来源：前瞻产业研究院2018-03-02

相比2017年新能源汽车补贴方案，新的补贴方案中最引人注目的变化就是新能源乘用车将按续驶里程重新划分补贴额度，对续驶里程在150公里以下的新能源车不再补贴，对150-300公里的新能源车补贴进行下调，对

来源：电动汽车资源网2018-03-02

按照动力电池5-8年的使用寿命来看，已经有一部分新能源车即将面临电池回收的问题。虽然已经有很多企业开始进行电池回收工作，但依旧无法消除电池对环境产生污染的顾虑。

来源：环球网2018-03-01

中国目前拥有最大的新能源车总量，是这个市场的领先者。在新能源车发展期间，法国不应独立于外，而需结合自身特点，顺应时代之变。...一方面，中国大刀阔斧地在电力领域进行改革，以污染较少的能源生产方式取代煤炭发电厂;另一方面则是发展新能源汽车产业，如今道路上行驶着越来越多的新能源车。

来源：唐山市政府2018-03-01

(50)加快新能源车推广。加快充电站(桩)等配套设施建设，满足新能源汽车发展需求。政府机关和公交、环卫、出租车等行业率先推广使用新能源汽车。

来源：中商产业研究院2018-02-28

新能源车电池报废年限为5年左右，我国新能源车的市场集中爆发于2015年，因此预计2020年前后迎来首次大规模的动力电池报废高峰期。

来源：北京商报2018-02-28

这是北京普通小客车摇号指标首次低于新能源车。而日前北京市小客车指标办公布的2018年第一期个人和单位示范应用新能源小客车指标配置结果，就已经用尽了全年的指标总数。...去年12月，北京市交通委公布的新修订《北京市小客车数量调控暂行规定》明确，北京今年小客车配置指标总数将由去年的15万个减少至10万个，其中普通车指标从9万个减少到4万个，新能源车指标保持6万个不变。

来源：中国智能制造网2018-02-28

有的人之所以在传统汽车与新能源汽车之间犹疑不决，就是担心充电桩不足会影响新能源车的使用(毕竟电能是新能源汽车的主要动力);而新能源车的车主不少都有开车出门电量告急却找不到地方充电的经历。

来源：第一电动网2018-02-27

对于广大消费者而言，插混依然不算新能源车，不能用电动指标买新能源车绝对不是好消息。因此，对于这份新管理办法，电动出行用两句话总结：好消息是北京取消新能源车备案，坏消息是插混车依然不算新能源。

来源：网易汽车2018-02-26

鼓励低碳出行，新增公交、公务用车使用新能源车比例分别不低于30%、50%。深化绿色低碳示范单位创建。倡导简约适度、绿色低碳的生活方式，反对奢侈浪费和不合理消费。大力解决突出环境问题。

来源：盖世汽车2018-02-24

2017年新能源车如同井喷式发展，无论是传统车企还是一众造车新势力，都将新能源车当做一种展示自身能力的手段。

来源：汽车观察家2018-02-24

而新能源车当中，各国尤以发展纯电动车为主要方向。在电动车当中，三电系统是核心，而其中的电池则是核心中的核心，电池作为动力能量以及全车电力的来源，担当着十分重要的角色。...目前，在世界范围内，新能源汽车已经成为大势所趋，全世界各国政策都是大力支持，并且，很多国家甚至都已经制定了传统燃油车退市的时间表，可以说，在未来一段时间内，新能源车或将全面取代传统燃油车。

来源：第一电动网2018-02-24

2018年补贴调整政策自发布以来一直被热论，除了整体技术指标提升、扶优扶强、分级更细等大方向明确外，还有部分细节存在争议。过渡期前后的政策执行时间节点、过渡期内上牌销售的新能源汽车补贴金额如何等问题被频频提及

来源：能源圈2018-02-23

而在上海，纯电动新能源车占比25.9%，插电式混合动力新能源车占比74.1%。有分析人士表示，插电式混合动力汽车在一些城市颇具戏剧化的销量落差，反映的并非是消费者的真实需求，而是政策导向。

来源：广发证券2018-02-23

核心要点为：考核油耗积分和新能源车积分，油耗正积分结转下年或转让给关联企业，油耗负积分可通过结转、关联企业转让和购买新能源车积分抵扣，而新能源车正积分可对外出售，负积分只能购买新能源车正积分抵扣。

来源：中国中投证券有限责任公司2018-02-23

新能源车产业链反弹的号角即将吹响,建议开始新能源汽车产业链各环节个股配置。行业洗牌加速,集中度提升,建议关注具备规模+技术优势,进入核心供应链的龙头个股。

来源：汽车之家2018-02-22

其中，新能源车生产79.4万辆，销售77.7万辆，在整体中占比2.7%。尽管新能源车所占比例仍旧不高，但53%的年增长率，却是整体车市增长速度的14倍，超出了人们的预期。

来源：第一电动网2018-02-22

被压缩的利润动力电池是新能源车核心部件，成本占整车的40%。ggii数据显示，2017年中国动力电池四大关键材料(正负极材料、隔膜、电解液)产值610亿元，同比增长62%。

来源：第一电动网2018-02-22

2017年的中国新能源车出口表现突出，主要是新能源车乘用车表现好，2017年新能源汽车出口增长靠微型电动乘用车。...2017年新能源车出口金额达到了3.27亿美元集团车进口金额达到了19亿美元，从金额占比看，出口的金额占比远小于出口数量的占比，而新能源车进口的金额远大于新能源车数量进口的占比，但混动车型的进口数量占比达到了

来源：高工锂电2018-02-22

2012年，国务院出台了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》，规划对节能车、新能源车进行了定义，并确定了实现的路径与目标。

来源：EBS公用环保研究2018-02-20

未来高新产业园：新兴产业如新材料、电子科技、新能源车等增量旺盛，当前通常以园区进行政策扶持或者规划，相关的工业污水需求将随这些行业的兴起一进步提升。