来源：分析师2017-05-19

国内在全固态锂电池领域的拓展还处于初期阶段，主要有以下企业在推进产业化：1）珈伟股份，通过与哈佛等一流大学的科学家合作，采用材料基因组技术，成功研制出高性能的全固态锂电池（有机无机掺杂），目前已建成中试线进行小批量生产

来源：动力电池网2017-05-19

其次是产业结构问题突出，目前动力电池产业已呈现高端产能不足低端产能过剩的现象，在圆柱电池领域表现尤为突出。18650电池作为最早、最成熟、最稳定的锂离子电池，技术获取成本较低，市场准入门槛低。

来源：第一电动2017-05-18

实际上，这就是比亚迪汽车从电池领域传承过来的低成本控制模式，王传福称其为垂直整合模式。采用这种模式的好处在于可以控制零部件的成本，使利润最大化。

来源：大众网2017-05-17

电池领域的技术性革新也向储能产业展示了种种可能。去年，华为中央研究院瓦特实验室在第57届日本电池大会上宣布在锂离子电池领域实现重大研究突破，推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离子电池。

来源：汽车评论2017-05-16

从某种意义上说，纯电动汽车在电池领域的技术储备，也可以拿来为氢燃料电池所用。商业化有多遥远？氢燃料电池汽车量产并走向商业化的现状并不乐观。...虽然说，重赏之下必有勇夫，但是，国内传统车企在氢燃料电池领域的技术储备几乎空白，新兴势力也在绕着走，20万补贴红利高高挂起，摘下来并不容易，政策意愿如此，奈何技术壁垒森森，障碍重重。

来源：新能源前线2017-05-16

中国汽车技术研究中心动力电池领域首席专家、电池测试与应用技术联盟秘书长王芳认为，传统车的汽油箱和燃料电池汽车的高压氢气储罐，也都具有危险性，每年发生的传统汽车自燃以及碰撞起火事故也不在少数。

来源：经济观察网2017-05-15

而在电池领域，依靠宝马全力支持而获得发展的宁德时代，在近些年收获了一汽、广汽、东风、吉利以及宝马等整车厂的订单，产品已经供不应求。...比如在电池领域，比亚迪的地位受到后来者的不断挑战，而做大做强者已经接连出现。2016年国内新能源汽车配套电动电池厂商已覆盖超过100家。

来源：观察者2017-05-12

依靠在动力电池领域强的先发优势，比亚迪一度成为国内新能源政策红利的最大获益者，连续蝉联2015、2016两年全球新能源汽车销量冠军。

来源：正晖资本2017-05-11

从上表可以分析出，石墨烯在新能源电池领域替代高纯石墨的过程中充满了困难。

来源：高工锂电技术与应用2017-05-11

钴酸锂(lco)混合三元材料(nmc)并不是应用在动力电池领域，而是用于数码电子产品上。...层状材料(nmc/lco)/尖晶石(lmo)混合体系层状材料混合尖晶石有两个不同的体系，一个体系是nmc混合少量lmo用于大型动力电池，这个体系目前是日韩在动力电池领域的研究和开发重点。

来源：烯碳资讯2017-05-11

此外，值得一提的是，日本和美国的相关企业，在燃料电池领域站在了绝对上游的位置。在产业链完善方面，日本和美国企业也更加成熟，从底层研发到生产配套，再到品牌包装，均有专业的厂商在做。

来源：电池中国网2017-05-10

届时，在高镍三元电池领域率先进行研发布局的企业将占据先机，获得更多竞争优势。相关阅读：应用于新能源领域的高镍三元材料

来源：新能源Leader2017-05-10

以中科院为代表的中国科研工作者在双离子电池领域取得了丰硕的研究成果，这其中中科院深圳先进技术研究院开发的al-碳双离子电池，不仅能量密度高，而且具有优异的循环性能。

来源：电池中国网2017-05-09

沃特玛在三元电池领域已有一定储备，未来将继续加大在三元电池领域投入，包括技术和市场等方面。...自2009年在深圳创业板上市至今，已形成锂原电池、锂离子电池、电源系统、电子烟等核心业务，在锂电池领域走得稳健而又扎实。

来源：EV世纪2017-05-05

相关阅读：如果byd不开放进场 catl将会成为新能源乘用车电池领域的独孤求败

来源：搜狐汽车2017-05-05

动力电池自给自足未来或向所有车企供货作为专做电池起家的厂商，比亚迪在动力电池领域完全不必寻找合作伙伴。作为国内最大的电池制造商，也是国内唯一一家能与日本松下、索尼、韩国三星、lg对抗的国产电池品牌。

来源：高工锂电网2017-05-04

目前有一些原因，使得韩国电池进入中国市场有一些困难，也给了国内电池领域一点时间。但是，如果我们自己不努力，最终经不起国际电池产业的冲击，我们将会面临严峻的问题。

来源：猫视汽车2017-05-04

1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池，也是蓄电池的前身；与此同时，法国的雷克兰士发明了碳锌电池，让电池技术走向了干电池领域，由此迎来了电池技术的商用阶段。

来源：钛媒体2017-05-03

envia的故事和新能源汽车电池领域真正的重大发展产生了强烈对比。

来源：国际能源小数据2017-05-03

在燃料电池领域有2个项目入选，包括氢气的低压贮存系统、低摩擦和低损耗的多用途旋转磁轮密封试验装置，将于2家国家实验室合作。