来源：青岛西海岸新区发展和改革局2022-01-25

延伸发展海水淡化装备及技术，重点发展膜与膜材料、关键装备等核心技术，研发具有自主知识产权的海水淡化新技术、新工艺、新装备和新产品，提高关键材料和关键设备的国产化率，增强自主建设大型海水淡化工程的能力，推进海洋海水淡化工程装备制造平台项目建设

来源：北极星风力发电网2022-01-25

延伸发展海水淡化装备及技术，重点发展膜与膜材料、关键装备等核心技术，研发具有自主知识产权的海水淡化新技术、新工艺、新装备和新产品，提高关键材料和关键设备的国产化率，增强自主建设大型海水淡化工程的能力，推进海洋海水淡化工程装备制造平台项目建设

来源：第一元素网2022-01-25

2.2 缺少核心技术与设备，技术降本不可控虽然我国燃料电池国产化进程正在加快，在氢能全产业链有所布局，甚至在某些方面已达到国际领先水平，但由于缺乏核心技术，氢能大规模推广应用暂不具经济可行性，技术降本路径依然不可控

来源：河北省人民政府2022-01-25

建立自主可靠的网络安全保障体系，加快推进基础设施和重点业务系统的国产化替代。专栏8 生态环境治理能力重点工程生态环境执法监管能力建设工程。

来源：北极星环保网2022-01-25

产业基础再造工程重点支持方向根据重点产业链逐条梳理基础领域存在的薄弱环节，围绕关键基础技术和产品创新，明确重点方向，推动企业、科研机构采用技术创新，加快提升cad、cae、eda等工业软件性能，推动石化、汽车等重点行业工业核心软件国产化应用

来源：北极星环保网2022-01-25

建立自主可靠的网络安全保障体系，加快推进基础设施和重点业务系统的国产化替代。 专栏8 生态环境治理能力重点工程 生态环境执法监管能力建设工程。

来源：北极星碳管家网2022-01-24

服务型科技创新体系不断健全，打造一批拥有自主知识产权的生态环保核心技术和国内外知名品牌，环保装备成套化与核心零部件国产化程度显著提高。

来源：东风商用车2022-01-24

氢能重型商用车关键技术研究及整车集成，在现有燃料电池系统技术的基础上，解决高性能长寿命关键材料、核心零部件、系统集成与控制、整车集成与能量管理等技术难题，提高重卡燃料电池系统的技术水平，对实现氢燃料电池重大技术升级及国产化具有重要推动作用

来源：能源研究俱乐部2022-01-24

“华龙一号”是中国具有完全自主知识产权的三代百万千瓦级核电技术，其全球首堆建设设备国产化率不低于88%，被誉为中国高端制造业走向世界的“国家名片”。...据悉，该示范工程设备国产化率高达93.4%，首次使用的设备有2200多台（套），创新型设备600余个，初步搭建起我国自主创新的第四代高温气冷堆核电标准体系和知识产权保护体系。

来源：北极星储能网2022-01-24

推进igbt等逆变器关键元器件国产化替代，招引培育mosfet（金属氧化物场效应晶体管）、gto(可关断晶闸管)等半导体器件研发生产企业；积极引进相关检验检测及认证机构，提升产业配套、降低生产成本，完善产业生态

来源：康明斯中国2022-01-24

合资公司以先进制氢技术为基础，将装备生产国产化，进一步加强研发能力、扩大市场规模、重整优化供应链，有效解决质子交换膜电解水制氢装备成本较高这一关键问题。

来源：北极星环保网2022-01-24

服务型科技创新体系不断健全，打造一批拥有自主知识产权的生态环保核心技术和国内外知名品牌，环保装备成套化与核心零部件国产化程度显著提高。

来源：能源研究俱乐部2022-01-24

“华龙一号”是中国具有完全自主知识产权的三代百万千瓦级核电技术，其全球首堆建设设备国产化率不低于88%，被誉为中国高端制造业走向世界的“国家名片”。...据悉，该示范工程设备国产化率高达93.4%，首次使用的设备有2200多台（套），创新型设备600余个，初步搭建起我国自主创新的第四代高温气冷堆核电标准体系和知识产权保护体系。

来源：北极星太阳能光伏网2022-01-21

详情点击锦浪科技：产品在海外几个区域都已涨价9个点左右1月17日，锦浪科技在接受机构调研时表示，后续芯片供给情况，从面上看，2022年四季度前都很难有大的改善，国产化进程还是没那么快，快速上量对产品是有风险的

来源：合肥市经济和信息化局2022-01-20

推进igbt等逆变器关键元器件国产化替代，招引培育 mosfet（金属氧化物场效应晶体管）、gto(可关断晶闸管)等半导体器件研发生产企业；积极引进相关检验检测及认证机构，提升产业配套、降低生产成本，完善产业生态

来源：福建能监办2022-01-20

”，提高化工产品收率，加快发展高附加值、精细化化工产品；二是通过技改实现绿色低碳发展，淘汰高耗能、高排放的落后装置，持续挖掘节能减排潜力，实现清洁生产；三是在技改过程中鼓励自主创新，实现关键技术、装备国产化

来源：高工氢电2022-01-19

质子交换膜的国产化仍在加速，同时其作为燃料电池核心材料的重要性也在不断凸显。...整体上看，质子交换膜的国产化正在稳步向前推进，价格是最大优势，国产价格比进口产品要低30%-50%。随着稳定性和可靠性提升，在未来氢城示范的时间窗口，国产质子交换膜将会逐渐成为主流。

来源：中国能源报2022-01-19

资深从业者郑贤玲对记者表示，首批燃料电池汽车示范城市群确定后，我国氢能产业基础设施、关键零部件国产化及制氢环节等均获明显推进，产业发展释放出更多潜力，在此背景下，让更多有氢能产业发展基础的城市进入示范名单

来源：中国能源报2022-01-19

多年来，秦山核电荣获了国家科技进步特等奖，拥有专利787项以及2项iso国际标准，生产的国产化钴-60全面替代进口并在抗击新冠肺炎疫情中将医用防护用品灭菌周期从7-14天缩减到1天内。

来源：中国能源报2022-01-19

“我国锂离子电池国产化带动了整个产业由点到面的发展，生产电池的设备甚至生产这些设备的设备，也开始实现国产。这使我国的新能源汽车产业零部件的国产化比例有所提高，未来将逐步迈向高精尖。”曹广平指出。