来源：新华网2021-05-27

为实现2050年碳中和目标，日本政府2020年底发布了“绿色增长战略”，将在海上风力发电、电动车、氢能源、航运业、航空业、住宅建筑等14个重点领域推进温室气体减排。

来源：新华网2021-05-27

为实现2050年碳中和目标，日本政府2020年底发布了“绿色增长战略”，将在海上风力发电、电动车、氢能源、航运业、航空业、住宅建筑等14个重点领域推进温室气体减排。

来源：中国冶金报2021-05-26

在城市公共服务领域加快推广新能源汽车，加快推进邮政、城市物流配送等民生保障类运输车辆置换纯电动车。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-05-26

除此以外，我们也一直在关注电动车相关的能源方面，比如快充、换电、梯次利用，我们在储能的领域里面目前需求非常大，但是技术和需求之间有比较大的脱节。

来源：中国能源报2021-05-26

而大规模分布式可再生能源电站及电动车接入电网后，则会对电网带来不可预测性和冲击性，本质上都需要在配网侧进行风险对冲。

来源：双清城管2021-05-25

以一台16吨的纯电动车为例，据测算，相较于柴油车产生的碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳与固体颗粒物等污染物，它每年可减排24.19吨大气污染物，环境效益极佳。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-05-25

电动车的成本、技术发展，也像是一个类摩尔定律。我们认为大家值得关注碳中和相关的五个市场和五个市场的价格传导机制。...还有就是在用电侧，中国现在每天差不多是用200亿度电，包括了各种工业、商业、生活用电，未来按欧阳院士的预测，中国保有3亿辆电动车，我们觉得是个大概率事件。

来源：北极星氢能网2021-05-24

；年底前办理货车通行证的4.5吨以下车辆（危险品运输车辆和冷链运输车辆除外）力争全部为纯电动车，研究逐步提高4.5吨以上（含）车辆使用纯电动车的比例。...年行动计划》的通知，在大气污染防治2021年行动计划中提到的重点任务之一为：积极推广新能源汽车，其中区交通局组织推进新增和更新的公交车（不含应急保障车辆）、巡游出租车（不含社会保障和个体车辆），力争全部为纯电动车或氢燃料电池车

来源：汽车总站网 氢智会2021-05-24

当然在交通领域，我们一直在讲燃料电池汽车是不是拉动这一轮氢能发展的火车头，氢作为能源来看待最早就是作为燃料电池的拉动下出现的，因为它要取代石油作为新型汽车燃料，电动车如果是纯电动车是电力，燃料电池汽车就是氢作为燃料取代石油

来源：汽车总站网 氢智会2021-05-24

还要提高大众对于氢能安全性的认识；氢能利用主要是靠燃料电池技术转变成电驱动汽车或者其他设备，主要是靠燃料电池，当然氢能是燃料可以直接烧，也可以直接烧，但是会产生污染，因为是氮气高温下形成氧化氮；氢能燃料电池必然是电动车的终级电源之一

来源：全球能源互联网2021-05-24

研究表明：路径3（可再生能源发电制氢+液氢槽车输氢）和路径16（可再生能源发电+输电+现场制氢）的环境影响最小，低于纯电动车路径（混合发电+锂离子电动车）和汽油内燃机车路径的环境影响。...、污染物排放均逐渐降低；②与化石能源制氢和工业副产氢相比，在2030年和2050年发电结构下，涵盖电解水技术的fcv燃料路径的能耗和环境排放（如碳排放）仍然较高，甚至比icev及bev（混合电+锂离子电动车

来源：高工氢电2021-05-24

此结论的依据之一是氢燃料汽车需要很高的能量，生产氢燃料汽车所需的电力比电动车要多。研究称，生产氢燃料电动车所需的电力是生产内燃机汽车的2到14倍，生产氢能源汽车使用的电力约为纯电动车的5倍。

来源：生态徐州2021-05-21

vocs排放企业等实施错峰生产（对于纳入夏季错峰生产豁免清单的企业，可不执行错峰生产要求)，进一步削减 vocs排放量，最大程度降低臭氧浓度，重点做好以下工作： 1、家具（木制品）制造、工程机械、车辆（电动车

来源：快科技2021-05-21

值得注意的是，特斯拉对外事务副总裁陶琳曾表示，早在2013年，特斯拉就尝试过换电，换电模式目前在一些特定领域比如出租车或者公交车上是不错的补能模式，但特斯拉一直坚信充电模式是大规模民用电动车最好的补能方式

来源：能源研究俱乐部2021-05-20

自2009年起，我国燃料电池车和电动车一起享受财政补贴，2014年，我国单独出台了对加氢站的补贴，自2018年起，燃料电池车和新能源车的补贴力度出现差异，在大幅调整其他新能源车型补贴时，对氢燃料电池汽车仍保持原有补贴支持

来源：中国电力2021-05-20

再比如，未来消费侧可能会有几亿辆电动车，每辆车的瞬时充电功率至少有几百千瓦，如果还将延续既往高度集中的大电网管控模式，最终将导致无法承受的系统成本。

来源：汽车之家、中国充电联盟2021-05-20

除聚焦充电基础设施外，星星充电还将根据电动车主的多场景需求，通过基于v2x的能源生产、存储、传输、管理、交易平台技术等，打造数字化能源网络。

来源：北极星风力发电网2021-05-20

桂平市农产品加工工业园区基础设施项目13 平南县上渡文化创意夜经济项目14 贵港市2021年市本级老旧小区改造项目15 苏湾作业区进港铁路支线16 贵港市中西医结合骨科医院整体搬迁项目17 贵港市优抚医院18 （绿源）贵港电动车生产基地项目

来源：电池中国网2021-05-20

当下，汽车的电动化、智能化、网联化发展已经是大势所趋，2021年作为中国电动车快速发展的关键之年，随着越来越多的车企和动力电池厂以入股、合资等方式深度捆绑，深化合作，产业新格局也将加速形成。...耀能新能源是由吉利科技和孚能科技共同建立的动力电池合资公司，经营范围涉及锂离子电池及模块系统、电池模块管理系统、充电系统等电动车储能及管理系统，以及锂电池正负极材料、电解液、隔膜纸等的研发、生产、销售。

来源：中国能源报2021-05-19

曹广平表示，传统车企不仅面临上述电池成本高及纯电动化不盈利的难题，还面临发展纯电动车难免陷入“电车左手打油车右手”的困境。纯电动车发展慢，机会将丧失，纯电动车发展快，则整体盈利水平降低。