来源:盖世汽车网2011-12-12
宝马汽车公司也一直致力于环保科技的研发,早在本月初,宝马同丰田签署了谅解备忘录,按照协议内容,双方拟合力研发新一代电动车用锂离子电池。
来源:电动车时代网2011-12-09
丰田、奥迪、本田等巨头,也给出了各自的新能源中国战略时间表。丰田汽车公司社长丰田章男在常熟研发中心的开工仪式上直言不讳地称中国最重要。...丰田将在2013年在中国市场引入插电式混合动力车型和纯电动车型;丰田第三代混合动力车型普锐斯将在明年初引人中国,计划明年在美国和欧洲上市的纯电动rav4和iq也在考虑范围内。
来源:solarF阳光网2011-12-09
即使为了更好的进入海外市场而把生产重心转移到了国外也依然是中国企业,像丰田,他在美国生产汽车的要比日本本土多,你能说他不是日本品牌了吗?
来源:新华网2011-12-08
同期丰田销售混合动力车28.7万辆,略低于去年的销量,但由于摆脱东日本大震灾的影响生产恢复正常,丰田11月混合动力车普锐斯销售同比增长60%。...据报道,由于丰田等日本各大车企明年预计将推出混合动力车新车型,混合动力车销售占比有望进一步扩大。此外,与混合动力车有关的零件、材料供应厂家经营业绩也有望进一步改善。
来源:中财网2011-12-08
据业内人士称,宝马此次与丰田展开技术合作,是想了解丰田在开发混合动力技术方面的经验。而丰田受其召回行动和日本地震的影响,今年的市场占有率有所萎缩。...丰田和宝马都在开发充电时间短、行驶距离长的下一代车用锂离子电池。丰田副总裁内山田竹志说,与宝马合作可缩短开发时间。
来源:深圳特区报2011-12-06
包括丰田、本田和三菱等车企在内,9家日本企业日前达成协议,着手在日本共同成立一体化组织,建设电动车快速充电网络体系,推动电动车普及。...这9大公司包括:丰田汽车、本田汽车、三菱汽车、日本中部电力公司、爱发科尖端真空技术公司ulvac、兼松株式会社、东京电力下属开电工公司、铃与商事株式会社以及日本发展银行。
来源:企汇网2011-12-02
当前许多知名的汽车制造商都致力于开发动力锂电池汽车,如美国福特、克莱斯勒,日本丰田、三菱、日产、韩国现代、法国courreges、ventury等。...镍氢动力电池刚刚进入成熟期,是目前混合动力汽车所用电池体系中唯一被实际验证并被商业化、规模化的电池体系,现有混合动力电池99%的市场份额为 镍氢动力电池,商业化的代表是丰田的普锐斯。
来源:盖世汽车网2011-12-02
丰田计划从明年1月30号开始售出普锐斯phv,丰田期望普锐斯phv在日本国内的年销量可以达到3.5万辆至4万辆。...松下向丰田普锐斯phv供应的4.4千瓦时锂离子电池,大大提升其在电动模式下的性能。完全充电以后,普锐斯phv在纯电动模式下的车程可达26.4千米。
来源:红网-潇湘晨报2011-12-01
近日,东京,日本丰田公司推出未来概念车电动汽车fun-vii,可供3人乘坐。特征是汽车和通信技术高度融合,无需司机操作方向盘,fun-vii可以自动行驶,人们在车内可欣赏虚拟的赛车游戏。
2011-12-01
日产正在同丰田汽车公司展开合作,力求降低该系统的成本。
来源:汽车商报2011-11-30
丰田和本田这两大混合动力技术的拥护者是插电式混合动力大潮的始作俑者。丰田公司日前宣布,将在明年1月推出插电式混合动力版普锐斯。...据他介绍,日产于2002年就与丰田建立了混合动力车技术合作关系。根据这项合作,日产使用从丰田采购的系统,在美国销售中级混合动力车。
来源:国际在线2011-11-30
目前,丰田正在与特斯拉和福特公司合作开发混合动力卡车。据丰田内部消息称,丰田公司认为宝马将是一个非常好的合作伙伴,双方的企业文化很契合。...上周五,丰田与宝马刚刚就共享引擎技术上的谈判达成一致,并进行战略合作,未来宝马将向丰田欧洲市场车型提供先进的柴油发动机。此次电动车锂电池方面的合作,双方或将于本周四在日本东京联合召开记者发布会。
来源:车天下汽车网2011-11-29
目前世界最先进的混合动力技术在日本丰田。
来源:北极星太阳能光伏网2011-11-25
日方项目参加单位为,丰田工业大学(丰田集团)、夏普、大同特殊钢、东京大学、产业技术综合研究所;欧方为,西班牙、德国、英国、意大利、法国等国的大学、研究所与企业。
来源:网易2011-11-22
过去的一汽总经理到丰田三次过门而不进,为什么?丰田并不欢迎一汽,到今天是完全颠倒了。
来源:上海金融报2011-11-22
不过,与其他国际汽车巨头不同,丰田汽车选择在中国设立全资研发中心,然后将成果投入合资企业进行生产。...例如,比亚迪e6纯电动车可以获得高达12万元的政府补贴,而全球最畅销的混合动力汽车丰田普锐斯在中国只能获得3000元补贴。
来源:中国储能网2011-11-22
大众汽车正依靠中国市场来试图超越通用汽车(gm)和丰田汽车(tm),从而帮助该公司在2018年以前成为全球最大汽车制造商。
丰田等企业正是参照这一要求,推进了全固体电池的低成本研发。据称,该电池易于加工成片状,从而同等容积下的蓄电量可增加许多倍。...其中,丰田汽车研发了行驶里程可等同于汽油汽车,甚至可超过1000公里的新一代电动汽车用电池;马自达开发了可以使电池容量增加近两倍的电极材料。日本车企期望在不断扩大的电池市场上掌控主导权。
来源:日经2011-11-21
此外,还可与丰田远程能源管理系统丰田智能中心实现联动,可在外出时确认是否忘记上锁,并可进行上锁以及开关空调等操作。家用蓄电池通过在电费较低的深夜充电,白天供电,可削减电费较高时段的买电量。
来源:日经2011-11-18
此外,丰田还将参展东京车展会场内的smart mobility city(智能交通工具城)。...日本丰田公司将在第42届东京车展2011(12月3~11日)上,展出小型轻量电动汽车(ev)、新一代燃料电池车的概念车(试制车),这在全球尚属首次。