源：新华社2016-04-06

不信来看：一、新能源车，飞在了风口上有没有想过未来会是一个没有燃油车的世界？随着全球变暖，减排的紧箍咒越念越紧，人们已经醒悟，过去的生活方式难以为继，新能源车迎来风口。

来源：全景网2016-04-05

在谈到与传统燃油车的竞争时，王传福表示，目前比亚迪新能源汽车单价在20万以上，与传统燃油汽车有一定差距，没有直接竞争。

来源：环保在线2016-04-02

即便电动汽车不在晚上充电，燃煤发电工业生产的废料都是进行集中回收处理的，但是燃油车的尾气排放直接排放于大气中，无法进行任何有效的控制和回收，谁的污染更高显而易见。...不少专家言辞凿凿的指出新能源汽车尤其纯电动汽车并不环保，全生命周期碳排放甚至高于传统燃油车，推广新能源汽车没有意义。恰逢国内新能源汽车行业骗补丑闻被揭发，一时间新能源汽车从天之骄子到过街老鼠。

来源：第一电动网2016-03-31

省内注册登记的新能源汽车,在停车、通行、年审年检以及收费等方面,实行区别于燃油车辆的优惠政策。湖北《湖北省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》显示，对新能源汽车实行差别化的通行便利。

来源：新浪科技2016-03-30

相对于燃油车，电动汽车有着更高的能效，设计也得到了简化，同时对环保非常有利。不过，对于菲亚特500e这类电动汽车的车主而言，道路上出现大量廉价电动汽车也将令人担忧。

来源：新浪科技2016-03-30

此外，无论是采用工业用电还是商业用电，电动汽车的充电成本即使加上停车费用，最终成本也比燃油车便宜。这是王杨看好分时租赁的原因之一。

来源：环球科技2016-03-28

大规模商业发展，电动车辆产品是走燃油车辆平台改装路线，还是按照电动车辆自身规律，走新平台设计技术路线问题，是一个关乎电动汽车产业发展的大是大非的问题。...然而，所有人都清楚：要想通过在燃油车平台上改装电动汽车，来统一各车企车辆的动力电池标准是很难做到的事。核心问题在于，燃油汽车的零部件设计安装已经固化。

来源：《电气技术》杂志2016-03-25

不同于传统的燃油车，需要电动汽车驾驶员学习和适应的是驾驶习惯，为此，编制了电池运行及异常、电动车辆操作注意事项、节省电量的驾驶方法等动力电池安全运行手册。

来源：网易科技报道2016-03-25

停车位被燃油车占用、停车费收费缺乏标准、公共充电桩不开放等问题，让不少打算购买新能源车的市民望而却步。更让车主无奈的是一车多卡现象。

来源：中国电动车网2016-03-23

从我们自身来说，我们可以尽量不开燃油车，这样便能少许多尾气污染我们的环境。当然，往大了说，政府建设或预留充电桩停车场就是一个很好的举措。...我们生活在城市里，我们的一举一动离不开城市的范围，无论是开车坐公交或乘地铁上下班，或者外出旅游等等，我们都在城市这个活动圈里，为城市建设奉献力量的同时也影响着城市的发展，比如我们通常开燃油车，时日一长，