来源：摩尔光伏2020-06-09

(b)为了获得高的光电流(短路电流isc)，电池材料和结构应该在紫光，可见光和近红外光谱范围有高的，宽的和平坦的光谱响应，内量子效率接近于1。...影响因素绒面结构正面减反射膜；表面发射极掺杂层－高或低的磷浓度；减少遮光损失；串连电阻rs；背面反射；钝化技术－电池材料的表面和内部的钝化。

来源：方正证券2020-06-08

以下分享一篇关于正极材料磷酸铁锂的深度研究报告，报告对磷酸铁锂生产工艺进行拆解、对比不同厂家工艺及专利情况。

来源：电池中国2020-06-08

电动汽车产业的道路已经逐渐明朗，中国无论是在整车、电池、电池材料、设备甚至矿产资源等所有环节几乎都跻身到了舞台中央。然而，氢燃料电池产业刚刚起步，核心技术、关键零部件都与国外差距较大。

来源：NE时代2020-06-04

267亿美元的电池销售额 lg化学似乎在异想天开先从267亿美元的电池销售额来看，宁德时代2019年全部的营业收入也才457.88亿元，动力电池系统和锂电池材料营收占93.67%，电池系统销售量40.96gwh

来源：新浪汽车2020-06-03

具体的运营思路是，从目前欧洲相对较大的挪威市场购买老旧的电动汽车电池组，经过处理后提取电池组的电池材料和铝材，随后将电池材料送到northvolt瑞典的回收工厂，铝材则送到hydro的回收工厂。

来源：起点锂电大数据2020-06-03

今年，国轩高科通过不断提升电池材料性能，已经实现体能量密度突破200wh/kg。通过改进电池包结构设计和成组工艺，2020年国轩高科磷酸铁锂电池系统能量密度预计将达到160wh/kg。

来源：起点锂电大数据2020-06-03

03振华新材料贵州振华新材料股份有限公司控股股东为中国振华电子集团有限公司，是中国电子信息产业集团有限公司（cec）旗下唯一一家专业从事锂离子电池材料研发、生产及销售的企业。

来源：高工锂电2020-06-03

受此影响，锂电池材料市场也在向头部企业靠拢，与动力电池市场发展趋势保持一致。...头部材料企业市场占比持续提升凭借产品质量、产能规模、客户资源优势，主流锂电池材料企业逐渐掌握市场话语权，二三线材料企业的生存压力不断增大。

来源：高工锂电网2020-06-02

除了三星sdi和ski之外，lg化学也在大规模采购锂电池材料。...外媒报道称，三星sdi已经开始向其与电池材料供应商ecopro bm成立的合资公司ecopro em注入资金，这意味着该正极材料项目的建设进入了新的阶段。

来源：电池中国网2020-06-01

电池及下游终端市场：国内动力市场方面，动力电池厂装机量较上月有所增加，6月订单也较5月转好。1-4月国内b端市场同比下降明显，去年担负重任的b端市场恢复缓慢，前4月总销量为15.56万辆，同比下滑41.37%

来源：电池网2020-06-01

“0.66元/wh=2.112元/ah ，磷酸铁锂正极+石墨负极+电解液+集流体+外壳附件等电池材料的成本价也许就不只0.66元/wh，再加上人工、水电、折旧，我想就不用细算了，总而言之是不挣钱的。”

来源：盖世汽车2020-06-01

研究人员在电极生产中用水替代了nmp，并从集电器中分离出黑色物质（炭黑和活性物质的混合物），将水溶性粘合剂溶解在水中以实现回收，再将活性物质从炭黑中分离出来，再次锂化生成电池材料。

来源：起点锂电大数据2020-06-01

02产业链龙头企业将受益随着欧洲动力电池项目的的扩增，对锂电池材料、设备的需求也随之提升，而欧洲在负极、隔膜、电解液以及其它材料领域比较缺乏。...恩捷在欧洲和美国规划了两个生产基地，项目预计将在2022年完成，两地基膜产能合计将达到15亿平方米，涂布膜产能合计将达到12亿平方米电解液领域，新宙邦在波兰弗罗茨瓦夫市投建锂离子电池材料项目，该项目投资预计为

来源：中国汽车工业信息网2020-05-29

目前应用最广的负极材料仍然是天然石墨和人造石墨两大类(以天然石墨为基础和其他负极材料掺杂形成的复合石墨)。2019年中国锂电池负极材料市场出货量26.5万吨，同比增长38%。其中人造石墨出货量20.8万吨

来源：中国电池联盟2020-05-29

各个国家对于固态电池发展的目标和规划也日渐明晰：美国能源部的部署着重于电池正负极材料的革新、电芯优化和降低成本或者解脱电池对重要材料如钴的依赖，以及回收利用动力电池材料；中国着力于固态电解质的研发，2020

来源：盖世汽车2020-05-29

据预测分析，2020年前后电池材料将主要向镍三元+硅碳演变，到2025年主要是富锂锰基正极材料取得突破，2030年则主要是希望在电解质方面取得突破，实现全固态电池。

来源：微锂电2020-05-28

但他同时强调，不同类型电池在针刺实验中有不同表现，还是和电池材料、企业技术、工艺及品控水平息息相关，是有一定意义的。“时至今日，在电池领域多达300多项的测试方法中，公认最难的仍旧是针刺试验。”

来源：电池中国网2020-05-28

值得注意的是，从比亚迪目前透露的消息来看，其“刀片电池”主要针对磷酸铁锂电池材料设计的，暂不适用三元电池。不过，通过结构创新。磷酸铁锂“刀片电池”续航可以与目前主流的三元电池媲美，可达到600公里。

来源：每日汽车2020-05-28

实际上，很多产业链上的企业已经迅速响应，合纵科技拟募资制备充电桩；星源材质拟募资用于涂覆工厂和湿法隔膜项目；华友钴业拟募资62.5亿元用于电池材料项目……机会与危机是双生子，没有一个机会不伴随着危机而来

来源：北极星储能网2020-05-28

对除动力电池外的锂离子电池、以及正极材料、负极材料、隔膜、电解液等电池材料生产企业，提出了生产规模工艺技术等多方面条件要求，如研发经费不低于当年企业主营业务收入的3%，上一年实际产量不低于实际产能的50%