来源：河北省人民政府2021-03-09

组织开展进社区、进学校、进家庭宣传教育活动，倡导绿色消费、绿色出行，形成全民共同参与的大气污染防治格局。

来源：北极星氢能网2021-03-08

倡导绿色出行，鼓励使用清洁能源汽车。在交通设施建设和管理中进一步放权赋能，进一步健全事权分工机制，统筹研究相关支持性政策。鼓励社会资本参与公共交通设施建设和运营，增强公共交通运力。

来源：平安研究2021-03-08

例如，在客运方面，优先发展公共交通，大力鼓励慢行交通，倡导绿色出行；货运方面，推广多式联运、甩挂运输、共同配送等高效运输组织模式；再如，完善高速公路电子不停车收费系统（etc）,通过提升交通运输运行效率

来源：钢管市场分析2021-03-08

推动全体员工低碳生活养成，鼓励绿色出行、光盘行动、垃圾分类、植树造林、视频会议等低碳行动。

来源：河北省政府2021-03-05

组织开展进社区、进学校、进家庭宣传教育活动，倡导绿色消费、绿色出行，形成全民共同参与的大气污染防治格局。

来源：高瑞东宏观笔记2021-03-05

多地在降低化石能源消费总量、新增水电、风电、光伏发电装机规模、提高氢能消费量、促进绿色出行、提升森林覆盖率等方面制定了明确的目标。

来源：北京日报2021-03-04

2020年新增的高德、百度绿色出行平台截至今年1月底，注册用户量达到8.53万人，累计服务绿色出行619万人次，共产生碳减排量2.02万吨。...2020年9月8日，北京市交通委员会、北京市生态环境局联合高德地图、百度地图共同启动“maas出行 绿动全城”行动，基于北京交通绿色出行一体化服务平台（maas平台）推出绿色出行碳交易激励措施。

来源：京投公司2021-03-04

未来，京投公司将进一步贯彻绿色发展理念，积极参与绿色金融，为推进轨道交通建设、倡导绿色出行、减少碳排放作出积极贡献。

来源：华夏时报2021-03-03

通过创新绿色保险产品，发挥激励机制作用，促进消费者选择绿色消费和生活方式，如创新基于里程的车险，将保费与行车距离挂钩，激励绿色出行。三是助力乡村振兴。

来源：科技部2021-03-03

鼓励国家高新区组织开展绿色生产、低碳生活、绿色出行、节能节水、废物循环利用等多种形式的绿色实践，为国家高新区绿色发展营造良好社会氛围。

来源：上海市人民政府2021-03-03

倡导绿色出行，鼓励使用清洁能源汽车。在交通设施建设和管理中进一步放权赋能，进一步健全事权分工机制，统筹研究相关支持性政策。鼓励社会资本参与公共交通设施建设和运营，增强公共交通运力。

来源：北极星环保网2021-03-03

（十七）提升幸福生活品质50.完善绿色出行基础设施建设。

来源：北极星环保网2021-03-03

建立山、海、城无缝衔接、宜行可达的立体化慢行交通网络，大力实施绿色出行行动。18.弘扬创新生态文化。挖掘岭南文化、客家文化、移民文化中的生态元素，打响“特区文化”品牌，打造生态文化地标。

来源：北极星风力发电网2021-03-02

优先发展公共交通，开展绿色出行创建活动。全面推行城区生活垃圾强制分类制度。大力推动绿色住区、绿色住宅建设，推广成品住房和装配化装修，不断提升住房品质和宜居性能。

来源：江苏省人民政府2021-03-02

优先发展公共交通，开展绿色出行创建活动。全面推行城区生活垃圾强制分类制度。大力推动绿色住区、绿色住宅建设，推广成品住房和装配化装修，不断提升住房品质和宜居性能。

来源：江苏省人民政府2021-03-02

优先发展公共交通，开展绿色出行创建活动。全面推行城区生活垃圾强制分类制度。大力推动绿色住区、绿色住宅建设，推广成品住房和装配化装修，不断提升住房品质和宜居性能。

来源：北极星电力网2021-03-02

优先发展公共交通，开展绿色出行创建活动。全面推行城区生活垃圾强制分类制度。大力推动绿色住区、绿色住宅建设，推广成品住房和装配化装修，不断提升住房品质和宜居性能。

来源：一瑜中的2021-03-02

三、需求侧：重点在绿色出行、绿色消费，减少一次能源消费1、大力推广新能源汽车。如北京、上海、山西等。北京，2025年前力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。...（三）需求侧:重点在绿色出行，绿色消费，减少一次能源消费1、大力推广新能源汽车代表省市：北京、上海、山西北京，2020年10月29日，北京市经济和信息化局印发《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020

来源：中国政府网2021-03-01

有序发展共享交通，加强城市步行和自行车等慢行交通系统建设，合理配置停车设施，开展人行道净化行动，因地制宜建设自行车专用道，鼓励公众绿色出行。

来源：能源研究俱乐部2021-03-01

碳市场主管部门于2017年启动“我自愿每周再少开一天车”活动，于2020年启动“绿色出行”活动，其过程中产生的机动车停驶等减排量，可在北京碳市场进行交易，并用于抵消重点排放单位碳排放量。...在确保风险可控的前提下，北京碳市场已经形成了以碳排放配额和中国核证自愿减排量（ccer）为基础，林业碳汇、绿色出行减排量等多种产品共存的市场格局，包括回购融资、置换等在内的多种交易结构也日趋成熟并被市场广泛接受