来源：NE时代2019-02-21

充分说明全球各个国家倾注了较多的力量研究燃料电池，掌握了较多的核心技术，未来氢燃料电池汽车必将取代现有的燃油汽车。...可以看出，韩国现代、日本本田、日本丰田、日本日产等车企在氢燃料电池领域的研究较深入，投入了较多的力量进行专利布局，日本企业使用了较为完善的专利保护策略来维持其在氢燃料电池汽车领域的领先优势。

来源：能链2019-02-20

主要人物介绍各地区氢能发展规划建议详情如下：河南省河南省政协委员、郑州宇通客车股份有限公司技术总监、教授级高工李高鹏建议：一、氢燃料电池汽车推广，需加强氢能与燃料电池产业的顶层设计、系统规划以及科学布局...本着发展氢燃料电池汽车，加氢站先行的原则，开辟加氢站建设审批“绿色通道”；二、结合青岛市现有的氢能核心重点企业需求，整合产学研力量，有针对地开展招商招才育企工作，补齐产业链上的短板，加快布局发展氢能产业园区

来源：中国能源报2019-02-20

氢燃料电池汽车与电动汽车哪种路径更有前景？燃料电池车和加氢站之间“鸡与蛋”的关系何解？带着这些问题，记者采访了国际氢能协会副主席、清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强。

来源：中国能源报2019-02-20

欧阳明高指出：“经过多年示范，截至2017年底，我国累计运行的氢燃料电池汽车已近千辆，2018年年产则超过1500辆。中国燃料电池商业化已经开始。”...“尽管我国已经掌握燃料电池的核心技术，但加氢站建设迟缓已成阻碍氢燃料电池汽车推广的主要因素之一。”中国工程院院士衣宝廉表示，预计今年会有约100座加氢站投入运营。

来源：经济观察网2019-02-19

“这些发现可能会大大加速氢燃料电池汽车时代的到来。”...技术难题屡破的同时，氢燃料电池汽车还有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划。1月28日，有消息称，该计划有望在今年正式启动。

来源：北极星储能网·北极星氢能网2019-02-18

远期目标是，打造成为更具影响力的产业技术创新中心，引领氢燃料电池汽车创新发展；形成千亿级产业集群；成为具有区域影响力的氢燃料电池汽车应用城市。查看详情总投资10亿元！...查看详情英国政府公布5个氢燃料电池车获奖项目 奖金达1400万英镑英国政府发布了1400万英镑的氢燃料电池汽车获奖项目。

来源：中国工业新闻网2019-02-15

从宇通客车实验测试和氢燃料电池汽车示范运营情况来看，低温冷启动问题似乎并不严峻。...氢燃料电池汽车全产业链核心技术积累依然需要长期的积淀。“与丰田近三十年的技术相比，中国的（技术积累）时间还是短了一些。”

来源：名城苏州2019-02-15

位于常熟的丰田研发中心已建成苏州首家氢燃料电池汽车配套加氢站，并启动氢燃料电池汽车在中国的实证实验。常熟提出，用四年时间加快招引相关研发机构落户，对氢燃料电池上下游进行攻关。...氢燃料电池汽车是一种真正意义上的“零排放、无污染”载运工具。中科院大连化学物理所是国内最早开展氢燃料电池技术研发的科研机构，技术达到国际先进水平。

来源：北极星储能网（独家）2019-02-15

氢燃料电池汽车离我们还有多远？2018年年报业绩前瞻：动力电池材料板块亮眼16家预告企业13家预增

来源：中证网2019-02-15

从商业模式看，当前氢燃料电池汽车应用在物流车以及公交车上的应用模式基本打通。...权威人士近日向中国证券报记者透露，2019年有望实施氢燃料电池汽车“十城千辆”推广计划。

来源：广东合即得2019-02-14

水氢汽车具有内燃机汽车一样的续航能力却没有排放；具有传统电动车的环保性和便捷性却没有充电难题，具有氢燃料电池汽车一样的绿色动力却没有加氢难题。...2018年以来，包括北京、上海、广东、武汉、重庆等省市已经出台相关氢燃料电池汽车地方补助政策，并提出加氢站等基础设施建设安排，佛山更成为地方城市布局加氢站的标杆。

来源：第一商用车网2019-02-14

会上，多个部委人士和行业专家也表态支持氢燃料电池汽车的发展。最近更有消息传出，氢燃料电池汽车有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划。

来源：中国山东网2019-02-14

省内技术方面，以山东重工、山东东岳、奥冠电池等为代表的氢燃料电池及相关部件研发企业，集中突破氢燃料电池关键核心技术，推进氢燃料电池汽车示范应用。

来源：张家口新闻网2019-02-14

在商业推广应用方面，以公交和物流领域为突破口，进一步推动氢燃料电池汽车、备用电源及相关产品应用。

来源：环球网2019-02-13

据韩国联合通讯社报道，韩国国会2月11日宣布允许现代汽车公司在国会大楼里建一座氢燃料电池车的加氢站、在首尔南部建设两座充氢站。此举显示出韩国政府大力发展氢经济的决心。韩国贸易、工业和能源部长成允模在新闻发布会上表示

来源：前瞻产业研究院2019-02-13

截至2018年底，我国氢燃料电池汽车大约运行近千辆，加氢设施建设12座。...我国业内专家普遍认为，氢燃料电池汽车与采用锂电池的纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线，从技术特点及发展趋势来看，纯电动汽车更适用于城市、短途、乘用车等领域，而氢燃料电池汽车可能更适用于长途、大型、商用车等领域

来源：维科网2019-02-13

氢燃料电池汽车不排放硫化物、氮氧化物等有害气体，也不产生温室气体二氧化碳。氢燃料电池汽车不存在纯电动车充电时间长、续航里程短的弊病。...目前氢燃料电池的主流发展方向是氢燃料电池汽车。燃料电池直接将燃料的化学能转化成电能，能量转换效率高。

来源：汽车之家2019-02-13

日前，长城汽车董事长魏建军向公众传递了这样一则消息：未来将加大投入研发新能源汽车，2022年计划推出首款氢燃料电池汽车，2030年新能源汽车销量占比将达到50%。

来源：新华日报2019-02-13

同时，大力引进氢燃料电池汽车领域具有自主创新成果、能突破产业核心技术的高层次创新创业人才及团队。据悉，氢燃料电池汽车是汽车产业技术竞争制高点，国家相关部委密集出台政策，支持燃料电池汽车发展。

来源：吴声汽车2019-02-12

而氢燃料电池汽车具有清洁零排放、续驶里程长、加注时间快的特点，经过多年研发积累，我国已形成自主特色的电—电混合技术优势，并先后经历了北京奥运会、上海世博会期间的规模示范运行，实现全谱型汽车“零排放”的关键技术方案