来源:北极星环保网2018-08-01
鼓励新增或更新混凝土搅拌车、渣土运输车、环卫车时积极使用新能源、清洁能源车或高于国v排放标准的车辆。...主城区新增及更新公交车中新能源车辆占比达到100%,其他区、县(市)新增及更新公交车中新能源车辆占比达到75%以上;出租车(含网约车)新能源率在2017年基础上增加10%,为实现2021年底前基本更新为新能源或清洁能源车的目标做好准备
节能管理岗位设置、节能制度标准制定、能耗统计、分项计量、能源审计、垃圾分类、水资源利用、宣传培训、节能产品采购、节能改造、节能产品技术推广、新能源可再生能源利用、合同能源管理推进、新能源公务车配置使用情况、新能源车充电桩建设
来源:电车汇2018-08-01
其中家用车领域,新能源车比非新能源车赔付率高出5.4个百分点。如果要再细分,上牌的工程机械部分,倒是可以细分出来。以前遇到得多,处理事故比较头疼。蒋宁达建议。
来源:第一电动网2018-08-01
新增、更新公务用车中新能源车比例大于80%。加大出租、物流、环卫、邮政等行业新能源车推广力度。...10、交通部:到2020年底前公共领域新能源车保有量达到60万辆7月10日,交通部发布《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》。
来源:中财网2018-07-31
对此,我们认为:1、新能源车动力电池回收利用市场广阔,兼具环保价值和经济效益。
来源:北极星电力网2018-07-30
2021年底前,出租车(含网约车)力争全面更新为新能源或清洁能源车。到2020年,邮政、快递企业车辆购置或租用新能源、清洁能源车辆比例达8%。
来源:北极星环保网2018-07-30
来源:江苏省盐城供电公司2018-07-30
目前,我国各地方政府对新能源车设置了多种准入限制,在新能源车示范城市上牌照都不容易,在限牌城市或非示范城市就更加困难了,数据显示,地方保护主义直接导致全国70%的地方市场新能源汽车难以进入。
来源:锂电大数据2018-07-30
目前,孚能科技总产能为5gwh,而该项目占地约580亩,建成后将分两期达到年产20gwh动力电池产能,每年可为约四十万台新能源车配套使用。
来源:北极星储能网2018-07-27
7月27日,工业和信息化部节能与综合利用司印发关于公开征求符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第一批)的意见,其中衢州华友钴新材料有限公司、赣州市豪鹏科技有限公司等五家企业入围
来源:中国企业家杂志2018-07-27
生产车间里的300名工人正在紧急赶工,两条生产线已经满负荷运转刚刚接到的1500辆的新订单要在9月份完工,在停车坪上,有近200台6.8米的新能源车已经检测、路试完毕,等待交付。...而且2017年1月1号开始,政策对新能源车有个3万公里的要求(《关于开展2016年度新能源汽车补贴资金清算工作的通知》要求非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计行驶里程须达到3万公里),很多车都达不到
来源:电动邦2018-07-27
事实上,在国家出台该政策前,很多地方政府已经将插电式混合动力车踢出了新能源车的行列。以北京地区为例,插电式混合动力车型向来不享受新能源汽车摇号政策,也没有地方补贴,更不在准入目录中。
来源:上海有色网2018-07-26
08:07 【基金布局新能源车:瞄准中游 发力高镍三元概念股】近日披露的基金二季报显示,公募基金对新能源汽车板块的布局出现调整。
来源:车轱辘话2018-07-26
目前,中国新能源车销量已占据全球新能源车的一半之多,这首先归因于国家政策的引导,也暗含了国家通过新能源车实现弯道超车的愿望。
来源:电力头条APP2018-07-26
对于中国的政治,中国政府对于新能源的促进,特别是车的促进,我个人认为是比较激进的,全世界中国是第一次实行积分制的国家,也就是说卖油车是负分,卖新能源车是正分,这是相当了不得的,这个政策出台中国和欧盟是谈了好几年的
来源:慧聪网2018-07-26
因此四川是最适合推广新能源车的省份。电动汽车的普及需要稳定的电网支持。原有的交流电网承担大负荷相对困难,其损耗大,系统可靠性会受一定影响。而直流电网下的充电系统效率有显著提高。
来源:盖世汽车2018-07-25
东风本田也推出了中高级旗舰轿车inspire的概念车,预示着本田将在国内的新能源车领域发力。...新能源车战略是我们目前非常关注的核心领域,也是我们对未来世界的承诺:在5到7年内,我们将会在这个领域内投入100亿欧元。
来源:车经社2018-07-24
先来说说磷酸铁锂电池,虽然目前市面上大多数高续航新能源车使用的是三元锂电池,但在新能源推广发展的早期阶段,磷酸铁锂电池却是新能源汽车的主要动力来源,其中比较有代表性就是比亚迪车企。
来源:中企网2018-07-24
而新能源车当中,各国尤以发展纯电动车为主要方向。在电动车当中,三电系统是核心,而其中的电池则是核心中的核心,电池作为动力能量以及全车电力的来源,担当着十分重要的角色。...目前,在世界范围内,新能源汽车已经成为大势所趋,全世界各国政策都是大力支持,并且,很多国家甚至都已经制定了传统燃油车退市的时间表,可以说,在未来一段时间内,新能源车或将全面取代传统燃油车。
来源:中财网2018-07-23
根据近期行业动向,我们看好新能源车产业链趋势上行。钴价受到中长期供应缺口影响有望维持高位。动力电池回收方兴未艾,资源与技术是行业龙头的核心竞争力。