来源:国家电网报2015-10-26
在储能技术方面,根据世界生物能源协会预测,到2020年,30%电力将来自绿色能源;到2030年,插电式电动车的充电站和氢能源燃料电动车将在全球范围内普及,为主电网的输电、送电提供分散式的基础设施;到2040
来源:汽车观察杂志2015-10-10
这是因为,新技术在国际上已经呈现出综合发展的趋势,而且,新技术业已形成了纯电、混动、氢能源多位一体的发展格局。如丰田、宝马等企业,都已经在新能源综合领域,开始做到了新技术的引领优势。
来源:电车汇2015-09-23
总部设立在英国的储能和清洁燃料公司itmpower发布了英国首个投放公共使用的氢能源站,该氢能源站位于南约克郡的高级制造园(advancedmanufacturingpark),由英国技术战略委员会innovateuk
来源:长城网2015-09-22
工业燃煤锅炉替代、工业锅炉窑炉节能改造、余热余压利用、电机节能、工业副产煤气回收利用、企业内部加油站等项目上开展全面合作;城市节能领域,将在城市道路照明改造、城市垃圾综合利用、智慧建筑能源管理、智慧供热节能管理、氢能源综合利用等项目上开展全面合作
来源:人民政协报2015-09-18
李建秋指出,目前,在燃料电池汽车整车技术方面,我们仍然有三大关键技术需要攻克,第一是纯电驱动技术;第二是整车的结构安全集成技术;第三是车载的氢能源核燃料电池的技术。
来源:国家电网报2015-09-10
不同能源之间的转化,譬如氢能源,可以用电来制氢,氢又可以储能,储能又能发电支撑电网,这就是一个能源转化、相互支撑的过程。...因此,未来,要高效规模化电-热(冷)、电-氢能源转化、碳捕捉、电制甲烷及汽柴油合成和新能源电力的海水淡化及冷热氢联产等技术,为电网与热力网、天然气网等不同能源网络之间的柔性互联,能源的大规模、网络化转换
来源:国家电网杂志2015-09-10
来源:爱卡汽车2015-09-02
而氢能源车就必须到加氢站实现加氢,你在家是不可能通过简单设备造出氢气,如果氢气站数量有限,那么加氢气就十分被动了。当然氢能源车也有自己王牌,它加满一次氢气只需要3分钟,完全和加油时间相媲美。
来源:第一电动网2015-08-21
如果以充电为单一的盈利模式,存在着巨大的投资风险,如:要承受电动汽车市场培育周期、设备折旧、充电定价、大功率充电设备巨额投资及维护、设备的安全保障、巨资来源和盈利模式等问题,也避免了氢能源、铝电池等其他不需要充电的动力能源未来可能取代充电电池
来源:第一电动网2015-08-19
大众喜欢将混动,燃料电池,氢能源,纯电动车混为一谈。事实上,论资排辈,纯电动车也算汽车行业元老,内燃机也得礼让三分。小时了了,还是大器晚成?
来源:北极星电力网2015-08-17
(乘用车)、纯电动低速轿车(乘用车)、纯电动巴士(公交车)及电动观光车、电动货车、电动高尔夫球车、电动环卫车、电动警用巡逻车、电动三轮车等各种特种电动车;节能与新能源汽车:混合动力汽车、燃料电池汽车、氢能源
来源:北极星电力网2015-08-12
来源:中国科学报2015-08-11
李剑秋指出,目前,在燃料电池汽车整车技术方面,我们仍然有三大关键技术需要攻克,第一是纯电驱动技术,包括纯电动或者混合动力的技术;第二是整车的结构安全集成技术;第三是车载的氢能源核燃料电池的技术。
来源:北极星电力网2015-08-06
,发展绿色选煤;新建机组要全部实现超低排放;将煤制油化工打造成低碳高效、环保绿色新型产业;实施港航岸电及船用清洁 能源技术;不断提高新能源电力装机比重;以页岩气开发为先导试验;寻求核电发展机遇;探索以氢能源为基础的新能源产业构架
来源:中华网汽车2015-07-28
丰田的氢燃料电池汽车与日本安倍政府的氢能源社会不谋而合,也难怪首辆marai的车钥匙会交给安倍。其实,历史总是极其相似。关于汽车行业的未来技术路线之争从未停息过。
来源:网易2015-07-16
另外关于最近也被多次报道的氢能源会不会是对电动新能源车的威胁,朱晓彤认为判断不同新能源车路径是否靠谱,要看三点:首先要看的是能不能量产使用。
来源:百度百家2015-07-13
有什么理由再去投入巨额资金到氢能源呢?目前,氢动力汽车面临的两大问题--反应堆成本与氢气存储,是制约fcv市场的最大障碍。