来源：达西环境DE2019-10-23

勤劳的劳苦大众逐渐发现，一些井水咸的喝不了。原来井水周边的背景值导致的水中卤族元素含量升高，也可以被利用。“井盐”就是打井汲取溶有盐质的地下水制成的盐。中国井盐看自贡。...陆续出现的毒大米事件在网络世界牵动着劳苦大众的神经，彰显着粗放发展背后的担忧。住宅、商业、教学用地频繁出现土壤地下水污染事件，刷新了人们的认知，这样的土地上，人类长期活动是要命的。

来源：氢云链2019-10-23

近年来，随着氢能与燃料电池产业兴起，大连化物所也开始进入大众的视野。

来源：未来汽车日报2019-10-23

10月10日，在2019汽车蓝皮书发布会后的媒体采访环节，大众汽车集团（中国）执行副总裁刘云峰透露，从2008年北京奥运会开始，大众汽车与同济大学共同开发氢燃料电池汽车，随后十多年的时间里，大众并没有停止氢燃料电池的研发

来源：陕西省地方电力(集团)有限公司岐山县供电分公司2019-10-22

“‘为人民，供好电’、‘你在我在，光明常在’、‘成就大众，七彩生活’等这些全新品牌传播语更加接地气，更加亲民一些，并且把用电客户和广大职工的利益高度融合在一起，其情感价值更能被广大老百姓和职工所认同..

来源：能见App2019-10-21

还有更重要的问题，进入平价上网时代之后，我们面临的不光是小众的，可再生能源从小众到大众，到大众时候我们要关注这个市场，市场的构建和规则，由可再生能源的参与和重视以及主导。

来源：每日汽车2019-10-21

截至目前，宁德时代与欧洲大多数汽车制造商都有合作关系，包括雷诺、宝马、大众、戴姆勒、沃尔沃和博世都在客户名单之列。

来源：电池中国网2019-10-21

目前，大众、戴姆勒、宝马、雷诺、丰田、日产、本田、现代、福特等国际车企，比亚迪、蔚来、天际、合众、北汽等国内车企纷纷投资布局固态电池领域。...近年来，国际主流车企如丰田、大众、宝马、本田、日产、现代等都在加码固态电池技术的研发投入，希望在下一代动力电池技术竞争中占据主导权。国内车企、科研院所、电池企业也在密切关注和研发固态电池。

来源：汽车商业评论2019-10-21

特斯拉和大众的努力在美国，特斯拉和大众集团等企业正牵头增加更多的充电设备，包括快充装置。商业情报机构伍德麦肯兹预测，到2025年，充电桩数量有望超过40万个。

来源：智研咨询2019-10-21

但是，在燃料电池汽车车型平台开发方面，以上汽股份、上海大众、一汽、长安、奇瑞等公司为代表开发的燃料电池轿车均基于传统内燃车或纯电动汽车进行改制，尚未掌握燃料电池汽车专用车身、底盘开发、底盘动力学主动控制等关键技术

来源：汽车之家2019-10-21

2017年，福特汽车还与大众、宝马、奔驰联合成立了新能源公司ionity，主要为欧洲纯电动车提供技术支持。ionity计划于2020年底前，在欧洲主要市场建设400个大功率充电站。

来源：高工锂电2019-10-21

值得一提的是，northvolt的投资者之一大众汽车，也于4月与赣锋锂业签署了长达十年的锂化工产品供应协议。

来源：享能汇2019-10-21

电力“大众点评”电力价格比较网站是从多个渠道收集售电公司的服务、优惠及价格信息。用户可以对不同售电公司的服务进行比较，甚至还可以对它们的服务进行打分。

来源：每日汽车2019-10-18

在美国，大众集团也成立了一家叫做“electrify america”的子公司。...在欧美，包括特斯拉和大众在内的汽车制造商正在牵头建造更多的充电设备，包括快速充电装置。2012年9月，特斯拉发布了第一代超级充电桩。

来源：锂智出行2019-10-18

生产基地的动力电池，将配套给宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎、psa等车企。而另外一家靠电池起家的比亚迪，又岂能逊色呢？

来源：北极星电力网2019-10-18

比如说，推动大众创业万众创新，实施更加灵活的就业政策等，特别是对重点就业群体的就业开展帮扶，如增加就业培训等这样一系列政策也取得了比较好的效果。

来源：《电力设备》2019-10-17

参考文献宋永年.浅析电子线路内部干扰噪声的成因及抑制措施.大众科技，2008漆黎明.电子线路的噪声抑制研究.实验研究，2016王光福.电子线路的噪声抑制技术.电子质量，2003.

来源：电池中国网2019-10-17

宁德时代透露，其为大众（拉美）卡客车公司提供的全新磷酸铁锂（lfp）商用车标准电池包，将采用全新ctp（电芯直接集成到电池包）技术，制造成本也会大幅降低。...宁德时代通过ctp高集成动力电池平台，为大众（拉美）卡客车公司提供的新型标准电池包集成效率由原来的75%提升至90%，系统能量密度提升至160wh/kg。

来源：中商产业研究院2019-10-17

积极推动大众创业、万众创新，进一步激发能源行业企业、科研院所广大员工的创造激情和创新潜能，培育更多能源技术优势并转化为经济优势。

来源：高工锂电2019-10-17

与此同时，宁德时代还与沃尔沃集团、戴姆勒卡客车和大众（拉美）卡客车等国际车企达成战略合作，将为上述车企的客车供应动力电池，从而进一步提升其在客车领域的市场份额。

来源：汽车之家2019-10-17

此外，为了在未来固态电池普及化后，在电池供应端上不受牵制，以德国大众汽车为代表，均计划拟建自营的固态电池生产工厂，以减小在核心业务板块上对外部电池制造商的依赖。...其次，是德国及韩国车企，包括奥迪、宝马、大众及现代在内，均制定规划，预计在2025年前后将量产目前正在研发的固态电池，其中奥迪的规划水平相对靠前，计划在2023年推出应用该技术的高性能车型。