来源：氢云链2021-03-31

主要生产及销售亿华通、丰田及其他4家汽车厂商于2020年8月共同成立了“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司开发的燃料电池系统。...丰田与多个企业展开了整体开发合作，包括宝马、奥迪等国际巨头均使用了丰田的燃料电池系统；（3）产品销售。丰田还推出了封装式燃料电池系统模块产品，让客户能够“即插即用”，十分方便地推出燃料电池产品。

来源：中国储能网2021-03-31

据外媒报道，日前由行业专家组成的一个讨论小组探讨了电池储能系统的安全性以及如何将锂离子电池储能系统安全地部署到城市环境中。小组成员并指出，储能行业应该做好应对锂离子电池系统故障的充分准备，以使电池单元的热失控不会引起火灾或爆炸

来源：北极星氢能网2021-03-30

去年8月，亿华通、丰田及其他4家汽车厂商共同成立了“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”（以下简称 fcrd），此次新公司fcts将生产及销售fcrd开发的燃料电池系统，并于2021年成立，总投资额约为

来源：长城汽车 北极星氢能网2021-03-30

此外，长城氢能产业全国总部将以上燃动力产业园为基础，在包括氢能技术、燃料电池系统核心零部件、燃料电池系统、燃料电池整车的研发、试制、生产制造进行布局。...长城未势能源总裁陈雪松表示：“未来五年，长城汽车将重点围绕燃料电池系统全面走向‘五高’，即：高功率(200kw)，高效率(60%)，高温度(100℃)，高耐久(20000小时)和高互联（新能源+智能网联

来源：河北工信厅2021-03-30

、高性能耐蚀铜合金材料、高精度激光焊接工艺等；轨道交通装备重点发展车轴、车轮、轴承、轨道交通先进配套组件、高强度大尺寸中空铝合金型材、金属型压力铸造技术工艺等；节能与新能源汽车重点发展自动变速器、动力电池系统及材料

来源：河北省工业和信息化厅2021-03-30

、高性能耐蚀铜合金材料、高精度激光焊接工艺等；轨道交通装备重点发展车轴、车轮、轴承、轨道交通先进配套组件、高强度大尺寸中空铝合金型材、金属型压力铸造技术工艺等；节能与新能源汽车重点发展自动变速器、动力电池系统及材料

来源：国网广汇2021-03-30

光储充检项目由光伏发电系统、梯次再利用储能电池系统、新能源汽车充电站、电池检测系统、数据机房、智能配电系统、等综合组成的一体化综合能源站。

来源：国资小新2021-03-30

氢能源产业链：日益完善，整装待发氢能源主产业链包括上游氢气制取、储存、运输、加氢站对氢燃料电池系统进行氢气的加注，中游燃料电池系统及零部件生产制造，下游氢燃料电池应用等众多环节。...据公开资料显示，到2050年中国交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到520万辆/年，固定式发电装置2万台（套）/年，燃料电池系统产能550万台（套）/年。

来源：北极星氢能网2021-03-29

、高性能耐蚀铜合金材料、高精度激光焊接工艺等；轨道交通装备重点发展车轴、车轮、轴承、轨道交通先进配套组件、高强度大尺寸中空铝合金型材、金属型压力铸造技术工艺等；节能与新能源汽车重点发展自动变速器、动力电池系统及材料

来源：香橙会研究院2021-03-29

以一台搭载100kw氢燃料电池系统的重卡为例，共计消耗300片左右金属极板，即该条产线达产后，将能满足每年超过3万台氢燃料电池重卡装配所需。...发展重卡，需要更大功率氢燃料电池系统。相较传统石墨板电堆，金属极板因其可实现单位体积和重量内相对高得多的功率密度，被视为首选技术路线。

来源：中国储能网2021-03-29

该项目开发商在发布的一份声明说，该项目可以创造大约700个工作岗位，其中包括运营太阳能发电设施和电池系统的15个工作岗位。

来源：势银能链、北极星氢能网2021-03-29

本次发布会上，新源动力隆重发布两款拳头产品——hysys®-70燃料电池系统与hysys®-100燃料电池系统。...一、hysys-70燃料电池系统据新源动力产品经理丁鹏介绍，此次发布的hysys®-70燃料电池系统采用新源动力自主开发的金属板电堆，系统额定功率70kw，峰值功率71kw，系统最高效率大于56%，可实现

来源：斗山创新2021-03-29

斗山创新是全球小型轻量化氢燃料电池系统供应商，保有从电堆核心部件及系统的设计开发，氢气的供应等整体解决方案。...*金属双极板是燃料电池的核心部件之一，高品质的双极板可以保证氢气，氧气，冷却水的均衡分布和供应，同时可以保证产生电流的高效收集和输送，而超薄双极板则可以进一步减轻系统重量提高氢燃料电池系统的重量别能量密度比

来源：北极星储能网2021-03-26

2021年3月23日，国家市场监督管理总局官网显示，北汽集团决定召回2016年11月1日至2018年12月21日生产的部分ex360、eu400纯电动汽车共计31963辆，召回原因主要系部分车辆动力电池系统的一致性差异

来源：卡车之家2021-03-26

2020年6月，丰田汽车与中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司6家合作伙伴签署合营合同，成立“联合燃料电池系统研发（

来源：河北省工信厅2021-03-26

、高性能耐蚀铜合金材料、高精度激光焊接工艺等；轨道交通装备重点发展车轴、车轮、轴承、轨道交通先进配套组件、高强度大尺寸中空铝合金型材、金属型压力铸造技术工艺等；节能与新能源汽车重点发展自动变速器、动力电池系统及材料

来源：中国企业报2021-03-25

全国加氢站达到10000座以上，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到520万辆/年，固定式发电装置2万台（套）/年，燃料电池系统产能550万台（套）/年。

来源：国家市场监督管理总局2021-03-25

公告显示由于相关电动汽车部分车辆动力电池系统的一致性差异，在高温环境下长期连续频繁快充，可能导致个别单体电池电芯性能劣化，极端情况下引发偶发失效，引起动力电池起火风险，存在安全隐患。...本次召回范围内车辆，由于部分车辆动力电池系统的一致性差异，在高温环境下长期连续频繁快充，可能导致个别单体电池电芯性能劣化，极端情况下引发偶发失效，引起动力电池起火风险，存在安全隐患。

来源：高工氢电2021-03-25

目前德燃动力有两大研发生产基地，嘉兴基地具有千套燃料电池系统与部件的供应能力，重庆基地一期处于建设阶段，规划总产能为年产3000套燃料电池系统。...截至目前，团队已累计实现超400台套燃料电池系统的开发与投放运营，积累了深厚的技术和产品底蕴。

来源：高工氢电2021-03-25

明天氢能投资的燃料电池西南工程中心、燃料电池汽车维保中心、燃料电池系统及核心部件研发和生产基地等系列项目预计6月正式动工建设，并在2022年完成1000套燃料电池系统的生产。...德燃动力重庆基地一期处于建设阶段，规划总产能为年产3000套燃料电池系统。