来源：充电设施快讯2020-02-28

国网电动汽车公司作为智慧车联网平台建设运营主体和电动汽车业务专业支撑平台，是省电动汽车合资公司实际控制方，主要负责发挥平台优势，加强横向合作，做大做强做优智慧车联网平台；负责公司统一服务品牌与技术标准推广；负责与车企、电池企业

来源：通威集团2020-02-28

在产业链中游，通威太阳能电池总产能逾20gw，已连续四年成为全球产能规模和出货量最大的光伏电池企业，全球市场占有率达10%-12%。

来源：高工锂电2020-02-28

当前，包括电池企业、材料企业和主机厂都在积极研发下一代锂电池技术，主要是通过材料体系的改进优化。其中正极主要往高镍方向发展，目前已经实现大规模量产和应用。而负极主要是硅碳化，目前其产业化技术仍待突破。

来源：北极星储能网2020-02-28

北极星储能网了解，丰元股份目前与鹏辉能源、卓能新能源、嘉拓新能源、五行动力、沃泰通等企业已建立合作关系，并与比亚迪、天津力神、江苏星恒、lg 化学、ski 等国内外电池企业建立了业务联系。

来源：英才杂志2020-02-28

而国内主要锂电池企业——比亚迪、国轩高科、孚能科技、天津力神都是公司客户。此前，公司与已经与lg签订了不超过6.17亿美元的长达5年的购销合同，进一步提升全球市场份额。

来源：汽车商业评论2020-02-28

除了去钴，电池企业还有很多其他的方法来降低电池成本。最近，比亚迪和宁德时代在这方面都取得了新的突破。...为了降低成本，也为了降低对钴金属的依赖，少钴乃至无钴已经是国内外不少电池企业都在进行的一个电池研发方向。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2020-02-28

2020年1月，我国新能源汽车市场共计43家动力电池企业实现装车配套，较2019年12月减少13家。...排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为1.8gwh、1.9gwh和2.2gwh,占总装车量比分别为76.3%、82.5%和94.2%。以下为详细数据：

来源：国信证券2020-02-28

动力电池生产企业布局储能板块，一方面有利于拓宽下游渠道，改善较为单一的业务结构，保障盈利能力；另一方面在动力电池竞争日渐激烈局面下，储能板块未来巨大的潜在成长空间也为动力电池企业消化产能提供了可能。

来源：汽车公社2020-02-28

有行业人士分析，干电极技术将会成为特斯拉与其他电池企业拉开差距的关键技术，会在自建电池产线中优先推广，主要为 nca 高镍方向。

来源：东北中小市值、TestPV2020-02-28

因此按我们的测算，2021年从事hit电池投资已经具备一定经济性，2022年投资回报期已经非常吸引人，预计电池企业将有大规模的投产。...perc后续降价空间相对减小，我们静态假设2021-2022年perc组件价格降低至1.4元/w，与之对应hit组件在大规模市场可以接受的价格为1.7元/w，根据我们的成本假设测算hit电池企业的盈利情况

来源：电池中国网2020-02-27

有业内分析认为，近阶段动力电池供应短缺的现象将加速主机厂通过合建或自建的方式建设动力电池产线，这也为技术进步迅速、产能保障能力强的国内优质电池企业扩展海外市场份额提供了契机。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-02-27

爱旭科技年报解析 尽享perc技术最大红利国际可再生能源署：中国将决定全球光热发电产业走向下一个十年：吉瓦级新兴市场的机遇与挑战又一家电池企业做组件了 全产业链真是大势所趋？

来源：高工氢燃料电池2020-02-27

一则公告让燃料电池企业在商务谈判中所面临的巨大风险浮出水面。...但对其他没有上市公司背景支持，没有车企作为利益共同体，缺少政府补助的大多数燃料电池企业而言，商务谈判或是难上加难。再看大洋电机在燃料电池领域的布局，在产品策略及产业布局上都有种“摊大饼”的感觉。

来源：长江商报2020-02-27

作为全球领先的动力电池企业，宁德时代拥有业内最广泛的客户基础。去年上半年，工信部公布的新能源车型有效目录共2300余款车型中，宁德时代配套动力电池车型占比约39%，是配套车型最多的动力电池厂商。

来源：申港证券2020-02-27

中国锂电池制造业已得到国际认可，龙头效应推动国内锂电池企业更快走向全球。2019全球动力电池出货量top10中有五家中国企业，出货量合计52.6gwh，占全球出货量比例为45.1%。

来源：深港证券2020-02-27

德国成立“共同回收系统”grs基金会，电池企业按其市场份额等向grs支付费用，并共享基金会的回收网络，已覆盖80%电池市场，回收率近50%，已回收利用率近100%；美国1991年成立便携式充电电池协会prba

来源：高工锂电2020-02-27

而上述车企将部分车型切换成lfp，相应的电池企业也会因此而受益，给一批lfp电池企业新的发展机会。...从配套电池企业来看，当前在市场上实现乘用车lfp电池批量供货的主要有宁德时代、比亚迪、国轩高科、鹏辉能源等电池企业。但从申报的车型以及降成本角度考虑，当前主机厂推出的a00级车型主要向lfp电池倾斜。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-02-26

对策：公司作为全球最大的先进太阳能电池企业之一，具有较强的技术研发优势、产品性能优势、客户优势、品牌优势及团队优势，综合竞争能力不断提升。

来源：电池中国网2020-02-26

事实上，我们现在来看，真正让磷酸铁锂电池技术有望复苏的，也都是电池企业静心研究和钻研努力的结果，比如宁德时代的ctp技术，比亚迪的“刀片电池”技术就是很好的例子。

来源：中商产业研究2020-02-26

多晶硅片、电池企业在价格压力下，盈利能力大幅下滑，甚至开始亏现金流，部分企业减产，甚至停产。综合以上因素影响，2019年单晶产品占比快速提升。