来源：《风能》2020-10-22

以兴安盟平价大基地项目为例，通过采用gw155-4.5mw机型，并综合运用goldwrf虚拟测风塔技术、“风匠”致动盘尾流技术、塔筒逐米定制技术、环境自适应智能控制技术以及符合大基地特殊要求的并网技术等

来源：风电顺风耳2020-10-22

/w，保外0.12元/w+cpi3%，残值率5%，如一省存在两个资源区以全省平均发电小时匡算）iv类地区：估值下降，降本增收，降低opex是关键由于电价高而风资源一般，历史上主机厂家和业主倾向于采用高塔筒

来源：电力安全生产2020-10-21

08月20日08时10分天气好转，杨某某再次带领夏某某等25人进入106#风机位继续开展第4段塔筒、第5段塔筒以及机舱吊装工作，并电话通知了监理单位和项目部。...08月18日07时，杨某某带领夏某某等25人进入106#风机位开展风机塔筒吊装作业。

来源：中车株洲所2020-10-20

机组大型化、塔筒增高是降本增效的一种解决方案，智能化、数字化也是一种核心方式。

来源：球哥看风2020-10-20

同时，我们的下游包括塔筒，施工装备等也要考虑创新和降本，防止主机降本的一点效益全部被其他上下游的产业吃掉。

来源：北极星风力发电网2020-10-20

该吊装长协项目范围包括金风、远景、联合动力、歌美飒等机型的叶轮、齿轮箱、发电机、机舱、塔筒等大部件吊装作业。...该吊装长协项目范围包括金风、远景、联合动力、歌美飒等机型的叶轮、齿轮箱、发电机、机舱、塔筒等大部件吊装作业。

来源：重庆广电消息2020-10-20

海上风电观察获悉，10月15日上午10时，g50沪渝高速公路上，一辆承载着风电塔筒的大型运输车辆与路面上方桥梁发生碰撞，导致桥梁垮塌，幸事故未造成人员伤亡。图文来源：重庆广电消息

来源：湘电风能2020-10-19

多边形的塔筒结构能实现以最小数量的模具实现预制所有筒节的生产。混凝土塔筒的模具分为角膜、标准模、调整模。...这款超高性价比、超便运输性的“奥运精神”超高钢混塔筒，非常适用于分散式风场，更能在批量风场中发挥优势，助力风电平价上网新时代。

来源：能见2020-10-16

对于海上风电叶片、机舱、塔筒、基础基本上可以算作重大件了。重大件货物运输对整个物流就是非常大的考验，首先在海事领域海运货物单元大概可以分为三大类，第一类是标准货物，什么是标准货物呢？

来源：能见2020-10-16

145米的高柔，如果不用分别的变桨肯定是死路一条，风机随时在摆动，如果你用协同变桨那么三个叶片在不同位置的时候受到载荷又不一样，这个摆动会加剧，对于主轴承带来摆动非常大，而且带来安全隐患，有可能叶片会切割塔筒...延长风机的寿命，在这个概念上现在国际上有两种趋势，有的友商两种同时在做，一种是硬降成本，直接降重量，给供应商供应链降成本，达到平价，或者通过优化设计降低重量直接降低材料成本、固定件成本，或者加上叶片，用同样的塔筒

来源：能见2020-10-16

第二1140v三电平igbt，这是近几年形成的方案，电量比较小，斜坡电流比较小，效率比较高，较大功率变流器放在塔筒一层或者二层，维护起来比较方便。

来源：能见2020-10-16

通过国外经验有一些项目放在1p—3p之间，很多项目放在3p以上，放在3p以上意味着塔筒非常高，也就是塔筒运钢量相对传统固定式风机增加非常多。...当然在频率这一块也有需要注意的地方，比如传统海上固定式风机塔筒频率1p—3p之间，风能转速在1圈或者是三分之一圈频率之间，但是放在这个区间好处是可以节省材料同时避开与环境频率的碰撞，对于飘拂式风机是不是塔筒频率放在

来源：能见2020-10-16

同时从风机设备方面考虑的话，风机的塔筒一般比较高，造成拖航过程中稳性的问题，因为重心高了，会影响整个系统的初稳性会达不到规范的要求值。

来源：能见2020-10-16

刚才谈了基础载荷、基础结构的创新，工程方面的创新是海上工艺的创新，海上工艺创新希望未来海上同船多套运输，而不是一船只能少量基础部件，通过单船多套和叶片叠放和塔筒立放以及相关部件合理布局，能让运维成本有所下降

来源：能见App2020-10-16

第五是塔筒定制化，这是我们把塔筒设计方面计算模型进行融合之后，建立了自己的一个塔筒定制化平台，能够快速的进行塔筒的设计，这个图可能看的不清楚，大概在163秒的时候就可以完成一款塔筒的设计。

来源：能见App2020-10-16

2025年预计机舱每兆瓦重量还可以下降20%以上，塔筒重量也会下降20%以上，风机价格倒2025年可能会下降到2500块钱一千瓦，这是对未来5年的一个猜测，主要是一个技术的进步比重量的降低所带来的效果。...刚才说机组的重量，根据这个图可以看出，从过去10年风机重量的下降，比如说塔筒的重量跟过去10年相比，每兆瓦重量已经下降了一半，机舱平均重量下降了三分之一，这个趋势在未来五年中还会持续的下降，根据我对未来的猜测到

来源：能见App2020-10-16

这里面有一个大的亮点就是说我的整个电气驱动链是集成在机舱里面，为未来的发展奠定了一个很好的基础，因为现在有关的话大家知道大部分的目前市场上看到的机组电器驱动链油气是高压，就是说3万5的变压器基本上上都是在塔筒顶端或者风机外部

来源：能见App2020-10-16

随着风电行业的技术进步，塔筒越来越高，叶片越来越大，即使平价条件下分散式风电也有好收益。...另外，远景中压风机可以降低0.5%—1%的线损，塔筒越高越有优势，这其实转化为发电量的提升。针对电网接入，分散式场景下，建一个传统开关站占地大概300多平方米，成本较高。

来源：中国中车2020-10-16

北京鉴衡中心主任秦海岩参加展会相关活动▲ 多款风电机组通过北京鉴衡中心认证并颁发证书◆4.xmw系列风电机组基于成熟的双馈机组技术路线，额定功率实现4.0mw~4.8mw柔性配置，风轮直径在160~170+做最优配比，最高塔筒高度可达

来源：风能专委会CWEA2020-10-16

现场观众可以看到产业如何不断在风电机组的叶片、塔筒、变桨系统、电气系统、润滑系统、传感器和电缆等关键部件上释放创新活力，推动我国风电实现在平价时代的高质量发展的。