北极星
      北极星为您找到“日本”相关结果约11000+
      225.98元/吨!河北大名县餐厨垃圾处理PPP项目(二次)预中标公示

      来源:中国政府采购网2021-08-09

      报价及垃圾处理服务费单价下浮率报价,垃圾处理服务费单价(一期)中标价为225.98元/吨,垃圾处理服务费单价下浮率报价1.00%,本项目的估算总投资为人民币5230.36万元 公示期:2021年8月9日至2021年8月13日本公告发布媒体

      国际博弈、国内动态和发展双碳产业集群的构想

      来源:中关村产业研究院2021-08-09

      经过多次谈判,1997年底在日本京都通过了《京都议定书》,首次为39个发达国家规定了一期(2008年-2012年)减排目标。

      来源:中国科学报2021-08-09

      日本、韩国每立方米烧结烟气的各项污染物标准也显著高于中国的超低排放标准。其次,钢铁产业布局结构调整也面临新的挑战。

      来源:pv-magazine2021-08-09

      尽管从2010年起组件生产从欧洲向亚洲大幅转移,但截至去年年底德国仍占到全球太阳能装机容量的7.6%,整个欧洲占23%、中国占36%、北美占12%、日本占9%、印度占6%,世界其他地区占到14%,其中包括离网发电量

      建筑废弃物资源化产业现状及对策建议

      来源:城市管理与科技2021-08-09

      之所以称之为“建筑副产物”,是因为日本再生产品的附加值高,且日本有较为成熟的建筑废弃物分选回收技术,加上日本的建筑废弃物处理设备先进,所属功能专业,精细化程度高。

      贝盛绿能正式加入联合国全球契约组织

      来源:贝盛绿能2021-08-09

      自2008年成立以来,通过多元化的发展战略和市场布局,贝盛绿能已在全球多国家和地区设立了生产和研发基地,并在西班牙、意大利、日本、澳洲、印度及巴西等多个国家和地区建立了分支机构,是全球综合实力领先的太阳能企业

      山西焦化股份有限公司炭黑烟气脱硫脱硝装置建筑工程中标候选人公示

      来源:山西新点招投标交易平台2021-08-09

      详情如下:山西焦化股份有限公司炭黑烟气脱硫脱硝装置建筑工程中标候选人公示(招标编号htzb-202107011)公告开始时间:2021年08月07日公告结束时间:2021年08月10日本山西焦化股份有限公司炭黑烟气脱硫脱硝装置建筑工程

      节能减碳 | 国瑞能助力低碳商业、低碳区县建设

      来源:国瑞能光伏支架2021-08-09

      目前国瑞的漂浮支架解决方案已出口日本、东南亚等地,为当地的经济建设和环境保护提供有力支持。推动分布式光伏规模化开发,是落实国家“十四五”能源规划和双碳目标的重要举措。

      整县推进丨让分布式走向更高品质

      来源:华为智能光伏2021-08-09

      无论在最冷的哈萨克斯坦、最热的泰国印度、海拔最高的西藏、拉美阿根廷4200米的高原、日本最靠近沿海的宫古岛都有华为解决方案坚强稳定运行的身影。这些极端环境条件下的应用充分证明了华为解决方案的品质。

      来源:中国石化新闻网2021-08-09

      bp与日本三菱化学公司的谅解备忘录‎的范围是为其在提赛德的甲基丙烯酸甲酯(mma)工厂(前身为 lucite 国际公司)‎提供清洁氢。

      来源:华工量化投资2021-08-09

      日本经济产业省和环境省就碳关税议题展开多轮内阁会议,但受到国内制造业企业的联合反对。印度当局称,对未来欧盟推动的碳关税制度表示担忧,欧盟应当详细披露碳关税议案的具体实施细节,并作合法性审查。

      上百个职位!光伏龙头企业阳光电源、隆基、天合、晶科、晶澳火热招聘中!

      来源:北极星太阳能光伏网2021-08-09

      公司为中国,美国,日本,德国,英国,智利,南非,印度,墨西哥,巴西,阿联酋,意大利,西班牙,法国,比利时以及其他地区的地面电站,商业以及民用客户提供太阳能产品,解决方案和技术服务。

      来源:北极星电力网2021-08-09

      南存辉:从太阳能制造端来看,现在我们中国的制造供应了全世界90%以上的产能加盟,包括美国,包括日本很多发达国家地区,其实很多发展中国家也是一样,都在加入我们双创目标的大的行动里去,130个国家都在响应。

      重磅!国际能源署最新报告《燃料电池在道路交通的部署现状2021》解读

      来源:氢云链2021-08-09

      日本虽然燃料电池技术世界领先,但本国运营的燃料电池车数量不到5000辆,排名第四,占比达到12.1%。突破千辆的还有德国,达1083辆,成为欧盟地区运营燃料电池车数量最多的国家。...从车型来看,乘用车占比最高,达到74.5%,乘用车市场主要分布在亚洲(55%)和北美地区(36%),主要得益于韩国现代nexo和日本丰田mirai乘用车在全球累计过万的销量;其次是公交车和中型卡车,占比分别为

      来源:跟着风行走2021-08-09

      据估算,目前全世界5年的电池产能仅能满足日本东京全市停电3天的电能。如果说我们有4/5的时间或者5/6的时间要靠电池储电,这是不可想象的。况且,这个世界也没有那么多的钴和锂,没法让我们造那么多的电池。

      来源:央视《对话》2021-08-09

      南存辉:从太阳能制造端来看,现在我们中国的制造供应了全世界90%以上的产能加盟,包括美国,包括日本很多发达国家地区,其实很多发展中国家也是一样,都在加入我们双创目标的大的行动里去,130个国家都在响应。

      碳达峰对经济结构和城镇化的影响及对策研究

      来源:海南省绿色金融研究院2021-08-09

      许多发达国家随着经济发展已经自然达峰,欧盟于1990年达到碳排放峰值;美国于2007年达到碳排放峰值;澳大利亚、加拿大、日本也分别于2006年、2007年和2013年实现碳达峰。...对比典型的发达国家,日本、德国的服务业占gdp比重都超过70%,美国服务业比重高达81%。可见我国的产业结构转型还有很长的一段路要走,能源需求总量仍会持续增加,碳达峰必然会对产业结构产生影响。

      来源:税务研究2021-08-09

      2008~2018年,日本碳排放量年均增长率为-1.1%,2019年比2018年下降3.5%。可见,日本的政策措施较有成效。...日本在2007年以征收环境税的名义对包括煤炭、天然气、液化石油气、汽油等征税,计税依据是化石燃料的含碳量。2010年,日本首先在东京的工业和建筑业实行碳排放权交易制度。

      来源:中国汽车报2021-08-09

      近日,本田就宣布,因即将关闭日本狭山工厂,所以年内将停产氢燃料电池车clarity fuel cell,将更加专注于电动汽车。本田计划到2040年把全球销售的全部新车改为纯电动汽车等“零排放汽车”。

      来源:中国能源研究会核能专委会2021-08-06

      2021年8月3日,美国nuscale电力公司表示,2021年该公司小型堆(smr)项目已获得7家公司累计1.92亿美元投资,其中包括日本jgc控股公司4000万美元,日本ihi公司2000万美元,韩国斗山重工