来源：NE时代2019-09-17

2010年，丰田章男投资5000万美元购入特斯拉3%股份，又以4200美元的价格把加州的mummt工厂卖给特斯拉，合作目的就是为第二代rav4 ev开发锂离子电池系统。

来源：镁客网2019-09-17

近期马斯克表示公司将推出“特斯拉车险”业务，费用比普通车险便宜20%。特斯拉的这一举动引起了不少关注。

来源：新智驾2019-09-17

传统车企反击没人会认为只有保时捷会冲击特斯拉，鉴于后者从高至低多个价格区间的广覆盖，奔驰eqc、宝马3系、奥迪奥迪e-tron等任何一款车都会被拿来与特斯拉对比一番。...由此，与其说车企在反击特斯拉，更准确地描述应该是车企正在按下自身变革的按钮，而刚刚迎面碰到了走在前面的特斯拉。在这一基础上，发生的一切关系才开始涉及技术路线、市场格局等竞争。

来源：中国储能网2019-09-17

而特斯拉公司首席执行官埃隆马斯克在推特上声称可以100天内交付这个项目，使其成为了一个全球关注的储能项目。...该公司曾与特斯拉公司合作开发南澳大利亚州霍恩斯代尔风力发电场+电池储能系统。南澳大利亚州能源和矿业部长dan van holst pellekaan日前公布了上述计划。

来源：国际能源小数据2019-09-17

该公司甚至使用瓷砖为特斯拉充电!7. gosun grill使用阳光供电。反射器将太阳的光线聚焦在金属管上......产生高达550°f的烹饪温度。食物直接进入圆柱形管内。

来源：电池联盟2019-09-17

特斯拉ceo马斯克曾表示，固态电池技术有一定前景，但距离技术成熟还需要时间，目前也不足以改变特斯拉的战略。

来源：汽车之家2019-09-17

从特斯拉发生碰撞事故后起火，到蔚来汽车电池包挤压导致的起火事件，层出不穷的电动车起火案例令消费者对于电动车的信心大打折扣。动力电池作为电动车的核心零部件，承载着重要的安全责任。

来源：十轮网2019-09-16

这事件跟2017年南澳洲的特斯拉电池有异曲同工之妙，当时在燃煤发电厂跳闸瞬间，特斯拉电池就以极快的140毫秒，向国家电网输送100mw电力，显示储能系统对电网稳定大有益处。

来源：汽车头条2019-09-16

且在此之后，除了参照特斯拉nca（a为铝元素）三种元素9:0.5:0.5的配比进行升级外，这种传统意义上的三元锂电池也很难再有更多的上升空间。

来源：深圳研究生院2019-09-12

与其他的正极材料相比（如特斯拉电动车用层状氧化物材料）相比lifepo4具有更好的热稳定性、低廉的成本（因为其所含元素地球丰度较高）、无毒、较高的理论容量（170 mah/g）。

来源：格隆汇2019-09-12

另一方面，汽车使用安全是消费者最为关注的问题之一，而近年来不断发生的汽车自燃事故，仅在4月，特斯拉、蔚来、比亚迪等新能源汽车相继着火之事，都让整个行业将目光聚焦在安全问题上。

来源：高工锂电2019-09-12

不过，马斯克表示，特斯拉将在明年推出一款能够续航100万英里的新电池。...特斯拉研发出极端温度下，动力电池的循环次数提升6000次以上可支持自动驾驶出租车行驶逾100万英里（约合161万公里）的电池。

来源：北极星太阳能光伏网2019-09-11

我们看以往电池储能方式，确实它有非常好的优点，我们可以用比较廉价的方式构成储能电池组，当你需求量大的时候需求就出来了，对单体要求比较高，要求单体尽量一致性，以特斯拉为例，但是我们很多在使用一段，如果出现个体的问题就造成整个电池组的损坏

来源：汽车之家2019-09-11

northvolt是一家初创电池企业，由特斯拉前采购和供应链总经理彼得·卡尔森(peter carlsson)在2016年创立。

来源：电池联盟2019-09-11

2在蔚来、特斯拉等新能源电动汽车先后自燃带来的恐慌下，磷酸铁锂电池以其安全性能较高，有望卷土重来的态势。

来源：高工储能2019-09-11

以比亚迪为例，自2018年以来，比亚迪在美国、澳大利亚、意大利、南非等多个国家和地区连续获签储能订单，和lg、三星、特斯拉、kokam处在同一阵营，比亚迪储能排名全球第三。

来源：高工储能2019-09-11

以比亚迪为例，自2018年以来，比亚迪在美国、澳大利亚、意大利、南非等多个国家和地区连续获签储能订单，和lg、三星、特斯拉、kokam处在同一阵营，比亚迪储能排名全球第三。

来源：第一电动网2019-09-10

今年年底，群狼之首特斯拉的上海超级工厂即将投产。在正在进行中的成都车展上，各大合资车企纷纷携自家纯电车型高调亮相，目光所及，皆是对中国市场的虎视眈眈。

来源：腾讯科技2019-09-10

据外媒报道，特斯拉首席执行官伊隆-马斯克(elon musk)表示，对于2016年特斯拉以26亿美元收购solarcity的事宜，他参与了其中的一些讨论，但是他没有参与批准此次收购的董事会投票。

来源：申港证券2019-09-10

比亚迪和特斯拉经过在新能源汽车领域多年积累的优势，已经逐步打造出一批精品车型，如比亚迪的唐、秦、宋，特斯拉的model 3，model x等，对这些车型的进一步优化，将夯实龙头车企的市场优势。