来源：TMC动力2019-01-28

到2030年，丰田全球电动化汽车销量将超过550万辆，而作为零排放车型的纯电动（ev）以及氢燃料电池汽车（fcev），力争年销量超过100万辆以上。...丰田与特斯拉原本就在两条平行的道路上引领汽车动力技术的革新：丰田在油电混合动力汽车之后走向氢燃料电池汽车的终极动力发展方向；特斯拉从创立伊始就致力于普及智能化的纯电动汽车。

来源：文汇网2019-01-28

此外，加氢站是氢燃料电池汽车推广应用的基础保障,也是当前制约燃料电池汽车发展的重大瓶颈。

来源：中商产业研究院2019-01-28

数据来源：官网如皋氢能小镇产业载体平台包括氢能产业园、国家级氢燃料电池汽车研究检测中心、氢能产业园创新创业中心、江苏省氢能及燃料电池汽车产业创新联盟等。...中商产业研究院整理氢能小镇布局案例分析（1）如皋氢能小镇如皋氢能小镇位于如皋经济技术开发区核心区，小镇将围绕氢能全产业链重点领域，积极布局上游氢气制、储、运，中游氢燃料电池关键零部件、电堆、系统，下游氢燃料电池汽车等环节

来源：北极星储能网2019-01-25

三期建设氢能产业园，招引氢燃料电池、氢燃料电池汽车动力系统、储运氢装备及氢能全产业链应用企业入驻，促进氢能源产业集聚发展。

来源：北极星电力网2019-01-25

三期建设氢能产业园，招引氢燃料电池、氢燃料电池汽车动力系统、储运氢装备及氢能全产业链应用企业入驻，促进氢能源产业集聚发展。详细阅读相关阅读：一周电力项目汇总(1.14-1.18)—核准、开工、并网

来源：濉溪县人民政府网2019-01-25

三期建设氢能产业园，招引氢燃料电池、氢燃料电池汽车动力系统、储运氢装备及氢能全产业链应用企业入驻，促进氢能源产业集聚发展。

来源：中工网-《工人日报》2019-01-25

2018年以来，北京、上海、广东、武汉、重庆等已出台相关氢燃料电池汽车地方补助政策。正处在风口上那么，拥有诸多优点的氢燃料电池汽车在政策加码下，发展情况如何呢？...日本丰田是目前全球范围内氢燃料电池汽车的领军企业之一，该企业量产的第一辆氢电池车mirai，可实现加氢3~5分钟，续航700公里。

来源：北极星储能网2019-01-24

加强纯电动汽车、智能汽车、氢燃料电池汽车标准研究、基础数据库、整车及系统安全研究等共性平台建设。（责任单位：省市场监管局、省经信厅、省科技厅）４ 打造一批专业人才培育孵化平台。...嘉兴：提升桐乡整车基地，重点发展纯电动汽车产业；依托嘉善经济技术开发区，探索发展氢燃料电池产业，开展氢燃料电池汽车试点示范。（二）打造全国汽车产业创新高地。１ 重点突破一批关键核心技术。

来源：中国电力新闻网2019-01-24

此外，由于氢燃料电池汽车在国内刚刚起步，标准规范尚不健全，很多方面仍然缺乏研究。...氢气储运成本有待降低当前，氢燃料电池汽车发展的运营成本仍然大幅高于燃油车，其主要原因就是氢气的储运成本较高。

来源：常州高新区管委会2019-01-24

目前氢燃料电池汽车已在上海、郑州、张家口、佛山、云浮、十堰等多地实现示范商业运营。同时，氢燃料电池汽车的高制造成本和加氢站的布局偏少是制约产业发展的关键因素。

来源：河北新闻网2019-01-24

c53fcv、丰田mirai等氢燃料电池汽车，很是吸睛。...在张家口，京津冀氢燃料电池汽车及氢产业链协同创新发展论坛的举办，进一步加速了京津冀氢产业的融合发展，吸引着相关产业、资本和科研机构在京津冀区域落户布局。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-24

因此，未来将有更多的氢燃料电池汽车参与城市公交车辆项目的招标采购，而竞标的车企也将随之增多，而不是目前刚刚浮出水面的北汽福田、中通、宇通等少数车企。附：中标公告延伸阅读：单价约296万元！

来源：中国质量新闻网2019-01-23

欧阳明认为，氢燃料电池汽车相比于纯电动汽车，产业化进程大约晚10年左右。他说，“中国燃料电池产业链目前还很薄弱，但产业化态势全球最佳。”

来源：北极星储能网（独家）2019-01-23

有关燃料电池汽车价格情况，1月21日，美锦能源在接受投资者调研时表示，目前多数企业8.5米的氢燃料电池汽车大概在200万左右。

来源：上海有色网2019-01-22

政策扶持下，国内氢燃料电池市场开始活跃，国内自主品牌以及部分新兴造车势力开始研发氢燃料电池汽车。...燃料电池发展的瓶颈下表为氢燃料电池汽车代表丰田mirai和动力锂电池汽车代表特斯拉的性能对比。相比于锂离子电池，氢燃料电池的电池重量、续航里程、充电时长等都具有明显优势。

来源：观察者网2019-01-22

根据中国汽车工业协会的数据，去年中国总共售出126万辆新能源汽车，较2017年增长62%，其中包括混合动力汽车和稀有氢燃料电池汽车。

来源：中国氢能源网2019-01-22

但是，为了使氢燃料电池汽车成为主流，科学家需要开发出更高效的储氢系统。...目前的氢燃料电池汽车使用成本昂贵，只能通过笨重的冷却或压缩系统来储存足够的氢气，最终达到用户可接受的行驶里程。

来源：大众网2019-01-21

本着发展氢燃料电池汽车，加氢站先行的原则，开辟加氢站建设审批“绿色通道”。

来源：大河报2019-01-21

我省氢能与燃料电池汽车的先发优势和产业基础良好，但对于如何统合现有优势与资源，发挥汽车、能源、化工与装备产业间协同效应，促进跨区域跨产业融合发展等方面尚未建立明确的顶层规划，发展目标尚不清晰;李高鹏表示，氢燃料电池汽车推广

来源：中国氢能源网2019-01-21

该公司将与奥克兰市政府、奥克兰交通局和kiwirail在氢燃料电池汽车、加氢站、燃料电池公共汽车等领域展开深度合作。...项目合作伙伴将提供一定的技术支持，并将为该项目购买氢燃料电池汽车，全球氢气专家arup也在帮助该项目开发、设计。