来源：北极星氢能网2021-06-04

重点讲一个观点，很多人讲燃料电池汽车未来只能做重卡上或者商务车上，未来如何走，这是一个引导性或者现实性的东西，未来如何走？中国在商用车模式上获得了世界的认可，也逐步地进入商业化应用。...所以燃料电池汽车重卡从去年开始非常火热。燃料电池乘用车未来如何走？能看到未来吗？电动车快速发展，越来越好，成本越来越低，续航里程越来越长，燃料电池乘用车有没有未来？这是一个非常有挑战的问题。

来源：北极星氢能网2021-06-04

我主要针对燃料电池汽车这个应用。...对于燃料电池汽车应用，看一下数量比较有代表性，随着这些年从2016年工信部做新能源汽车路线图的时候，开始做第一版，2020年11月份发布第二版，我们一直在修正，这是工信部发布的。

来源：北极星氢能网2021-06-04

2019年开始中国石化就开始频繁地入局全球的氢能产业，2019年7月中国石化在佛山建成国内首座油氢合建站，中国第一座可以同时为有、电动和氢燃料电池汽车补充燃料的站点，9月份中国石化资本公司战略入股上海重塑

来源：北极星氢能网2021-06-04

由于今天的主题也和大会特别应景，我们在联合国开发计划署很有幸在2013年和科技部在北京、上海开展了全球最早的氢能经济方面的推动，特别是以燃料电池汽车方面的推广、示范运营，打造氢能经济的生态圈。...经过十几年的努力，十年磨一剑，我们是十八年磨一剑，我们与企业界一起合作，真正推动氢能经济绝不是氢能燃料电池汽车这一点，应该全方面考虑，还有很多未开发的空间，或者适合中国发展的空间还没有探讨，这一点我们非常愿意和大家进一步地探讨

来源：北极星氢能网2021-06-04

近年来，我国政府对氢能的产业和支持力度不断地加大，以氢燃料电池汽车示范为牵引，将氢能列为国家能源发展的战略组成部分。...截止目前政府累计支持氢能及燃料电池的研发经费已经超过20亿元，国内现有的加氢站数量114座，燃料电池汽车累计的数量超过了6千辆，目前我国氢能以燃料电池产业已经初步形成。

来源：北极星氢能网2021-06-04

从2002年开始，我们就开发了超越系列燃料电池汽车，实现了工业化燃料电池汽车的样车，到2010年完成当时国际上单次规模最大、运行强度最高的燃料电池汽车示范。...2016年承担了全球环境联合国开发计划属促进中国燃料电池汽车商业发展项目中，我们承担了数量和种类最多的燃料电池汽车的运行任务，上海市围绕着绿氢智取以及设备研发、燃料设备汽车整车以及关键零部件开发，配套设施布局

来源：北极星电力网2021-06-03

同济大学是我国氢能燃料电池研究领域的领先高校，汽车学院围绕燃料电池汽车在整车、动力系统和关键零部件技术开发和测试评价方面建立了较完整的体系，形成了多交叉学科融合、多创新平台集群、多试验设施集聚的优势。

来源：势银能链 PowerCellution2021-06-03

值得关注的是，powercellution保胜燃料电池将携最新产品亮相2021年6月8-10日举办的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会。

来源：张家口日报2021-06-03

目前，中心城区已投运氢燃料电池公交车304辆、纯电动公交车76辆， 成为全国燃料电池汽车运行数量最多、 最稳定的城市之一。

来源：上游新闻2021-06-03

目前，九龙坡区正在争取和谋划氢能源产业政策，积极申报成渝燃料电池汽车示范应用城市群。开展应用场景摸底调研，并加快推进加氢站布局建设。...据透露，庆铃已获取氢燃料电池汽车生产资质，轻卡整车和底盘公告已申报完成，正有序推进重型物流车的产品开发，整车示范运营及商业化等工作。氢能源产业是九龙坡区的两大千亿级产业集群之一。

来源：东锅微讯2021-06-03

黄灵指出，省委、省政府高度重视氢能及燃料电池汽车产业发展，凉山州氢燃料电池汽车示范项目，采用东方电气和成都客车联合研制的氢燃料电池汽车产品，加氢站主要设备全部由我省自主研制，实现了氢气制储运加和燃料电池汽车关键材料与关键核心零部件自主可控

来源：DT新能源材料 维科网 北极星氢能网2021-06-02

2020年12月，丰田汽车公司全球正式发布第二代mirai燃料电池汽车，相比2014年发布的初代有明显提升，搭载的高压储氢罐由两个增加至三个，因此储气量也增加了20%。...26日，在巴黎南部、卢瓦尔河地区的公路上，由维多利亚·埃鲁萨德和丰田汽车欧洲公司和丰田法国公司的成员驾驶的丰田mirai从奥利的hysetco氢站出发，单次加注氢燃料行驶里程达到了1003公里，打破了燃料电池汽车单次充电的行驶距离纪录

来源：中国能源报2021-06-02

2015年*st猛狮并购了台州台鹰电动汽车有限公司等4家公司，2016年并购了郑州达喀尔汽车租赁有限公司等2家企业，2017年并购了上海燃料电池汽车动力系统有限公司等2家公司。

来源：中国能源报2021-06-02

相关数据显示，截至2020年底，我国建成加氢站128座，氢燃料电池汽车累计保有量达7000多辆，与此同时，氢燃料电池汽车的产销量自去年开始一直未能恢复到可观的水平。...“发展氢能，尤其是发展燃料电池汽车，逐步改变我国交通运输工具的能源结构是一项庞大的社会系统工程。”

来源：北极星氢能网2021-06-01

2020年五部委发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》后，由产业基础最好的苏州市作为牵头城市；以“6+2”多地协同共建模式形成江苏省燃料电池汽车示范城市群，江苏省内有南京市、无锡市、南通市、扬州市、

来源：电池百人会-电池网2021-06-01

在2018年和2019年，连续2年燃料电池汽车（包含燃料电池物流车）市场占有率全国第一，公司建有国内先进水平的燃料电池电堆、系统测试实验室，在燃料电池汽车领域积累了丰富的整车设计开发经验和道路运行数据。

来源：中国科学报2021-06-01

今年5月，我国第一款 70 mpa 塑料内胆复合气瓶已经通过验收，未来的批量生产将为我国氢燃料电池汽车的规模化提供很好的支撑。

来源：中国东莞麻涌镇2021-06-01

当前，麻涌以此为契机，聚焦氢能与燃料电池汽车产业，着力打造成为全球领先的燃料电池汽车关键基础零部件产业集群。氢能产业是麻涌抢滩布局新能源科创新高地的一项重要举措。

来源：引力播2021-06-01

5月31日，苏州市政府与中国东方电气集团有限公司签署框架合作协议，深化央地合作，加快产业布局，打造国家氢燃料电池汽车示范城市。...希望中国东方电气集团积极参与苏州市氢能与燃料电池产业建设，持续扩大投资布局，推动更多优质项目落户，助力苏州市打造国家氢燃料电池汽车示范城市。

来源：氢智会2021-06-01

栉风沐雨，中国氢能找到了“火车头”“燃料电池汽车是拉动当前这一轮氢能发展的火车头。”余卓平表示，“氢最早作为能源来看待就是得益于燃料电池汽车的发展。”...在中国，氢能和燃料电池汽车的研究也经历了多次起落。在世纪之交，我们国家“十五规划”起，开始把发展燃料电池汽车列为重大专项，作为同济大学教授，余卓平成为我国第一代投身燃料电池汽车行业的资深专家。