来源：储能100人2020-03-09

在寡头效应越发明显，外资企业重返“争食”之际，大多数动力电池企业遭遇盈利难、回款慢、库存积压等难题，二三梯队的电池企业首当其冲。在技术局限、规模、品牌效应不强的影响下，其随时面临被淘汰的风险。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-03-09

同时，在降本增效的大趋势下，单晶硅片除了在拉晶、切片等环节取得技术突破外，单晶硅片的大尺寸正成为最受关注的话题之一，2019年，晶科、晶澳、爱旭等一线组件与电池企业先后完成158.75mm直角单晶硅片产线改造

来源：深水科技咨询2020-03-09

理念上基于给欧洲电池企业乃至全球电池企业的价值链提供新的发展和支持，比如从原材料到先进材料的发展，到电池和电池包的设计制造，电池寿命终止后的回收利用和电池实际应用场景等。

来源：起点锂电大数据2020-03-09

目前包括宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、比克等多家动力电池企业布局储能领域，并取得不菲的成绩。...科创板ipo已获受理9月16日，来自上交所的消息显示，科创板已受理孚能科技的上市申请，其有望成为科创板首家动力电池企业。

来源：东北证券2020-03-09

未来几年，随着电池企业硅基负极的应用逐渐增多，硅基负极材料市场规模将保持 快速增长趋势。贝特瑞是国内三星唯一授权的硅碳生产商。

来源：环球网2020-03-09

2017年，日本电池企业gs汤浅公司宣布，日本建造中的最后两艘“苍龙”级潜艇将装备该公司研制的高性能锂电池。“在体积相同的情况下，锂电池储存的电量至少是铅酸电池的两倍，且还可以随着技术发展不断提升”。

来源：电池中国网2020-03-09

从配套电池企业排名看，前五企业装机量合计占2月新能源乘用车动力电池装机量的95.8%。

来源：高工锂电2020-03-09

总体来看，受到疫情影响，锂电池企业的复工普遍延后，80%以上企业在2月17日后已经复工。...业内人士指出，主要原因是进入2020年，包括三星sdi、lg化学、ski和松下等日韩电池企业都在大幅扩充产能，与上游原料供应商签订巨额长单，从而拉动中国锂电池材料出口增长。

来源：起点锂电大数据2020-03-09

摘要：今年2月份，共有25家动力电池企业实现装机，环比减少42%。...受新冠疫情影响，2月份装机量整体下降超7成，相应地，各动力电池企业装机量也大幅下滑。

来源：起点锂电大数据2020-03-06

附：2019中国储能锂电池企业部分重点项目情况...5g通信升级，不管运营商是在原有基站上升级还是新建基站，对锂电池企业来说，都是一个巨大的商机。

来源：摩尔光伏2020-03-06

在降本增效的大趋势下， 向大尺寸硅片转换成为了最受关注的话题之一， 2019年以来，晶科、晶澳、天合、爱旭等一线组件与电池企业先后完成158.75mm直角单晶硅片产线改造，隆基推出166mm硅片，中环推出

来源：高工锂电2020-03-05

摘要：lg化学在韩国、中国、美国和欧洲拥有多家电池工厂，现有产能70gwh，计划在年底之前将产能提升至100gwh。（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：魏文柱）对于lg

来源：高工锂电2020-03-05

补贴从退坡到退出，在电池成本下降要求下，电池企业材料体系转向也不是不无可能。主要还是看下游需求。”一位动力电池企业总工表示。近期，特斯拉也传出将采用宁德时代的lfp电池，但是具体的合作细节尚未公布。

来源：起点锂电大数据2020-03-05

据了解，2019年我国共有79家动力电池企业，与2018年相比减少了13家；在新冠疫情以及补贴退坡影响下，中小企业将面临资金短缺等困境，行业洗牌加速，预计2020年动力电池企业将进一步减少。

来源：中国光伏行业协会CPIA2020-03-05

各种电池技术市场占比2019年，新建电池片产线均采用perc技术，并且部分电池企业对老旧电池产线进行技改，使得perc电池市场占比迅速反超bsf电池并占据了超过65%的市场。

来源：车东西2020-03-04

这条新闻直接与当今电动汽车的三大关键话题相关，分别是全球最大的电动汽车公司特斯拉、全球最大动力电池企业宁德时代、以及动力电池产业的两大关键技术路线——磷酸铁锂与三元锂。

来源：中国能源报2020-03-04

李荐表示，装机量的普遍下滑必将影响电池企业的新增产能规划。...据动力电池分会的统计分析，2019年，我国共有新能源汽车配套动力锂离子电池企业79家，较2018年减少了13家；而在疫情影响下，2020年，动力电池企业或将进一步减少，整个行业加速洗牌。

来源：高工氢燃料电池2020-03-04

一家燃料电池企业高层坦率表示，金属堆在交通领域应用应该是很广泛的，像很多人认为金属堆适用于乘用车，石墨堆适合用于空间大的商用车，其实不然，比如长途重载这类车很大，但留给发动机的空间也较小，需要更多的载货空间

来源：华泰证券2020-03-04

动力电池应用分会数据显示，2019年国内有装机数据的动力电池企业仅有29家，较2018年同期减少约60家。...从供货关系来看，全球主要动力电池厂均绑定主流车企，未来动力电池需求相对明确，有效保障产能使用的经济性，增强动力电池企业扩产信心。全球动力电池行业集中度持续提升。

来源：42号车库2020-03-04

而日韩动力电池企业一直引以为傲的技术体系，也正在面临被瓦解的可能。...而在看国外动力电池企业， lg 化学、松下、三星 sdi 等，目前的产能都不足以与宁德时代相比较。