来源：亚心网2015-08-11

昨日，回想起在连霍高速三十里风区的惊魂之旅，货车司机尤某还是心有余悸，命是他们救的，我一定要做一面大大的锦旗送给他们。

来源：虎嗅网2015-08-10

这就是为什么 uber 投入重金来开发自动驾驶汽车：在按需服务模式中，去掉司机的部分，将在很大程度上增加服务提供商的经济效益。

来源：董秘之家2015-08-10

拼海外，自愿者多到要筛选无畏福岛核灾，一天抢通300基站在华为总部，我们遇到的每一位员工，不论是任职超过10年的资深主管，或是刚加入不到7个月的菜鸟工程师，甚至只是负责接送的司机，都把以客户为中心挂在嘴边

来源：北京商报2015-08-10

虽然城市中产大多站在专车一边，但出租车司机利益受损则是一个不争的事实。他们赚的是辛苦钱，当专车起风，受制于合同和押金的不可更改，出租车司机只好独自承受损失，雷打不动的份子钱，逐渐缩水的日收入。

来源：北极星电力网2015-08-06

一次，沿途踏勘时能坐车，司机从后视镜中看到坐在后排的段志强头突然耷拉下来了，赶紧直奔医院，人总算救过来了。段志强有3大本厚厚的工作日记。遒劲的笔迹，详细记下了铁路建设的每天进展。

来源：新疆都市报2015-08-06

而警示球在黑暗状态下会自动发光，每分钟频闪60次，提醒司机注意安全。如果吊车进行施工作业经过线路下方，一旦超越4米的安全距离，警示球就会报警。

来源：惠州日报2015-08-05

记者跟随执法人员来到扣押泥头车处，只见好几名穿着迷彩服的执法人员看管着泥头车，车上的司机不见踪影。这些泥头车真过分，一路走一路抛洒黄泥，把干干净净的大马路都污染得不成样子了!

来源：第一电动网2015-08-04

一家人开着电动房车去大自然里住一晚，吃着电烤羊肉串、喝着冰镇啤酒(不鼓励司机喝酒哈)，玩累了可以洗个热水澡，也可以在电动按摩座椅上放松放松，那叫一个惬意。电动汽车也是个网络终端。

来源：北极星售电网2015-08-04

为保证基坑爆破工期不受影响，项目部改变工作思路，安排2名司机轮流操作免爆挖机，机器24小时不休息，赶进度开挖岩石基坑;增加潜孔钻数量，安排工作人员加班加点钻孔，保证每天爆破量充足;提前将爆破当天埋放炸药孔数量及炸药量计算好

来源：财新周刊2015-07-31

健谈的李老板和其中一些卡车司机有了交情，每年付上一些运费，让司机运煤时给他捎上几百吨散煤，就够他卖给村里的老乡们过冬了。李根发不太关心煤的成分组成以及其污染情况，只要煤容易着火、烧得旺，就能卖得好。

来源：《财新周刊》2015-07-31

健谈的李老板和其中一些卡车司机有了交情，每年付上一些运费，让司机运煤时给他捎上几百吨散煤，就够他卖给村里的老乡们过冬了。李根发不太关心煤的成分组成以及其污染情况，只要煤容易着火、烧得旺，就能卖得好。

来源：环境质量与监测微信2015-07-31

运输时有专人押运，需司机配合的要告之司机。凡能做现场测定的项目，均应在现场测定。⑵为保证从样品采集到测定这段时间间隔内，样品待测组分不产生任何变异或使发生的变化控制在最小程度。

来源：国家电网报2015-07-30

据此孙解向设备供应商了解情况，当电话连线到运输车辆司机时，司机有些愣了。司机说，在4月28日1时10分，车辆运输至山东淄博附近时，装载电抗器的车板确实发生过爆胎。

来源：中原网2015-07-30

今年供热期过后，未进行烟气脱硝改造的3、4、5号机组全部停运，开始实施烟气脱硝改造，目前公司机组运行情况是：已实施烟气脱硝改造，实现达标排放的1、2号机组运行，3、4、5号机组停止运行，正在进行脱硝改造

来源：北极星电力网2015-07-29

最初，除招聘了几个司机外，其他工种几乎都是零技能的当地劳务，培训并提高他们的劳动技能，成了项目部开工初期的艰巨任务。

来源：能源观察2015-07-29

当前，每9秒钟就有一位司机连接到chargepoint充电站，已进行的超过930万次的充电大约节约了840万加仑的汽油，累计无排放里程则达到2.02亿英里。

来源：新华社2015-07-29

目前，华能平凉公司机组各项指标处于甘肃同类型机组先进水平，能耗低、效率高，被华能集团命名为优秀节约环保型燃煤电厂。

来源：中国日报2015-07-29

在挪威使用电动车上下班的司机，甚至可以使用公交专用车道。在高峰期行走在路上难免会碰到塞车时心急如焚的状况，相比之下使用公交车道却快捷了很多。...不仅如此，电动汽车司机也可以在公共场所免费使用停车位再比如，譬如特斯拉s型车，售价7.5万欧元(约合10.1万美元)，专业网站bilnorge计算结果显示，这款车免除的税款达到9.1万欧元(12.25万美元

来源：亮报2015-07-29

见记者正在采访电动汽车充换电站，热情的公交车司机高云泉主动给我们讲起了他开电动公交车的感受：开电动公交车不用踩离合，对于我们司机来说省心多了，而且这车噪音小还没有柴油味，乘客坐着舒服，当然最重要的还是电动公交车不排放尾气

来源：亮报2015-07-29

见记者正在采访电动汽车充换电站，热情的公交车司机高云泉主动给我们讲起了他开电动公交车的感受：开电动公交车不用踩离合，对于我们司机来说省心多了，而且这车噪音小还没有柴油味，乘客坐着舒服，当然最重要的还是电动公交车不排放尾气