来源：NE时代2019-11-15

比亚迪、大众之间形成了一个纽带，这就是northvolt。两家合资电池工厂均选址在萨尔茨吉特。是否可以由此猜测，比亚迪此举意在大众？...今年5月，三星sdi和大众在产量和交付时间方面有不同的意见，最终结果是承诺的电池供应量削减至不足5gwh。供应商电池交付存在变数，引发大众的担忧。

来源：高工锂电2019-11-15

而在插电混动车型方面，一汽大众申报了一款奥迪牌插电混动车型，搭载宁德时代生产的三元电池，纯电续航仅54km；而沃尔沃高端电动车品牌极星牌插电混动车型polestar 1搭载威睿电动生产的三元电池系统，电芯生产企业未知

来源：《风能》杂志2019-11-14

这种复杂程度已经使得美国的部分市场产品的嵌套、耦合与结算，发展到了业外人士(包括笔者)和大众无法理解的程度。...普通大众理解电力市场的时间尺度更大，比如多年的期货。这集中体现在对三峡分电体系的理解上。笔者多次就三峡问题发表看法，表示其所发的电应该更多地留在湖北本地以及临近地区消纳。

来源：《风能》杂志2019-11-14

这种复杂程度已经使得美国的部分市场产品的嵌套、耦合与结算，发展到了业外人士(包括笔者)和大众无法理解的程度。...普通大众理解电力市场的时间尺度更大，比如多年的期货。这集中体现在对三峡分电体系的理解上。笔者多次就三峡问题发表看法，表示其所发的电应该更多地留在湖北本地以及临近地区消纳。

来源：北控水务2019-11-14

比赛规则以“现场路演5分钟+互动问答5分钟+大众评委线上评分”的方式进行。...双创大赛在“大众创业，万众创新”大时代背景下，“以赛促教、以赛促学、以赛促创、以赛促转”，更加注重项目与人才的成长。

来源：高工电动车2019-11-14

除比亚迪、宁德时代稳居前二名外，其余8家企业名次较2018年同期均发生了巨大变化，如普莱德由去年第5晋级为今年第3，上汽大众上升126位位列2019榜单第7，去年同期装机量仅17套；而芜湖奇达由去年第6

来源：电池联盟2019-11-14

除了前文提到的大众、戴姆勒-奔驰、丰田、宝马等行业巨头，特斯拉、蔚来、爱驰、拜腾、威马等新造车企业更是不小的竞争对手。...在此背景下，大众、戴姆勒-奔驰、丰田、宝马等全球汽车制造巨头，全面开启了向电动化转型的战略布局。诚然，未来新能源汽车行业前景是广阔的，市场是巨大的。但凡有实力的，有点追求的，谁不想从中分一杯羹？

来源：朝阳县人民政府2019-11-14

按国家相关文件要求，规划方案中，村级光伏扶贫项目应由县国土部门出具本县各村级光伏扶贫项目用地意见（含土地使用税费），按《关于支持新产业新业态发展促进大众创业万众创新用地的意见》（国土资规【2015】5号

来源：起点锂电大数据2019-11-14

法可赛新进榜单并排名第4，其得益于一汽大众新能源车的起量；普瑞新进前十并排名第7，得益于华晨宝马新能源车的起量。还有一个则是现代汽车。这说明，在开放外资进入的情况下，“狼”真的来了。...10月份，法可赛为一汽大众提供bms配套，电芯由宁德时代提供。普瑞普瑞是一家具有超过90年的研发和制造经验的全球经营的集团化企业。早在2011年，普瑞就开始为宝马的混动车型提供bms方案。

来源：腾讯科技2019-11-13

不久前，德国大众集团宣布和美国福特公司结盟，双方合并了自动驾驶研发业务，并且将共享电动车平台。另外，奔驰母公司戴姆勒和宝马公司也开始在电动汽车设计开发、共享汽车、充电等领域展开合作。

来源：汽车公社2019-11-13

（来源：微信公众号“汽车公社” id：iauto2010 作者：石劼）昨夜大众id....除了宝马插电式混动车已经领先一步收割份额之外，刚刚发布的大众id.、特斯拉model 3、雪佛兰畅巡menlo和奔驰eqc预计从明后年开始上量。

来源：起点锂电大数据2019-11-13

今年8月，有外媒报道称大众有意入股国轩高科，或者与其建立合资公司，从而确保在全球最大的新能源市场保证保持足够的技术竞争优势。...若大众成功牵手国轩高科，将是强强联合。今年5月，国轩高科还与印度tata 公司签订了《合资协议》，双方拟在印度合资设立一家pack公司。

来源：中国能源报2019-11-13

与大多流向商业运行的商用车相比，乘用车主机厂在面临产品升级压力的同时，还要直面大众消费者的“反馈”。

来源：中国网2019-11-12

11月8日，大众汽车在上海安亭新建的上汽大众meb工厂落成，这是大众汽车集团在全球新建的首个纯meb工厂，将生产奥迪、大众和斯柯达等多款电动车型，在佛山基于二期工程改建的meb工厂也在推进中。

来源：汽车公社2019-11-12

早期a123采用过扎带；leaf采用过软包集成小模块，集成大模块再集成pack；标准vda355mm长度的模组是国外率先推出的，大众推出了meb590mm长度的模组；特斯拉更是搞出近2米长的超大模组。

来源：高工锂电2019-11-12

10月，宁德时代与大众（拉美）卡客车公司（vwco）签订长期战略合作协议。宁德时代将为vwco提供采用ctp技术的全新磷酸铁锂商用车标准电池包，系统能量密度提升至160wh/kg。

来源：英才杂志2019-11-11

但是与大众相比，丰田在中国市场的销量始终被压制。...相较于大众、福特等车企，丰田对中国市场的依赖并不严重。在前几年中国汽车市场持续释放红利之时，丰田并未获利匪浅，更是被质疑过分“保守”。

来源：泽平宏观2019-11-11

目前全球软包电池巨头lg化学等纷纷扩大产能，开发的软包电池已应用于日产、通用、大众、雷诺、现代、戴姆勒等主流车企。...top20厂商中整车厂占11家，分别是比亚迪、捷新动力、长安汽车、长城汽车、上汽大众、江淮华霆、威睿电动、华晨宝马、蜂巢能源、新中源丰田、威马汽车，约占top20市场份额54.4%，占整体市场45.9%

来源：光伏政策2019-11-11

在p2p大火的风口，彭小峰决定做一个“光伏行业的余额宝”，把大众的闲钱吸收过来。2014年底，他设计出了自己的融资平台——绿能宝。

来源：起点锂电大数据2019-11-11

数据来源：起点研究院（spir）排名前十的车企分别为比亚迪、广汽、上汽集团、东风、上汽通用、北汽新能源、一汽大众、上汽大众、江淮汽车、华晨宝马。