来源:盖世汽车2021-03-24
这是以现代汽车氢燃料电池专属品牌“htwo”命名的首座工厂,也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。...2021年1月,现代汽车在广州成立了集团首个海外氢燃料电池系统生产销售基地“htwo广州”,并于3月举行了动工仪式。
来源:中关村储能产业技术联盟2021-03-24
近日,美国虚拟电厂供应商swell energy的首席执行官表示,纽约公用事业公司conedison早就认识到聚合家庭电池系统与太阳能配套可以提供的价值。
来源:银隆新能源2021-03-23
在cibf展会上,银隆展出钛酸锂叉车动力电池系统,该系统兼容快充、慢充两种结构,可直接替换市场主流产品。...系统搭载钛酸锂动力电池,循环寿命长,车辆全生命周期内无需进行更换,有效降低购置成本;系统低温性能出色,满足寒冷气候或低温仓库的应用需求,适用场景广泛;此外,钛酸锂叉车动力电池系统充电速度快,可大大提供作业效率
来源:氢云链2021-03-23
据悉,这批叉车将搭载天津新氢动力科技有限公司生产的氢燃料电池系统,同时在天津进行整车组装及测试。...据悉,此款燃料电池搅拌车搭载重塑科技prisma镜星110kw燃料电池系统,能量转化效率高达50%以上;同时匹配1680l大容量氢气瓶组,等速工况续航里程达500公里以上。
来源:高工氢电2021-03-22
3月,预计总投资85亿元的现代汽车“htwo广州”工厂动工,它既是现代汽车在海外设立的第一个氢燃料电池系统生产和销售基地,也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。...2021年1月,现代汽车在中国成立了现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司。
目前德燃动力有两大研发生产基地,嘉兴基地具有千套燃料电池系统与部件的供应能力,重庆基地一期处于建设阶段,规划总产能为年产3000套燃料电池系统。...公司60kw、80 kw、120 kw燃料电池系统产品均通过了国家检测中心检测认证。
来源:华为智能光伏2021-03-22
模块化 华为智能组串式储能解决方案采用全系统模块化设计:电池系统模块化设计,可单独切离故障模组,不影响簇内其它模组正常工作;pcs模块化设计,系统可用度达99.9%,可实现灵活部署、平滑扩容,最大程度降低故障影响范围
来源:中国储能网2021-03-19
该公司表示,其技术人员已经计算出该储能系统能够以同等规模的锂离子电池系统成本的一半来存储能量。
来源:明天氢能2021-03-19
重庆两江新区由明天氢能投资的燃料电池西南工程中心、燃料电池汽车维保中心、燃料电池系统及核心部件研发和生产基地等系列项目预计将于今年6月正式动工建设,并在2022年完成1000套燃料电池系统的生产。
来源:势银能链2021-03-19
近日,经过为期两个多月的调测试,航天氢能(上海)科技有限公司成功交付青岛港5套60千瓦燃料电池系统。...,无人智能集装箱运输车辆等,为绿色港口建设提供氢能解决方案;该公司92kw燃料电池系统htep i-090配套氢能重卡,在某港口实现批量供货,同时配套的军用重卡正处于调试阶段。
2019年,先导智能与blue world technologies签署战略合作协议,帮助其实现建设年产能5万组燃料电池系统的生产基地项目,建成后将成为欧洲最大的甲醇重整燃料电池工厂。...以下为部分锂电与设备企业在燃料电池上的布局: 雄韬股份雄韬股份横跨铅酸电池、锂电池与氢燃料电池三大类电池系统,重点布局氢燃料电池,在深圳、武汉、大同、广州、阳泉及青岛等地投资设立子公司推进氢能产业。
来源:北极星太阳能光伏网2021-03-18
光储联合运行调峰曲线:储能电池系统在不同时刻调峰输出时,可按照设定值输出,且输出相对稳定,储能电池系统可实现电网调峰的应用。
来源:氢云链2021-03-18
大功率燃料电池系统研发项目,拟投入募集资金约6.69亿元。补充流动资金,拟投入募集资金7.50亿元。...重塑股份发布的招股书显示,重塑股份本次拟公开发行股份不超过2166.54万股,发行后总股本不超过8,666.15万股,拟募集资金总额为201,731.09万元,用于燃料电池电堆生产线建设项目、大功率燃料电池系统研发项目
来源:高工氢电2021-03-18
这也是现代汽车在海外设立的第一个氢燃料电池系统生产和销售基地,规划年产6500套氢燃料电池系统。...近日,丰田汽车对外表示,公司开发了一款将燃料电池系统封装在紧凑模块中的打包产品,并计划在今年春季之后开始销售该产品。
来源:高工锂电2021-03-18
(来源:微信公众号“高工锂电” id:weixin-gg-lb 作者:欧杨宇)在动力电池安全技术开发上,车企和主流电池企业开始将目标集中投向“三元电池系统不起火”。...蜂巢能源 2020年12月,蜂巢能源在其电池日上对外发布了热失控系统性解决方案——冷蜂,通过材料、电芯、电池包、监控系统四大层级的原创技术彻底解决电池系统的热失控问题。
来源:势银能链2021-03-18
2辆上汽大通maxus euniq7 mpv、2辆跃进厢式物流车、1辆红岩 42吨重卡,悉数搭载捷氢科技prome p390燃料电池系统,在-30℃,甚至在-35℃的环境里,圆满地完成了燃料电池系统的标定工作
该公司已建成(部分在建)燃料电池系统的研发和制造基地,拥有双极板、mea、电堆、压缩机、氢气循环装置和燃料电池系统集成与控制等全产业链的关键核心技术。...海卓科技海卓科技是一家致力于燃料电池系统研发、制造、销售及整车工程服务的综合服务型企业。该公司自主研发出的燃料电池发动机功率覆盖60-120kw,关键零部件国产化率超过80%,自主化率超过50%。
来源:中国能源报2021-03-17
事实上,近年来,随着产业积累与持续发展,国内氢燃料电池技术获得较大突破,燃料电池系统的额定功率已突破100千瓦,但符合重卡动力系统需求的大功率燃料电池技术仍滞后,同时,缓慢的工程化建设等问题仍待解决。
电池大规模退役 正规企业却回收不到电池铅蓄电池是常用充电电池系统中的一种,主要用于两轮电动车、低速电动车领域。铅蓄电池对环境腐蚀性强,退役后若没有经过专业化处理,将对土壤、空气产生难以逆转的破坏。
来源:汽车之家2021-03-16
拆分来看,第一,电池电芯的设计方面可以减少15%成本;第二,在生产流程上可减少10%的成本支出;第三,在正负级材料生产方面,可以实现20%以上的降本增效;第四,在电池系统概念的研发方面,还有5%的降本空间