来源：广西发改委2021-05-18

桂平市农产品加工工业园区基础设施项目13 平南县上渡文化创意夜经济项目14 贵港市2021年市本级老旧小区改造项目15 苏湾作业区进港铁路支线16 贵港市中西医结合骨科医院整体搬迁项目17 贵港市优抚医院18 （绿源）贵港电动车生产基地项目

来源：液化空气中国2021-05-18

氢能车不仅具备电动车的所有优势：安静、舒适、零污染物排放，可在3分钟内快速加氢，而且一次加氢的里程可达700公里。然而，氢能车仍然价格昂贵，加氢站的造价更高。

来源：大众网·海报新闻2021-05-18

其中，新能源车3701辆（混合动力车2325辆、纯电动车1336辆、氢燃料电池车40辆），占65.75%；双源无轨电车126辆，占2.24%；天然气车（cng、lng）1215辆，占21.58%；绿色公交车...节能效果更加明显使用方便电车费用可省近八成“和传统的燃油公交车相比，插电式混合动力新能源公交车辆能够节约燃油成本20%~30%，纯电动车辆节能效果更加明显，较燃气车辆节约费用78.14%，而且减少了碳和有害气体的排放

来源：中国战略新兴产业2021-05-18

虽然都是电能储蓄的载体，但储能电池面向千家万户，要求的是大容量和低成本，尤其强调安全性，而专门用于电动车的动力电池，则主打高能量密度和快速充放电，为的是增加续航能力。

来源：清华PPP研究中心2021-05-18

案例03 常州市城市生活垃圾焚烧发电项目绿色ppp项目典型案例每隔一天，74岁的杨裕华都会早早起床，骑上电动车，来到离家1.5公里远的“城市客厅”，进行简单的晨练，再到宽敞明亮的图书馆看会儿书。

来源：河南省济源供电公司2021-05-18

近段时间，电动车上楼引发电气火灾的事件增多，为有效遏止电气火灾发生，济源供电公司以服务民生、确保安全为根本，实施高层住宅隐患排查专项行动。

来源：西安交通大学2021-05-14

目前团队正在进行基于此新型储氢技术的便携式氢能电源、无人机、氢能源电动车等产品的设计和开发。

来源：电池中国2021-05-13

探究起来，动力电池价格下降是行业大趋势，特别是在电动车成本不能pk燃油车之前，动力电池作为成本大户，“越来越便宜”或许才是一种“政治正确”。...此前，“绝不妥协”的特斯拉全球副总裁陶琳就表示，如果未来原料或者零部件价格出现上涨，特斯拉的电动车不是没有涨价的可能。实际上，自去年底以来，动力电池主要原材料锂、镍、钴的价格持续飙升。

来源：新华网2021-05-13

未来随着电动车汽车应用进一步扩大，电动汽车功率将十分可观，通过管理，将分散的电动汽车充电设施进行整合，通过市场交易，促进可再生能源与电动汽车充放电匹配，实现车电互联，将大大提高交通领域的新能源占比。

来源：北极星储能网2021-05-13

有轨电车1 号线首期建设、调试时间长，使用引进国外的100%低地板有轨电动车采用磁吸式第三轨地面供电技术，可靠性差，安全隐患大。...有轨电车 1 号线首期采用引进国外的 100%低地板有轨电动车（采用磁吸式第三轨地面供电技术），工程实质建设周期约为一年半，但因供电技术不成熟、不稳定，期间持续进行技术改造，2017 年 6 月 13日方开通试运营

来源：佛山市氢能产业协会 势银能链2021-05-13

该标准规定了氢能燃料电池用氢气循环泵（以下简称循环泵）的术语和定义、结构、型号和基本参数、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存；并适用于氢能燃料电池电动车用氢气循环泵。

来源：中国能源报2021-05-12

“因此，电网需在推广充电桩建设时并行推广有序充电，通过实施弹性电动车充电电价培养车主错峰充电意识，同时在公用充电桩进行有序充电试点并逐步推广。...头豹研究院分析师彭昕认为，要解决电源和负荷充裕的问题，电网可以从两方面入手：一方面是从供电侧出发，提前寻求新的供电来源，同时对电网基础设施进行升级、增容改造；另一方面是从输电侧出发，电动车的无序充电将会增加全网用电的峰值负荷

来源：中国能源报2021-05-12

目前来看，随着充电桩越来越多，电动车续航里程不需要那么长，由于磷酸铁锂电池更便宜，因此其增长速度会加快，占比逐渐增加，三元锂电池则逐渐减少。

来源：北极星固废网2021-05-12

紧抓停车秩序，重点整治占用消防通道、盲道乱停乱放问题；紧抓行车秩序，重点整治抢道、闯红灯、不礼让斑马线等不文明行为；紧抓“三车”违法行为，重点整治摩托车、电动车、老年代步车乱停乱行问题；紧抓老年人、新市民等重点群体

来源：中国能源报2021-05-12

“因此，电网需在推广充电桩建设时并行推广有序充电，通过实施弹性电动车充电电价培养车主错峰充电意识，同时在公用充电桩进行有序充电试点并逐步推广。...头豹研究院分析师彭昕认为，要解决电源和负荷充裕的问题，电网可以从两方面入手：一方面是从供电侧出发，提前寻求新的供电来源，同时对电网基础设施进行升级、增容改造；另一方面是从输电侧出发，电动车的无序充电将会增加全网用电的峰值负荷

来源：汽车之家2021-05-11

《电动汽车换电安全要求》是我国汽车行业在换电领域制定的首个基础通用国家标准，有助于提升使用换电技术的电动车在机械强度、电气安全、环境适应性等方面的安全水平，保障换电电动汽车的安全性。...蔚来汽车、北汽新能源、吉利汽车等企业，也都有换电式纯电动车产品。电动汽车换电安全要求》的制定，明确了换电车辆的一般安全要求、整车安全要求及系统部件安全要求，并给出了相应的试验检测方法。

来源：汽车之家2021-05-11

至于“power north”，这是蔚来在2021年上海车展提出的新计划，目的是提升纯电动车用户在北方的驾驶体验，该计划针对包括新疆、青海、宁夏、甘肃、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江在内的北方八省推出了一些基建规划及充电优惠政策

来源：氢促汇2021-05-11

另外应用场景还没有发展起来，比如氢燃料车的数量就远远小于电动车数量，为什么日本、韩国是氢的使用大国，就是因为他们的氢燃料轿车、巴士、长途货运等各种氢燃料电池车辆发展的快。

来源：爱能界2021-05-11

曾经看到一个新闻，说特斯拉赚钱不靠卖电动车，而是靠卖电动车产生的碳信用。当然，我没具体研究老美的政策，也不知道这一断章取义的新闻背后是不是有合理机制在支撑。...但我知道，如果一辆电动汽车的电不是来自于清洁能源，而是普通火电厂，从火电到电动车的全过程碳排量可能比汽车直接烧油还多。

来源：中国石油2021-05-10

投运以来，集成品油零售、cng加气、非油销售、汽车充电、电动车换电于一体，按照“自发自用、市电补充、多能互补、智能控制”原则，增设整车换电服务同时，还充分利用当地丰富的光能和风能资源，增设光伏发电功能，