来源:北京市环保局2017-05-27
严控机动车污染,制发京六油品标准,加大重型柴油车治理力度,淘汰高排放机动车44万辆,对4万多辆出租车更换三元催化器。清理整治散乱污企业4470家,整治工业大院,实施企业环保技改工程。
来源:猫视汽车2017-05-27
以实现真正的清洁能源零排放的目标,具体如下其一,我国新能源车发展目标据2015年我国政府出台的《电动汽车基础设施发展指南》提出,到2020年我国的电动汽车保有量将达到500万辆,其中电动公交车20万辆,电动出租车
来源:中山日报2017-05-25
充电桩建设为何那么难 记者从市发改局了解到,截至去年年底,中山共推广各类新能源汽车4017辆,其中大多数是运营车辆,如物流车、租赁车、公交车、旅游客车等,约2757辆,通勤车564辆,出租车200辆,私人车仅
来源:北极星VOCs在线2017-05-25
积极实施公交优先发展战略,进一步提高公共分担率,具备条件地区的公交车和出租车全部实现使用清洁燃料;加强机动车辆环保管理,完善机动车年度检验制度,提高机动车参检率。
来源:北极星输配电网2017-05-25
到2020年,全省向公交车、出租车等交通工具供应天然气10.9亿立方米,煤改气锅炉用气8.4亿立方米,分布式能源用气6亿立方米。电能替代工程。
来源:北极星电力网2017-05-25
来源:北极星环保网2017-05-25
电动汽车充电基础设施:新增公交车充换电站200座,出租车充换电站60座,环卫、物流等专用车充电站50座。积极推进居民区与单位停车位充电桩配建工作,新增用户专用充电桩15万个。
来源:山东省发改委2017-05-25
按照桩站先行、适度超前原则,以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等配建的专用充电设施为主体,以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助,以独立占地的城市快充站、
来源:北极星风力发电网2017-05-24
来源:北极星VOCs在线2017-05-24
到2020年,清洁能源及新能源公交车占比达到55%,清洁能源及新能源出租车占比达到80%。各辖市、区人民政府规划布局和建设车用加气站、标准化充换电站等公共设施。
来源:充电桩视界2017-05-24
专用充电站服务对象为公交车、出租车和环卫车等专业车辆,将结合公交停保场、公交枢纽、出租车服务中心建设。...《规划》将充电设施分为四类:社会公用充电桩(为私家车、公务车和少量出租车提供充电服务)、公共充电站(采用大电流快速充电设施,同时提供电池检修、乘客休憩等服务)、专用充电站(为公交车、出租车等特定车辆服务
来源:北极星输配电网2017-05-24
来源:北极星电力网2017-05-24
来源:吉林发改委2017-05-23
来源:北极星VOCs在线2017-05-23
持续推广应用节能环保交通运输装备,年底前营运客车、营运货车、出租车、城市公交车中节能环保型车辆比例分别达到上级下达目标任务。新增或更新公交车采用新能源汽车和清洁能源车比例达到70%以上。
来源:北极星电力网2017-05-22
来源:北极星环保网2017-05-22
继续严格实行营运车辆燃料消耗量准入制度,采取财政补贴等措施,推广应用节能环保交通运输装备,营运客车、营运货车、巡游出租车、城市公交车中节能环保型车辆比例分别达到10%、1.2%、40%、42%。
来源:北极星环保网2017-05-19
制定出租车更新计划,2017年起,新购置、更换出租车全部使用电动汽车,两年内完成1500辆电动出租车更新工作。开展机动车保有量调控政策研究,制定远期控制目标,提早预防道路拥堵和机动车污染问题。
来源:中国电力报2017-05-19
通常新能源汽车5年左右会需要面临更换电池的问题,对于高频使用车型如出租车、公交车等,其换电的需求可能会缩短至3年。
来源:北极星VOCs在线2017-05-16
鼓励出租车每年更换高效尾气净化装置。加快推进公交车、出租车、低速汽车升级换代,限制低速汽车在城市中心区域行驶。指导各地科学划定并公布高污染排放车辆限行区域。...到2020年,全省巡游出租车、城市公交车气(电)化率分别达70%、40%以上。加快清洁能源基础设施建设,力争2017年实现全省主要高速公路服务区快充站全覆盖。