来源：北极星氢能网2019-12-26

5月23日，南阳市委机关报《南阳日报》头版刊发一则报道——《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》。报道称，“水氢发动机”在当地下线，“车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”...详情点击查看：氢能储运的“水氢车”迷思北极星氢能网：“水氢发动机”或许可理解为庞青年及其团队创造的词汇，但水变氢并非不可能。

来源：势银能链2019-12-26

合肥科威尔的燃料电池相关测试设备基本涵盖了燃料电池发动机及相关的主要零部件。包括燃料电池发动机测试系统、燃料电池电堆测试系统、燃料电池dcdc测试系统和燃料电池空压机测试系统等产品。...该公司已经形成了燃料电池测试平台、燃料电池发动机测试平台、燃料电池系统部件与emc测试平台、燃料电池发动机测试实验室搭建等全系列燃料电池测试设备产品，并把燃料电池系统的商业化推广作为发展目标。

来源：中国电动汽车百人会2019-12-26

燃料电池发动机的成本也在快速下降，大现在跟5年前比成本大约已经降了一半，今后5年还要降一半以上。...所以这些都是刚才说的带有发动机的phev做不到的。所以我们预测，2030年前轿车领域纯电动在各种技术路线中会做到最优秀。

来源：高工氢燃料电池2019-12-26

燃料电池发动机的成本也在快速下降，现在跟5年前比成本大约已经降了一半，今后5年还要降一半以上。...前面说储电比储氢是要贵的，所以里程越长，当然收益就越大，但是纯电动除了电池就是电机了，氢燃料电池汽车除了储氢瓶还有一个燃料电池发动机，所以燃料电池是固定成本，不管你多长这个成本总是要的，就是说储氢的成本随着里程的增长可以累集出收益

来源：微锂电2019-12-25

未来的能源计划该修道院希望扩大微型电网，增加生物质热电联合发动机，以及太阳能电池板和锂离子电池设施。目前有两台生物质发电机已经交付使用，它们将在3月份与微型电网连接。

来源：晓盼说事2019-12-25

材料就是检验一个国家是否属于工业强国的最佳标志很遗憾，我们还有很多短板比如要上可控核聚变，一项关键技术就是要寻找常温超导材料，只有这样才能包裹高达亿度的等离子体又比如我们作为动力人一直为之呕心沥血的重型燃机，作为发动机和航母的心脏

来源：中国能源报2019-12-25

希望企业特别是国企，能够尽快建立生产线来进行批量生产，这可使燃料电池发动机成本在现有技术基础上降低20%到30%。”...衣宝廉表示，目前燃料电池汽车发动机成本高、车辆运行费用高、加氢站建设费用高，是制约燃料电池车发展的几个关键因素。“要想实现燃料电池车的商业化，行业必须齐心协力解决这些问题。”

来源：北极星氢能网2019-12-24

即本公司供应氢燃料电池发动机系统，苏州金龙进行氢燃料电池整车制造及集成，港城汽运购买氢燃料电池汽车及投入示范运行。...上述5辆氢燃料电池汽车为公交大巴，车体长度10.5米，氢燃料电池发动机额定功率65kw（工信部目录公告）。另外，在本批次拟交付的5辆氢燃料电池汽车之前生 产的样车，已上路试运行 1 个多月。

来源：北极星氢能网2019-12-24

甲方专注于增压螺杆压缩机组及液化系统的研发与生产， 工业用空压机研发、生产经验丰富；乙方在氢燃料电池企业零配件服务方面积累 了顶尖的技术实力；丙方致力于氢燃料发动机系统研发，并具备长期运营经验。

来源：法制日报2019-12-23

在防污染要求方面，规定《规则》生效之日起新建内河船舶要配备生活污水处理或贮存装置；基于《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、第二阶段）》（gb15097-2016）标准，明确了船舶用柴油机试验标准

来源：正和岛2019-12-23

发动机中国搞不了，就是因为材料达不到要求。所以新材料是重要的战略产业范畴，要加速布局的要点。3、生命生物工程。生命生物技术未来的市场需求巨大，涉及到健康、医疗、卫生各个方面。

来源：襄阳广播电视台2019-12-23

建设完成后，将开展对氢燃料电池电堆及模块、发动机系统主要项目、关键项目检验。...产品检测领域覆盖电动汽车用燃料电池、燃料电池模块、质子交换膜燃料电池、燃料电池发动机、乘用车燃料电池发电系统、客车用燃料电池发电系统、汽车用燃料电池发电系统、质子交换膜燃料电池发电系统等8类产品共计96

来源：北极星电力网2019-12-23

详情点击工信部发布航空发动机和燃气轮机耐高温叶片“一条龙”应用计划工信部近日发布2019年工业强基重点产品、工艺“一条龙”应用计划示范企业和示范项目公示，其中包括航空发动机和燃气轮机耐高温叶片“一条龙”

来源：北极星电力网2019-12-23

详情点击工信部发布航空发动机和燃气轮机耐高温叶片“一条龙”应用计划工信部近日发布2019年工业强基重点产品、工艺“一条龙”应用计划示范企业和示范项目公示，其中包括航空发动机和燃气轮机耐高温叶片“一条龙”

来源：高工氢燃料电池2019-12-23

然而，尽管燃料电池发动机（简称：fce）的效率远高于传统发动机，但是其散热问题却是一个巨大的考验。...相关研究数据显示，传统的发动机散热，15%是通过发动机机体散出，40%通过排气管以尾气的形式排放，只有8%的热量是通过散热器散出。

来源：北京商报网2019-12-23

国家缺陷产品管理中心三包部主任贺兴表示，动力电池和电机将纳入到与发动机、变速器并列的家用汽车主要系统中，这两大部件出现故障，同样可以享受免费更换总成。

来源：北京商报网2019-12-23

2013年发布的三包政策版本中表明“家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、

来源：中国网2019-12-20

基于飞轮储能技术的电动钻机智能微电网系统”是针对石油钻机大功率冲击负载特点,把燃油(气)动力机组空载或低载时的冗余动力和下放游车的势能储存在储能飞轮内,在起钻工况时大功率释放能量,从而平抑负载冲击,实现传动系统动力的柔性输出,达到改善发动机动力输出特性

来源：高工氢燃料电池2019-12-20

公司产品应用于武汉359路及272路公交路线，同时与国内众多车企紧密合作，完成物流车、重卡及乘用车的氢能发动机产品开发，实现了氢能发动机关键市场卡位。...在产品应用方面，神力科技车用燃料电池电堆及发动机已经积累了丰富的应用经验。

来源：电池中国网2019-12-20

他表示，到目前为止，装备发动机启停系统是降低汽车排放最易实施、效果最明显的方法。目前启停系统在发达国家已经普遍推广，预计到2020年欧洲的启停系统装配率可达90%，美国的启停系统装配率可达57%。