来源：郎凤娥 环保厅资讯2020-02-16

2)《浙江省工业炉窑大气污染综合治理实施方案》,发布时间:2019年11月相关内容:对以煤、石油焦、渣油、重油等为燃料的工业炉窑,加快使用清洁低碳能源以及利用工厂余热、电厂热力等进行替代。...2、河北省:1)《河北省省级大气污染综合治理财政补助资金管理办法》,发布时间:2017年7月(补贴政策及标准暂定3年)相关内容:对燃煤锅炉淘汰改造给予补助,单独取缔拆除的3万元/蒸吨,实施清洁能源改造的

来源：国家大气污染防治攻关联合中心2020-02-15

02 大气污染根源在排放，但跟环境容量密切相关大气环境容量是指城市或区域空气质量达标时，能容纳各种污染物的最大排放量。

来源：江西环境2020-02-14

李苏昆介绍说：“尤其是在12月严管期，连续出现不利扩散气候，外加北方输入性大气污染，严重影响我市空气质量。我们更是举全市之力，严格落实责任、严格依法管控,采取强有力措施，确保完成空气质量改善目标。”

来源：世界环境2020-02-14

北京的大气污染治理，用20年的时间走完了伦敦用30年时间、洛杉矶用60年时间走完的大气污染历程。

来源：北极星电力网2020-02-14

优化调整钢铁、炼化、焦化等高耗能行业布局，到2022年京津冀大气污染传输通道城市钢铁产能原则上全部退出，日照—临沂—青岛沿海地区钢铁产能占全省比重提高至50%以上；对位于城市人口密集区和炼油能力在300

来源：中证鹏元评级2020-02-14

2019年全年环保政策呈“前松后紧”， 2019年10月，《京津冀及周边地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》正式出台，总体目标是，秋冬季期间（2019年10月1日至2020年3月

来源：北极星环保网2020-02-14

9.推进秋冬季大气污染综合治理攻坚。坚持科学精准依法治污，确保秋冬季空气质量持续向好。加强重污染天气应对，完善各级应急预案，建立健全企业应急减排措施清单。...升级完善大气环境监测预报预警平台；推进大气污染传输通道大气环境区域站建设；新建18个涉气重点工业园区环境空气质量自动监测站；实施大型港口、机场、主要物流通道环境空气质量自动监测站建设。

来源：北极星风力发电网2020-02-14

优化调整钢铁、炼化、焦化等高耗能行业布局，到2022年京津冀大气污染传输通道城市钢铁产能原则上全部退出，日照—临沂—青岛沿海地区钢铁产能占全省比重提高至50%以上；对位于城市人口密集区和炼油能力在300

来源：生态环境部2020-02-14

陶瓷制品制造行业大气污染物排放量大，是《工业炉窑大气污染综合治理方案》中确定的重点治理行业，主要排放源为烧成窑炉和喷雾干燥塔（热风炉）。

来源：央视网新闻2020-02-14

北京市pm2.5组分监测显示，硝酸盐占比大幅上升，成为抬升pm2.5浓度的主要因子，这些说明机动车排放的氮氧化物仍是区域大气污染的主要成因之一。...今年春节期间京津冀及周边地区还遭遇了一种特殊的气象条件，从近10年的气象观测数据分析，京津冀及周边地区有时会发生其他城市排放的大气污染物向局部城市积聚的现象，叫做“气象辐合”，造成此次北京周边几个城市区域的大气污染

来源：中国科学报2020-02-14

李彦鹏：我们现在常说的雾霾天气，是一种大气污染状态，其主要特征就是大气中的细颗粒物（pm2.5）为主要污染物，而pm2.5是大气气溶胶的主要部分。

来源：生态环境部2020-02-13

答：陶瓷制品制造行业大气污染物排放量大，是《工业炉窑大气污染综合治理方案》中确定的重点治理行业，主要排放源为烧成窑炉和喷雾干燥塔（热风炉）。

来源：电力需求侧管理2020-02-13

（来源：电力需求侧管理 作者：罗家松）0引言电供暖有利于解决我国北方地区大气污染问 题，促进可再生能源电力消纳，改善电力负荷峰谷 差。

来源：法绿视界2020-02-13

中华人民共和国城乡规划法》《中华人民共和国环境影响评价法》《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国民法总则》《中华人民共和国合同法》等法律规范；医疗废物的收集、暂时贮存、运送、处置阶段的污染物质排放存在造成水污染、大气污染

来源：中国科学报2020-02-13

2020年春节期间，北京环境大气相对湿度在40-80%之间，弱北风和偏南风交替，造成污染气团在区域内反复振荡积累；尤其是1月25～28日，大气边界层高度不足千米，极大地降低了大气污染容量，有限空间内快速的二次反应造成颗粒物污染爆发增长

来源：中国科学院大气物理研究所2020-02-13

尤其是25-28日，大气边界层高度不足千米，极大地降低了大气污染容量。参见图4。...图7为京津冀重污染期间卫星反演no2大气柱浓度变化，显示出了高大污染点源的所在位置，结合风场的变化，不难分析出其对整个区域近地面大气污染变化的影响。

来源：中国青年报2020-02-13

在徐洪磊看来，机动车排放的氮氧化物仍是京津冀区域大气污染的主要成因之一，不能因为车流量的减少就认定其排放的污染物与雾霾没有关系。

来源：中国环境新闻2020-02-13

习近平总书记近年多次强调，治理大气污染是一项长期性、艰巨性攻坚作战任务，要保持定力，做到不动摇、不松劲、不开口子。...对于这一点，京津冀及周边地区历时数年取得的大气污染量普遍减少30%-60%左右的事实足以证明，任何片面、偏激的吐槽都无法驳倒。

来源：泽平宏观2020-02-13

为此我们建议：1）进一步引导电动化转型：在公交、物流、出租等公务领域先行试点燃油车禁售，鼓励部分大气污染重点治理区域和新能源汽车普及率较高的城市优先试点燃油车禁售，明确网约车中新能源汽车比例要求。...我们建议：1）进一步引导电动化转型：在公交、物流、出租等公务领域先行试点燃油车禁售，鼓励部分大气污染重点治理区域和新能源汽车普及率较高的城市优先试点燃油车禁售，明确网约车中新能源汽车比例要求。

来源：生态环境部2020-02-12

这些说明，机动车排放的nox仍是区域大气污染的主要成因之一，这也得到了观测数据的科学验证。...虽然每次雾霾的主要成因和各排放源贡献占比会有不同，但就区域大气污染成因而言，不能因为车流量的减少就认定其排放的污染物与雾霾没有关系。