来源:中国能源报2015-12-22
图为各国主要充电接口标准的比较(来源:菲尼克斯官网)即插即充、广泛兼容是充电桩厂商和运营企业的终极目标,然而现实却并不尽如人意,科陆新能源技术公司副总经理李璞对此深有感触。
来源:新浪专栏2015-12-21
此次政策规定:要严格执行国家统一的新能源汽车推广目录,不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆;不得设置或变相设置障碍限制外地充电设施建设、运营企业进入本地市场;要严格执行全国统一的新能源汽车和充电设施国家标准和行业标准
来源:中国能源报2015-12-21
即插即充、广泛兼容是充电桩厂商和运营企业的终极目标,然而现实却并不尽如人意,科陆新能源技术公司副总经理李璞对此深有感触。
来源:北极星售电网2015-12-21
因为调度和相对独立的国家级交易中心都在电网,一方面,这是和其他售电主体比,将是电网最大的优势,另一方面,这也成为电网参与竞争性售电的最大的劣势,因为,这带来了新的监管内容,且看《电力市场监管办法(征求意见稿)》:第二十四条加强对电网运营企业的竞争性售电业务监管
来源:通信信息报2015-12-20
同样在上月,中国铁塔陕西省分公司与国家电网陕西省电力公司签署战略合作协议,这标志着陕西省电力与移动通信两大公共基础设施规划、建设、维护、运营企业迈向深度合作。毋庸置疑,中国铁塔+充电桩前景看好。
来源:新华网2015-12-18
业内人士认为,垃圾焚烧处理行业具有强烈的公共属性,公众所需要的是运营企业对环保承诺百分百的兑现。
来源:中国电动汽车网2015-12-18
地方政府应充分利用财政资金杠杆作用,调动包括政府机关、街道办事处和居委会、充电设施建设和运营企业、物业服务等在内的相关各方面积极性。附:三种省市充电奖励标准【推荐阅读】新能源汽车地方补贴痛点原来在这里
来源:北极星输配电网2015-12-18
详情点击相关阅读:【投资扫盲】一文看懂充电运营企业如何赚钱!【并非危言耸听!
来源:国金证券2015-12-18
4.相比下调电价,补贴拖欠对企业投资积极性的打击更甚,附加费上调有望加速补贴发放;我国对新建光伏电站的补贴发放已停滞超过2年,对光伏电站运营企业的现金流产生巨大压力,本次可再生能源附加费上调0.7分/度
来源:北极星售电网2015-12-18
一、对电网的竞争性售电业务进行监管在第二十四条中明确规定,加强对电网运营企业的竞争性售电业务监管,制定办公分离、财务独立、信息隔离等相关工作规范,保障公平竞争。
来源:能源与环保2015-12-17
来源:南网50Hz2015-12-17
1、要严格执行国家统一的新能源汽车推广目录,不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆;2、不得设置或变相设置障碍限制外地充电设施建设、运营企业进入本地市场;3、要严格执行全国统一的新能源汽车和充电设施国家标准和行业标准
来源:北京商报2015-12-17
另悉,地方政府拿到的奖励资金将专门用于支持充电设施建设、运营等方面,对政府机关、充电设施建设运营企业等单位给予适当奖励。
来源:第一电动网2015-12-17
附:三种省市充电奖励标准相关阅读:【投资扫盲】一文看懂充电运营企业如何赚钱!五部委对十三五新能源车充电设施奖励政策征意见
来源:北极星输配电网2015-12-16
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来源:第一电动网2015-12-16
【摘要】北京、上海、深圳、杭州四大城市的主营电动汽车分时租赁运营企业有一度用车、绿狗租车、易卡租车约15家。...另外,北京、上海、深圳、杭州四大城市的主营电动汽车分时租赁运营企业有上海evcard、一度用车、绿狗租车、易卡租车约15家。
来源:电动汽车资源网2015-12-15
除节流以外,充电桩运营企业要维持在这个行业里的存在,更需要思考适合现阶段的盈利模式以开源保证企业可持续地发展。...对充电桩运营企业来说,答案却很明显,没有电动汽车,充电桩运营就无法盈利,面临资金回笼风险,对任何一家企业来说,都是相当致命的。有运营商戏言,晚上连觉都不敢睡。
来源:电老虎网2015-12-15
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