来源：国家标准化管理委员会2024-03-27

完善充电桩、电动汽车、动力电池等标准，加快大功率直流充电系列标准实施应用，研究制定充电桩安全强制性国家标准。加大现代服务业标准制修订，加快现代物流、跨境电子商务、共享经济、联程联运等领域的标准研制。

来源：重庆经信委2024-03-27

随着我市分布式电源、电动汽车、用户侧储能的快速发展，建立虚拟电厂市场化运营机制，可充分挖掘、聚合需求侧各类可调节资源，提升电力系统灵活调节能力，缓解电网峰谷差大、高峰电力供应紧张、新能源消纳困难等问题。

来源：亮报2024-03-27

与此同时，电动汽车、新型储能、虚拟电厂广泛接入电网，能源电力供需格局发生新变化。在新形势下，电力行业需要充分利用数智化技术实现改造升级。

来源：国家市场监督管理总局2024-03-27

完善充电桩、电动汽车、动力电池等标准，加快大功率直流充电系列标准实施应用，研究制定充电桩安全强制性国家标准。加大现代服务业标准制修订，加快现代物流、跨境电子商务、共享经济、联程联运等领域的标准研制。

来源：北极星储能网2024-03-27

公开资料显示，该公司注册资本20亿人民币，注册地位于上海市静安区江场路，经营范围包括储能技术服务、电池制造销售、集中式快速充电站、电动汽车充电基础设施运营等。...中核汇能（北京）能源有限公司日前，中核汇能（北京）能源有限公司正式成立，该公司注册资本1000万元，主营业务包含太阳能发电技术服务、风力发电技术服务、储能技术服务、电动汽车充电基础设施运营等。

来源：安徽省发改委2024-03-27

2.人防车位安装充换电基础设施，按照《安徽省人防工程内安装新能源电动汽车充电设施指引》（皖国动办综〔2023〕47号）执行。...燃气供配站时同步建设充换电基础设施，依法履行建设项目安全设施“三同时”手续；在既有加油（气、氢）站、燃气供配站建设充换电基础设施，需严格执行《汽车加油加气加氢站技术标准》（gb50156-2021）、《电动汽车分散充电设施技术标准

来源：电池中国网2024-03-27

随着全球电动汽车、储能等市场持续扩大，“出海”或将成为中国锂电设备企业业务增长的必然战略，不仅整线，还包括曼恩斯特、精诚时代、铂纳特斯等锂电前、中、后段设备企业都迎来新的市场机遇，或将带动更多中国企业“...分区域看，欧洲、北美等地区已成为全球电动汽车主要增量市场，大众、宝马、奔驰、stellantis、雷诺、戴姆勒等欧洲车企的电动化目标，正释放庞大的锂电池采购需求，而实现本地大规模电池配套成为这些地区主要国家的重要目标

来源：电池中国网2024-03-27

固态电池与快充补能技术已经成为电动汽车新的技术竞逐方向。事实上，在角逐下一代电池技术方面，不仅中国企业之间竞相逐鹿，全球主要汽车国家，也在押注，希望在新一轮技术产业变革中掌握主动权或优势地位。

来源：北极星太阳能光伏网2024-03-26

推动能耗双控向碳排放双控转变，加快实施煤电节能降碳改造，推动深远海海上风电建设，新建1万个电动汽车公共充电桩。积极推进虚拟电厂建设，着力降低电力峰谷差。

来源：北极星储能网2024-03-26

中科院院士孙世刚在去年4月2日中国电动汽车百人会上指出，现有锂离子电池面临着四个重大挑战：一、锂等资源严重限制其规模储能应用，目前我国70%的锂依赖进口，亟需发展新的材料体系；二、能量密度接近理论极限，

来源：交通运输部2024-03-26

9.开展水路客运服务提升行动主要目标：新改建一批水上客运场所（含客船及港口客运站等）的卫生间、空调系统、母婴室、老年人或残疾人等特殊人群出行设施、候船廊桥或遮雨棚、电动汽车充电桩等便民配套服务设施；在实施水路客运实名制管理的航线

来源：北极星电池网2024-03-26

沃尔沃称，该技术进步预期能够将沃尔沃纯电动汽车从10%电量充至80%的时间减少多达30%，同时不牺牲电池的能量密度和汽车的续航能力。

来源：电池中国网2024-03-26

据报道，目前包括福特、通用汽车和特斯拉都暂停了在北美扩大电动汽车产能的计划。电动汽车在美国市场需求低迷，主要原因是电动汽车价格、充电基础设施价格居高不下，导致其对消费者的吸引力出现下降。...未来，美国市场仍然是全球电动汽车发展的重要市场之一，无论是韩国电池企业，还是其他地区电池企业，都不会放过这个巨大的市场。

来源：无锡市国资委2024-03-26

v2g（vehicle-to-grid）利用电动汽车中的动力电池等作为移动储能，无锡公交集团计划通过v2g技术对公交车实现“藏电于车，储能复用”，达到资产利用最大化。

来源：广州市人民政府2024-03-26

加强用电需求侧管理，完善需求侧响应政策支持及补贴机制，利用市场化手段积极引导工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节。...加强用电需求侧管理，完善需求侧响应政策支持及补贴机制，利用市场化手段积极引导工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节。

来源：自然资源部2024-03-26

“我们正在寻找的牛市迹象是需求增长——要么是通过电动汽车需求的意外增长，要么是电池供应链再次进入存货周期”。

来源：中国电力2024-03-25

同时，试点建设“移动+梯次”储能电站，利用电动汽车的移动放电特征实现低压电网的“削峰填谷”，降低储能建设成本。最后，针对应急保障能力建设的问题，避雷和防冰灾将成为工作重要部分。

来源：《中国电力报》2024-03-25

新型配电网支持分布式电源接入，如分布式发电、储能系统和电动汽车充电桩等。分布式电源的接入可以提高电网灵活性和可靠性，实现能源多样化和优化利用。三是微电网建设。...构筑以（农村）配电变压器为核心的新型供电系统，实现配电台区内源网荷储充一体化（智能）管控；实现分布式光伏就地、就近消纳；解决电动汽车下乡农村供电网络能力不足问题；最大限度地减少农村配电网改造工程（投资）

来源：内蒙古自治区交通运输厅2024-03-25

（一）技术条件新能源车辆为纯电动汽车，车辆为出厂新车，纳入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，符合国家规定，电磁辐射符合国家安全标准，有漏电保护、碰撞自动断电装置，综合工况续航里程≥400公里、轴距

来源：电池网2024-03-25

全国两会期间，全国人大代表、南开大学副校长、中国科学院院士陈军在接受采访时也透露，未来一到两年，其团队计划突破600瓦时每公斤的固态电池研发，让充一次电，电动汽车就可以跑一千公里以上。量产？上车？