来源：国家能源局2022-01-06

（十四）引导农村居民绿色出行引导充电业务运营商、新能源汽车企业在大型村镇、易地搬迁集中安置区、旅游景区、公共停车场等区域建设充换电站，优先推进县域内公务用车、公交车、出租车使用电动车，推广新能源汽车在旅游景区和特色小镇的应用

来源：国家能源局2022-01-06

（十四）引导农村居民绿色出行引导充电业务运营商、新能源汽车企业在大型村镇、易地搬迁集中安置区、旅游景区、公共停车场等区域建设充换电站，优先推进县域内公务用车、公交车、出租车使用电动车，推广新能源汽车在旅游景区和特色小镇的应用

来源：北极星储能网2022-01-06

据北极星储能网统计，涉及储能领域的包括两大电网公司、以及各大发电集团等，氢能相关企业包含中石油、中石化、中海油、中化集团、东方电气、宝武等，以及车企包含一汽、东风、中汽研等等。

来源：国家能源局2022-01-06

（十四）引导农村居民绿色出行引导充电业务运营商、新能源汽车企业在大型村镇、易地搬迁集中安置区、旅游景区、公共停车场等区域建设充换电站，优先推进县域内公务用车、公交车、出租车使用电动车，推广新能源汽车在旅游景区和特色小镇的应用

来源：中国能源报2022-01-06

车企除了价格让利外，还承诺为消费者提供三电（电池、电机、电控）终身质保、免费安装充电桩、金融免息等优惠政策，以刺激新车消费。...期间，超过24家车企、68款车型参与，包括宏光miniev、欧拉白猫、科莱威、奇瑞小蚂蚁、凌宝box等车型。据了解，新能源汽车下乡活动车辆以微型和小型车为主，售价多在10万元以下。

来源：中国能源报2022-01-06

此外，车企等还可以通过与物业合作经营等方式，在一些老旧小区尝试以公共充电桩代替私人充电桩。

来源：中国能源报2022-01-06

此外，大众、宝马、奔驰、保时捷、丰田等车企也明确了降碳时间表和路线图。同时，车企带动供应商一起降碳，从产业链设计、制造、应用、回收等环节入手，打造绿色低碳的供应链。...其中，自主品牌市场渗透率比合资品牌高十余倍，且在中高端市场亮点纷呈，表明我国车企在新能源赛道上半场电动化转型的竞争中表现良好。

来源：中国能源报2022-01-06

尽最大努力降成本，是材料企业、电池企业、整车企业共同责任和任务。锂电行业不仅有“量”的需求，更有“质”的要求。

来源：重庆市经信委2022-01-05

支持汽车整车企业加快发展，智能新能源汽车产量达到100万辆以上，占汽车产量比重达到40%以上。（二）产业生态。...鼓励整车企业强化本地整零协同，积极培育龙润的电转向、超力高科的电空调、大陆的电制动等新能源核心零部件发展壮大。

来源：上海市嘉定区经济委员会2022-01-05

综合发挥政策作用，支持燃料电池汽车企业开展技术研发，实现相关基础材料、关键零部件和整车产品研发突破及初步产业化应用，提升技术水平（区科委）。4、推动科创孵化平台建设。

来源：北极星环保网2022-01-05

支持中兴、长城、五征等龙头车企扩能强链，推动威亚发动机、坦迪斯变速箱等燃油汽车核心零部件企业产品换代升级，大幅提升就地就近配套水平。

来源：山东省人民政府2022-01-05

将产能利用率低于全国同行业平均水平且列全省后5位的企业纳入特别关注，对符合“僵尸企业”标准的汽车整车企业，依法依规进行破产清算，注销企业和相应资质。

来源：北极星环保网2022-01-04

将产能利用率低于全国同行业平均水平且列全省后5位的企业纳入特别关注，对符合“僵尸企业”标准的汽车整车企业，依法依规进行破产清算，注销企业和相应资质。

来源：氢云链2021-12-30

表1 第12批推荐目录燃料电池产品情况数据来源：工信部网站、氢云链数据库在整车企业方面，金龙联合汽车（苏州）和三一汽车并列第一，分别为2款；其余12家车企均为1款。...图1 第12批推荐目录车企上榜情况来源：工信部氢云链数据库从4类产品类型来看，16款车辆中，客车总计6款，再次位居第一位，重卡有5款，专用车有4款，物流车连续两个批次只有1款。

来源：广州市发展和改革委员会2021-12-30

鼓励整车企业开发燃料电池汽车，引进具备国际先进水平的燃料电池相关企业，推动整车企业与燃料电池企业开展整车集成合作。

来源：上海市经信委2021-12-30

进一步鼓励汽车企业和人工智能企业合作开发智能驾驶技术，实现自动驾驶总体技术及各项关键技术的全面突破，初步实现l4级无人驾驶的规模化应用。

来源：中国能源报2021-12-30

但与此同时，仍有部分车企不愿正视、主动应对补贴退坡的影响，两者形成强烈反差。...以盈利模式为例，传统车企主要通过卖车、保养、售后、保险等方式获得收益，而新能源车企要在市场中站稳脚跟，不能仅靠卖车和售后获益，必须顺应汽车智能网联转型的趋势，加快培育服务、软件等其他渠道的盈利能力，否则难免被市场淘汰

来源：盖世汽车社区2021-12-29

据辉能科技创始人兼ceo杨思枏曾透露，除了一汽之外，还有多家国字头车企和合资企业与公司签订了框架协议。“虽然是示范性，但这些车会真实投入到市场当中，每家车企的规模大概在3000-5000台。”

来源：高工氢电2021-12-29

12、一汽集团：“掘金”燃料电池产业链一汽集团是年产销300万辆级的国有大型汽车企业集团，是中国汽车行业中最具实力的汽车公司之一。

来源：钛禾产业观察2021-12-29

我国新能源汽车制造和销售规模连续6年位居世界第一，由于电动车的发展，2020年，我国有8家车企跻身全球市值排名前25强。随着我国新能源发展进入新阶段，产业政策也迎来退坡补贴的调整期。