来源：国泰君安证券2019-07-19

三元电池的主要优势在于高能量密度，其循环寿命和安全性较为局限，因而更适合用作动力电池。...锂电池储能系统电池主要包括磷酸铁锂电池和三元电池，其中从目前国内的应用来看磷酸铁锂电池因其循环次数高、成本低特点应用更为广泛。

来源：北极星电力网2019-07-17

主城区定期更换出租车三元催化装置。开展在用车超标排放联合执法，建立完善环境部门检测、公安交管部门处罚、交通运输部门监督维修的联合监管机制。

来源：电池中国2019-07-17

前言：从电池技术路线看，磷酸铁锂电池配套249款车型，占比达79%；三元电池配套39款，占比12%。...此次，电池系统能量密度最高达181wh/kg，是江铃控股的爱驰牌jx6470ubev纯电动多用途乘用车，搭载电池是江苏爱骋新能源提供的三元电池。

来源：北极星大气网2019-07-17

主城区定期更换出租车三元催化装置。开展在用车超标排放联合执法，建立完善环境部门检测、公安交管部门处罚、交通运输部门监督维修的联合监管机制。

来源：汽车电子设计2019-07-16

目前的主要路径是ncm三元的811，还有nca的材料，蜂巢能源在ncm体系的基础上掺杂mx，mx掺杂会使一次颗粒之间的边界强度增强，也是值得观察的技术路径。

来源：起点锂电大数据2019-07-16

从电池技术路线来看，磷酸铁锂有43款，三元有8款，多元复合锂有1款。...从电池技术路线来看，三元电池有28款，磷酸铁锂电池有1款，为湖南江南汽车的众泰牌纯电动轿车，搭载鹏辉能源电池，系统能量密度140.6wh/kg，续航255公里。

来源：高工锂电2019-07-16

三元电池装机大幅增长主要受宁德时代、比亚迪、力神电池、孚能科技、中航锂电等三元电池装机电量增长有关。...从电池技术路线来看，三元电池有28款，占比达98%，磷酸铁锂电池只有1款。这表明新能源乘用车都在进行产品升级，主要往高续航、高能量密度倾斜，三元电池占据市场主流。

来源：高工锂电技术与应用2019-07-15

在此情况之下，三元电池在乘用车领域的市场地位将得到进一步巩固，而电池企业产能扩充以及钴、锂等上游原材料降价，也为三元电池市场占比提升提供了保障。...从电池装机类型来看，新能源乘用车主要向高能量密度、高续航倾斜，导致三元电池装机电量大幅上升，这主要与宁德时代、比亚迪、力神电池、孚能科技、中航锂电等三元电池装机电量增长有关。

来源：赛迪智库2019-07-15

其中，电池材料和电池制造项目个数和额度较多，占比分别达到29%和56%，而三元电池和三元正极材料领域投资热度较高。...以高能量密度著称的三元电池得到市场青睐。

来源：北极星储能网整理2019-07-15

前言：目前我们常听说的几种锂离子电池都是按照其正极材料命名，如目前常见的磷酸铁锂电池、高镍三元电池等。...目前我们常听说的几种锂离子电池都是按照其正极材料命名，如目前常见的磷酸铁锂电池、高镍三元电池等。

来源：上海有色网2019-07-15

三元前驱体：前驱体价格较为坚挺，上游镍钴原料跌幅有限，生产商订单数量已经减少，价格让步意愿降低，故而坚挺报价。smm三元前驱体（523型）价格为7 – 7.2万元/吨，均价较上周持平。...smm三元前驱体（622型）价格为7.6 – 7.8万元/吨，均价较上周持平。 碳酸锂：碳酸锂价格继续走低。

来源：电池联盟2019-07-12

其中三元电池产量6.5gwh，环比增长49.5%，占总产量比65.0%；锰酸锂电池产量增长明显，共计1.1gwh，环比上升455.8%。相比之下，三元电池产量增长成为整个电池行业产量上升的主要原因。

来源：高工锂电技术与应用2019-07-12

2019上半年新能源汽车电池装机电量分析（gwh）数据来源：高工产业研究院（ggii）2、三元电池依旧占主导地位从不同电池类型来看，2019上半年三元电池装机电量约20.22gwh，同比增长131%；磷酸铁锂电池装机电量约

来源：起点锂电大数据2019-07-12

鹏辉能源业务涵盖三元与磷酸铁锂，产品类型包括圆柱、方形、软包。...配套电池类型包括：三元电池、磷酸铁锂、钛酸锂、锰酸锂、多元复合锂等。

来源：三明日报2019-07-10

而三元区氟化工、硅化工企业订单较多，且均满负荷生产，有效带动了工业用电量增长。工业用电量数据“飘红”的背后，是供电营商环境的持续优化。...该公司是目前福建省内最大的白炭黑配套产业链项目，位于三元区黄砂新材料循环经济产业园。由于公司处于双江变电站的供电末端，满负荷生产时电压偏低影响生产。

来源：电池中国2019-07-10

三元和磷酸铁锂两种类型电池双双增长。数据来源：动力电池应用分会研究部从系统能量密度来看，三元电池系统能量密度较2018年整体提高约20wh/kg。...2．160wh/kg成系统能量密度的重要分水岭，三元锂电池从2019年起将快速向三元811迭代。3．随着补贴加速退坡，一定程度上给磷酸铁锂电池市场带来了新希望，2019年上半年同比增长76.81%。

来源：起点锂电大数据2019-07-10

从电池技术路线路线来看，磷酸铁锂电池装机量为428.2mwh、占比66.5%，锰酸锂电池装机量为20.8mwh、占比3.2%，三元电池装机量为186.8mwh、占比29%。...从电池技术路线路线来看，磷酸铁锂电池装机量为1973.6mwh、占比79.7%，锰酸锂电池装机量为65.9mwh、占比2.7%，三元电池装机量为409.3mwh、占比16.5%，其他类型电池占比1.1%

来源：中国能源报2019-07-10

陈明丽表示，目前，爱能森首个hses（赫爱斯）清洁能源站于2016年在山东寿光三元朱村正式落地投运，已安全、稳定、高效、清洁、经济运行了3个完整供暖季，该项目于2018年1月通过环境保护技术成果鉴定，被列入国家

来源：中国储能网2019-07-09

然而，大多数的研究针对钴酸锂（lco）电池和三元锂（ncm）电池，对磷酸铁锂（lfp）电池和锰酸锂（lmo）电池的研究很少，这意味着一些常用于固定储能的电池类型可能尚未全面涵盖。

来源：高工锂电2019-07-09

目前，三元电池系统价格已降至1.2元/wh左右，磷酸铁锂电池系统已经在1元/wh左右，价格仍在持续下探中。