来源：中晶环境2020-11-23

基于钢铁行业的高质量、绿色、可持续发展的需要，以及超净排放与烟气治理过程中遇到的痛点难点问题，如碳排放总量与运营成本逐年增加、新污染物与二次污染频繁产生、固危废处置难等问题，中晶环境对钢铁冶金行业烟气超净排放的治理思路和技术路径不断进行探索

来源：中国日报2020-11-23

中国建筑行业规模位居世界第一，现有城镇总建筑存量约650亿平方米，这些建筑在使用过程中排放了约21亿吨二氧化碳，约占中国碳排放总量的20%，也占全球建筑总排放量的20%。

来源：国际能源小数据2020-11-20

美国能源相关的二氧化碳排放总量自2007年峰值以来已经下降了15%。

来源：能源研究俱乐部2020-11-18

04碳市场能为碳中和做些什么碳中和作为一个更加进取的目标，可以视为碳排放总量递减的终极目标。...任何人都知道，作为全球人口第一、制造业总量第一的中国，碳排放总量仅靠固碳（碳汇）而不大幅减少直接排放的绝对值，是无法做到碳中和的。

来源：北极星电力网2020-11-17

交通运输是碳排放的主要领域之一，占到全球化石能源碳排放总量的1/4。通过交通领域电动化转型来减少化石能源碳排放已成共识。中国努力争取2060年前实现碳中和，电动交通对实现这一目标至关重要。

来源：能源研究俱乐部2020-11-17

04碳市场能为碳中和做些什么碳中和作为一个更加进取的目标，可以视为碳排放总量递减的终极目标。...任何人都知道，作为全球人口第一、制造业总量第一的中国，碳排放总量仅靠固碳（碳汇）而不大幅减少直接排放的绝对值，是无法做到碳中和的。

来源：能源研究俱乐部2020-11-17

04碳市场能为碳中和做些什么碳中和作为一个更加进取的目标，可以视为碳排放总量递减的终极目标。...任何人都知道，作为全球人口第一、制造业总量第一的中国，碳排放总量仅靠固碳（碳汇）而不大幅减少直接排放的绝对值，是无法做到碳中和的。

来源：中国冶金报2020-11-16

他进一步解释，“钢铁行业碳排放量占全球能源系统排放量的8%左右，我国钢铁行业碳排放量占全国碳排放总量的15%左右，是碳排放量最高的制造业行业。

来源：北极星电力网2020-11-13

研究还表明，更高的可再生能源使用量将为江苏电力系统节约将近640亿人民币的总成本，而且还可在2030年前将碳排放总量减少25%以上。

来源：能源研究俱乐部2020-11-12

能源相关行业二氧化碳排放量占全国碳排放总量的比例一般在75%左右，在加速电气化的情况下，估算2020～2050年电力行业碳排放空间在600亿～900亿吨。...碳市场和电力市场耦合下会拉高边际出清机组报价，这样也会发出价格信号，吸引更丰富的需求响应、储能等灵活性资源进入市场，系统发电的碳排放总量将不断减少，最终以市场为驱动力实现脱碳。

来源：中国城市能源周刊2020-11-11

根据《北京市“十三五”时期节能降耗及应对气候变化规划》的目标，2020年，北京市二氧化碳排放总量将达到峰值，并争取尽早实现。

来源：中国能源报2020-11-11

试点范围企业的碳排放总量和强度实现‘双下降’，显示出碳市场以较低成本控制碳排放的良好效果，并从实践上验证了不同政策设计的适用性，为建设全国碳市场积累经验。”清华大学气候研究院学术委员会主任何建坤说。

来源：中国能源报2020-11-11

试点范围企业的碳排放总量和强度实现‘双下降’，显示出碳市场以较低成本控制碳排放的良好效果，并从实践上验证了不同政策设计的适用性，为建设全国碳市场积累经验。”清华大学气候研究院学术委员会主任何建坤说。

来源：中国能源报2020-11-11

试点范围企业的碳排放总量和强度实现‘双下降’，显示出碳市场以较低成本控制碳排放的良好效果，并从实践上验证了不同政策设计的适用性，为建设全国碳市场积累经验。”清华大学气候研究院学术委员会主任何建坤说。

来源：能源研究俱乐部2020-11-09

国际能源署数据显示，2019年欧洲能源相关二氧化碳排放总量为39亿吨。其中电力部门为主要排放源（32%），其次是交通部门（25%），工业制造部门（20%），建筑和农业部门（18%）。

来源：中国发展门户网2020-11-05

全国单位gdp二氧化碳排放持续下降，基本扭转了二氧化碳排放总量快速增长的局面，截至2019年底，碳排放强度比2015年下降18.2%，提前完成了“十三五”约束性目标。

来源：中碳所2020-11-05

根据bp统计数据，2019年，中国碳排放总量为98.3亿吨，是2000年碳排放的2.8倍，2000年以来年均增速为5.6%。

来源：中国能源报2020-11-04

路线图2.0基于纯电驱动发展战略，提出了面向2035年我国汽车产业发展的六大目标，包括我国汽车产业碳排放将于2028年先于国家碳减排承诺提前达峰，至2035年，碳排放总量较峰值下降20%以上；新能源汽车将逐渐成为主流产品

来源：中金点睛2020-11-03

图表 : 汽车行业碳排放变化资料来源：国家统计局，中汽协，中金公司研究部注：我们以 2019 年汽车行业碳排放总量为基准（100%）调指标促安全布充电，平价与消费需求促新能源车长期成长结合《节能与新能源汽车技术路线图

来源：国际能源研究中心2020-11-02

“工业、建筑和交通领域也是产生二氧化碳的‘大户’，其排放占当今能源系统二氧化碳排放总量的一半以上。如果不采取措施，它们将成为未来碳排放的主要‘罪魁祸首’。”