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      从2021年1-12批推荐目录看氢能汽车配套格局

      来源:高工氢电2022-01-13

      高工氢电梳理发现,1-12批推荐目录共计有54家车企303款车型,除3款车型的燃料电池配套商以代号标示而不详外,有燃料电池配套商62家(存在同一款车型标注多家燃料电池企业配套的情况)。...其它有10款及以上车型上榜的车企有:长沙中联重科(20款)、苏州金龙(18款)、南京金龙(17款)、三一汽车(13款)、飞驰科技(12款)、北汽福田(12款)、黄冈普赫氢能商用车(12款)。

      公共充电桩114.7万!2021年全国电动汽车充换电基础设施运行情况

      来源:中国充电联盟2022-01-13

      4.车企随车配建充电设施运行情况,截至2021年底,采样了38.1万条未随车配建充电设施原因数据。

      来源:中国能源报2022-01-13

      尤其是已试行近4年的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》——俗称“双积分”政策,被认为是补贴退出后的“接棒者”。...部分车企随即通过涨价或限时保价策略,来应对补贴退坡的压力。业内人士认为,短期内的车价波动对消费者购买行为有所影响,但业内对补贴政策的退出早有共识,不会抑制产业长远发展大势。

      来源:北极星储能网2022-01-13

      北极星储能网获悉,1月12日,在工信部新闻发布会上,中国汽车工业协会轮值会长朱华荣表示中国品牌改革开放以来环境下取得了长足的发展,未来应加速向新能源、低碳等方向转型。关于新一轮竞争里面怎么实现“品牌向上

      来源:中国能源报2022-01-13

      由此可见,小鹏、蔚来、理想三家新造车企业的交付量相差不大。目前,三家车企交付量趋势整体向好,2022年全年交付量均有望突破10万辆。同时,随着新车型推出,2022年三家车企的竞争将进一步加剧。

      来源:中国能源报2022-01-13

      此前,已有车企涉及保险业务。

      来源:工信微报2022-01-12

      一是全力保障稳定运行,推动汽车工业平稳向好组建汽车半导体推广应用工作组、保障汽车企业稳定生产工作专班,通过搭建供需对接平台、实施产品准入“容缺受理、先办后补”等政策措施,有效缓解芯片供应紧张;建立央地协同机制

      来源:电池工业网2022-01-12

      资本方面,天齐锂业持有ses的股份占其发行前总股本的9.34%,此外,现代汽车、吉利控股、上汽、通用汽车、起亚等车企巨头均为该公司股东。

      韩国储能项目又双叒叕起火了!!如何破解储能安全问题?

      来源:北极星储能网2022-01-12

      (中大型储能产品(项目)用磷酸铁锂电芯战略供应商招标公告)无独有偶,在电动汽车市场中许多车企因汽车电池安全问题召回产品。

      乘联会:2022年新能源汽车补贴政策是巨大利好!补贴上限没有锁定、将贯穿2022年全年

      来源:乘联会2022-01-12

      合资车企的优势是传统燃油车数十年的技术经验积累和对应的消费群体洞察,在市场规模受阻后,企业效益下行风险巨大。合资车企外方重新建设第三家燃油车企业和树立新品牌的沟通难度和沉没成本巨大。

      工信部352批:重塑配套第一 明天氢能亮眼!金龙和宇通再霸屏

      来源:氢云链2022-01-11

      本次上榜的企业,无论是车企还是配套企业均是老相识。表1 352批燃料电池汽车产品公示情况来源:工信部 氢云链整理在整车企业方面,14户企业,12家配套企业、款车型上榜。...本次公示目录中,车企集中程度有所上升,出现两家5款车型的企业。图1 整车产品上榜情况来源:工信部 氢云链整理从产品类型来看,燃料电池卡车底盘11款、专用车7款,物流车5款、重卡3款,客车2款。

      来源:北极星环保网2022-01-11

      (省发展改革委、省交通运输厅牵头,中铁沈阳局集团公司、辽宁港口集团公司等按职责分工负责)实施重点用车企业强化监管行动。...以柴油货车和非道路移动机械为监管重点,聚焦煤炭、焦炭、矿石运输通道以及铁矿石疏港通道,实施“四大行动”,强化重点用车企业清洁运输主体责任,推进运输结构调整和车船清洁化。

      电池王座之争!LG称市场份额将超宁德时代:订单多到做不完

      来源:北极星储能网2022-01-11

      近日有消息称宁德时代上海工厂已经完工、并正式向特斯拉供货,与此同时宁德时代还是大众、宝马、福特等车企的供应商,并且还是全球第一的电池厂商,除此之外宁德时代还为蔚来等国内多家电动汽车制造商供应动力电池。

      双碳政策下 企业的为与不为

      来源:辰于公司2022-01-07

      例如汽车行业,2018 年开始实施“双积分”政策,引导传统车企从燃油车向新能源车转型,也助力了一批新能源车企脱颖而出。...当下大范围的“芯片荒”造成奥迪、戴姆勒、奔驰、丰田、柯斯达、通用等众多车企减产、延迟交付订单,甚至关闭部分工厂停产,甚至蔓延到消费电子等领域,充分说明稳健的供应链的重要性。

      来源:盖世汽车新能源2022-01-07

      (本文来源:微信公众号“盖世汽车新能源”id:ev-club-auto)由上述来看,小米汽车和理想汽车作为两家新势力车企被写入2022年北京市政府工作报告中。

      广州新能源汽车创新发展“十四五”规划:完善充换电基础设施布局、加快推进加氢站建设

      来源:北极星储能网2022-01-07

      鼓励整车企业开发燃料电池汽车,引进具备国际先进水平的燃料电池相关企业,推动整车企业与燃料电池企业开展整车集成合作。原文如下:

      来源:北极星固废网2022-01-06

      (十四)引导农村居民绿色出行引导充电业务运营商、新能源汽车企业在大型村镇、易地搬迁集中安置区、旅游景区、公共停车场等区域建设充换电站,优先推进县域内公务用车、公交车、出租车使用电动车,推广新能源汽车在旅游景区和特色小镇的应用

      来源:北极星储能网2022-01-06

      (十四)引导农村居民绿色出行引导充电业务运营商、新能源汽车企业在大型村镇、易地搬迁集中安置区、旅游景区、公共停车场等区域建设充换电站,优先推进县域内公务用车、公交车、出租车使用电动车,推广新能源汽车在旅游景区和特色小镇的应用

      来源:国家能源局2022-01-06

      (十四)引导农村居民绿色出行引导充电业务运营商、新能源汽车企业在大型村镇、易地搬迁集中安置区、旅游景区、公共停车场等区域建设充换电站,优先推进县域内公务用车、公交车、出租车使用电动车,推广新能源汽车在旅游景区和特色小镇的应用

      来源:国家能源局2022-01-06

      (十四)引导农村居民绿色出行引导充电业务运营商、新能源汽车企业在大型村镇、易地搬迁集中安置区、旅游景区、公共停车场等区域建设充换电站,优先推进县域内公务用车、公交车、出租车使用电动车,推广新能源汽车在旅游景区和特色小镇的应用