来源：充电桩时代2016-09-28

续航里程决定新能源分值存谋分隐患汽车产经网注意到，新能源车型分值由续航里程技术指标确定。也就是说，不同车型有不同的单车积分值，凭判标准在于续航里程。...这或将导致企业为了提高积分，一味追求提高续航里程，增加了积分阶段出现谋分隐患。之前由于将续航作为补贴标准，导致骗补的出现，企业为了谋补虚报续航里程、或强行增加劣质电池提高续航里程。

来源：北极星输配电网2016-09-27

目前纯电动汽车普遍存在续航里程短的问题，必须加快建设配套充电基础设施，国内将首先推广公交、通勤、巴士等纯电动客车市场，《发展指南》中明确提出了未来规划目标，直流充电桩新增50万个、交流充电桩新增430万个

来源：分析师2016-09-27

目前纯电动汽车普遍存在续航里程短的问题，必须加快建设配套充电基础设施，国内将首先推广公交、通勤、巴士等纯电动客车市场，《发展指南》中明确提出了未来规划目标，直流充电桩新增50万个、交流充电桩新增430万个...目前纯电动汽车普遍存在续航里程短的问题，必须加快建设配套充电基础设施，国内将首先推广公交、通勤、巴士等纯电动客车市场，一方面该类车行驶区间固定，充电站建设位置相对明确，并可为出租车或其他电动大巴提供充电服务

来源：高工产业研究院2016-09-27

然而，在电动汽车续航里程提升和差异化竞争策略的双重要求之下，积极研发生产新型负极材料和技术创新成为了负极材料企业参与未来竞争的必然选择。

来源：电子发烧友网2016-09-26

特斯拉与一家名为evatran的无线充电供应技术公司展开合作，研发出了一套专属特斯拉models的无线充电技术，这套无线充电系统的充电功率可达7.2千瓦，每小时为models充入的电量可以提供32公里的续航里程...一、特斯拉modles无线充电系统pluglesspower特斯拉作为当今电动汽车厂商中的佼佼者，不仅旗下车型在续航里程与性能上走在了行业前列，更在车辆智能辅助驾驶、快速充电等科技、配套设施方面为其他厂商树立了榜样

来源：闽南网2016-09-26

不过，在福州汽车销售人士看来，影响电动汽车销量的主要原因，除了价格还有续航里程。

来源：电池中国网2016-09-26

车主使用过程中操作不当引起续航里程衰减。上文提到，过充和过放都会导致电池容量减损，车主充电时间过长，或者驾驶时不考虑电池余量直到爱车趴窝，这些都会影响动力电池的续航里程和使用寿命。...这也是消费者抱怨电动汽车续航里程普遍虚高的原因之一，即便是特斯拉的用户也不能幸免。在特斯拉的全球第二大市场挪威，有不少关于model s用户抱怨气温降至0度以下时汽车续航里程骤降以及充电困难的案例。

来源：中关村在线2016-09-26

如今一则令我们感到振奋的是，近日美国西北大学的研究人员们认为他们已经打造出了一种适用于电池和超级电容的绝佳新电池材料，有助于提升电动汽车的续航里程和充电速度。

来源：高工锂电2016-09-22

随着三元材料在动力领域安全性逐步成熟，以及消费市场对于续航里程的需求提升，在能量密度上具有显著优势的高镍三元电池被市场普遍看好，成为众多动力电池企业的研究热点。

来源：电子发烧友2016-09-22

电动汽车重量降低10%，对应续航里程可增加5.5%。在动力电池能量密度尚不能完全满足要求的当下，轻量化成为提高续驶里程的重要手段。...其续航里程理论值将达到613km(基于nedc标准)。按照欧盟规定，在欧盟成员国上市销售的车型，都必须经过其授权机构的认证方可。rdw是特斯拉委托的一家荷兰的公司，经其认证后即可获得在欧盟销售的许可。

来源：充电桩视界2016-09-22

一次充电续航里程12公里，运行成本不到燃油公交车的1/6，维护成本仅为1/10，零排放，无二次污染。

来源：第一电动网2016-09-21

以乘用车以续航里程和单位质量能量密度为基础的补贴标准，过于简单，也是让企业钻空子的原因。从资金补贴到税金补贴，或许是一个公平公正的好办法。

来源：腾讯汽车2016-09-20

超过300公里的续航里程、电池电芯终身质保、制动能量回馈系统、vtol、vtov双向逆变充放电黑科技等，都直击消费者的痛点。

来源：电动知家2016-09-20

一次充电续航里程12公 里，运行成本不到燃油公交车的1/6，维护成本仅为1/10，零排放，无二次污 染。

来源：中国证券网2016-09-20

除提高续航里程外，新技术大大缩短了充放电时间，电池充放电速度也比现有的电池快30%以上。业界预计，这类新电池的批量生产较容易，未来将具有较强的价格竞争优势。...受动力电池技术水平所限，新能源汽车续航里程不高、寿命不长(充放电次数低)、衰减率较高，阻碍新能源汽车大规模应用。近日，韩国、日本相继宣布在动力电池材料技术上有突破，未来动力电池成本将下降。

来源：汽车商报2016-09-19

在国内现有新能源技术发展基础上，车辆越重就意味着电池背得越多，似乎可以获得获得更长的续航里程。那么，更长的续航里程是不是就意味着该新能源车技术含量更高?...如果将整车质量增加200kg，续航里程相应减少13公里，吨百公里能耗会有变化吗?根据计算，动力电池容量17kwh、整车质量1.1吨、续航里程140km的电动车吨百公里能耗为12.49kwh。

来源：华声在线2016-09-19

三元锂电池能很好满足用户对续航里程的要求;在国内的纯电动乘用车市场，三元电池渗透率不断提高，单车电池容量也不断提高。

来源：锂电大数据2016-09-19

另外，博世还宣称，将在2020年之前发售一款固态新型电动汽车电池，能使电动汽车的续航里程增加一倍，同时成本减半。

来源：汽车市场网2016-09-18

不过，这些电动汽车的续航里程很难达到100公里以上。此外，而国家对此并未明文禁止，所以对于这类电动汽车的态度，也视各地方政府而定。理论上说虽然铅酸电池仍然处在辉煌的顶点，但势必在未来几年遭到迅速淘汰。

来源：高工锂电2016-09-18

目前国内热销的新能源纯电动乘用车续航里程为150~250公里，只有传统燃油车续航里程的一半。...▲数据来源：高工产研锂电研究所(ggii)整理提高电动车续航里程是终端消费者的长期诉求。目前提高续航里程的途径主要有2个，一是提高电池能量密度，二是整车轻量化。