来源：中国化工报2015-07-07

记者看到，公司的名称已经更换成了山东广塬碳氢能源有限公司，希望通过更换公司名号以及环保改造，一切重新开始。事实上，企业的老总在企业发展之初如果能预防于未然，注重环保，企业的后续发展就不会遇到危机。

来源：中国投资咨询网2015-05-26

利用纳米材料技术，德国的科学家将水和太阳能转化成了清洁的氢能源，转化效率高达80%，且对材料本身没有太多损耗。

来源：张家口新闻网2015-05-26

而且对于推动新能源动力汽车等相关产业发展及促进地区循环经济发展具有重要意义，各级各有关部门要积极与相关企业加强沟通合作，尽快在我市建立风电制氢综合利用示范项目试点及风电制氢技术成果研发实验区，以点带面，实现氢能源在我市的综合利用

来源：中国能源报2015-05-25

伯明翰大学的氢能生物科技小组正致力于开发一种洁净的、可持续的氢能源。他们的目标是利用喂食酗糖细菌，让燃料电池发电。因为跟吉百利巧克力工厂在同一条街上，故收集一些巧克力残渣。

来源：新材料产业2015-05-15

氢能源作为二次清洁能源是能源发展计划中不可或缺的新能源之一。其具有损耗少、无污染、回收利用率高、且利用形式多样等特点，被誉为21世纪的绿色能源。

来源：新材料产业2015-05-14

氢能源作为二次清洁能源是能源发展计划中不可或缺的新能源之一。其具有损耗少、无污染、回收利用率高、且利用形式多样等特点，被誉为21世纪的绿色能源。

来源：《中国能源报》2015-05-13

考虑到国际大背景，德国能源转型亟待转变以适应过剩的碳氢能源现状。与此同时，德国可再生能源发电已从10年前的新兴产业逐渐成长起来，不再需要像转型起步时期那么高的政府补贴。

来源：能源杂志2015-05-11

如果中国的第三次能源大转换是用清洁能源去替代污染严重的化石能源，清洁能源不是单指风电、太阳能光伏发电、还包括核电、洁净煤、天然气和氢能源等，那么电力替代的任务就可以轻一些。

来源：经济观察网2015-05-11

最近两年，储能产业出现了多次突破，铅酸电池、锂电池、钠硫电池、氢能源电池等多种技术并行。在实用储能系统中，钠硫电池的比能量(瓦时/千克)要显著高于其他种类的电池。

来源：新浪汽车2015-05-06

由于氢能源蕴藏丰富、排放为零，是新能源汽车的终极方案。

来源：中国叉车信息网2015-05-05

目前，世界各国都在为研发汽车新能源，进一步降低汽车尾气对环境带来的污染，采取着不同措施，一些新能源不断被利用到现代的汽车中，比如天然气，氢能源，电动能源，燃料电池等，而燃料电池就是各个汽车厂家和科研机构着力研究的一个方向

来源：亮报2015-04-23

以交通为例，到2030年，电动汽车的充电站和氢能源燃料电动车会普及全球，并将成为提供分散式输电、送电，且可移动的电力基础设施。到2040年，75%的轻型汽车将由电驱动。

来源：亮报2015-04-22

以交通为例，到2030年，电动汽车的充电站和氢能源燃料电动车会普及全球，并将成为提供分散式输电、送电，且可移动的电力基础设施。到2040年，75%的轻型汽车将由电驱动。

来源：腾讯科学2015-04-17

这就意味着我们已经朝向氢能经济迈出了最重要的一步：使用当地生物资源制造绿色经济氢能源。张教授介绍说。这项技术的关键进步之一在于能够直接使用废弃的生物量作为氢燃料的来源。

来源：临沂在线2015-04-07

临沂冠博瓷业有限公司、临沂龙凤瓷业有限公司、临沂新恒顺建陶有限公司、临沂振业建陶有限公司临港区：山东有色金属有限公司、临沂金海汇科技有限公司、临沂亿晨镍铬合金有限公司、临沂国泰炭业有限公司费县：山东广塬碳氢能源有限公司

来源：北极星电力网2015-04-03

这一新产品填补了氢能源在全球有轨电车领域应用的空白，也使我国成为世界上第一个掌握氢能源有轨电车技术的国家。...新能源科技世界首列氢能源有轨电车近日在青岛下线世界首列氢能源有轨电车近日在青岛下线，车辆加满一次氢只需3分钟，可持续行驶100公里，最高运行时速可达70公里。

来源：山西新闻网--山西日报2015-03-24

早在2010年，国新能源集团就投资5605万元在河津市建设了hcng利用示范项目，这是我国首个氢能源国家示范项目。

来源：汽车之家2015-02-26

宝马在氢能源的相配套的硬体建设，早已于数年前即建置完成，因此在fcev的推展上，宝马仍具备相当程度之领先优势。...只是，氢能源的发展来得太早了点，与当年科技的步伐有不小之差距，竞争的最后结果，由丰田集团比较现实的方式，也就hybrid油电混合动力系统的全面胜出。

来源：腾讯汽车2015-02-09

丰田的氢燃料电池汽车与日本安倍政府的氢能源社会不谋而合，也难怪首辆marai的车钥匙会交给安倍。其实，历史总是极其相似。关于汽车行业的未来技术路线之争从未停息过。

来源：国资小新2015-02-09

虽然目前氢能源已经具备，但是燃料汽车还面临另外一个困难，就是在燃料汽车与氢能之间缺乏一个桥梁，一方面是充电桩，同时还有一个盈利的商业模式。...当下行业需要加大氢能源基础设施的开发和投入，包括氢气的运输和储存，需要先建一些加氢站，同时集中力量研发降低氢的储存、运输的成本和安全性的关键技术，为氢能的利用和电动汽车基础设施提供技术积累。