来源：新能源趋势投资2017-07-06

公司在铅蓄电池领域深耕多年，目前公司的铅炭电池以30%soc~80%soc范围充放电(dod50%)循环次数可达6000次，达到行业领先水平。公司投资+运营的储能系统商用化模式迅速发展和落地。

来源：信达证券2017-07-06

同时公司充分发挥在动力电池领域的优势，探索电池在工业储能的梯次利用。目前公司已合资成立北京杉杉凯励新能源科技有限公司，通过产业合作的模式，开展应用于铁塔通信基站的动力电池梯级利用。...公司在铅蓄电池领域深耕多年，目前公司的铅炭电池以30%soc~80%soc范围充放电（dod50%）循环次数可达6000次，达到行业领先水平。公司“投资+运营”的储能系统商用化模式迅速发展和落地。

来源：电车汇2017-07-06

中国已经在锂电池领域拥有全球最强大的影响力。据彭博社新能源财经预测，到2021年，中国将拥有约65%的全球份额，其中约55%的生产将在中国进行。

来源：国家信息中心2017-07-05

长江汽车母公司五龙集团则在动力电池领域布局多年。随着不同背景的企业获批拿到纯电动乘用车生产资质，新能源汽车市场也将迎来更加激烈的市场竞争。充电设施建设逐步加快产业链下游，充电基础设施建设逐步加快。

来源：中国有色金属报2017-07-04

非常新能源科技有限公司（super）该公司位于浙江省台州市，在研发铝燃料电池领域取得骄人的业绩，已开发出各种大中小型电源投入市场，与北京大学、台州市政府合作成立了台州市非常金属燃料电池研究中心，致力于提升铝燃料电池系统并实现产业化

来源：国金证券2017-07-04

从全球市场来看，钴的需求42%集中在锂电池领域，其次是高温合金（16%）和硬质合金（10%）；从中国市场来看，电池材料占比高达69%。

来源：中国电池网2017-07-04

2016年1月-2017年6月锂电池项目投资情况统计表具体来看，投资热度最高的是锂电池领域。

来源：清华能源互联网研究院2017-07-03

在碳系材料中，碳纳米管和石墨烯是研究比较多的两类，而在柔性器件中，这两种材料本征的良好的力学性能和天然的柔性使它们具有了在普通电池领域中不具有的巨大优势，非常有研发潜力。此外，碳纸也很有用。

来源：高工锂电2017-07-03

高工锂电整理6项收购案例中被收购企业为收购方带来的实际价值如下：奥钛：银隆收购奥钛之后，为国内动力电池领域增添加了一条全新的技术思路，在一定程度上奠定了银隆新能源钛酸锂电池的技术基础。

来源：高工锂电网2017-07-03

作为国内锰酸锂电池技术路线的引导者，盟固利动力深耕phev商用车动力电池领域，在该领域持续保持领先优势。截至目前，盟固利动力在phev商用车动力电池的市场占有率已经超过了50%并仍在快速提升。

来源：汉网2017-07-01

在超威集团的厂区，各园区中林立的风光互补储能太阳能灯也提醒我们，超威集团正依托自身在电池领域的技术、人才等优势，在储能布局中稳扎稳打，一步步迈进储能爆发年。

来源：电池中国网2017-06-30

国家工信部去年8gwh的要求，其意图也是为培养几家具有全球竞争力的电池企业，这与外商投资目录在动力电池领域开放的目的是一致的。...放手外资涉足动力电池领域厮杀更惨烈?4月26日，国家工信部等三部委联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，要完善内外资投资管理制度，有序放开合资企业股比限制。

来源：中国投资咨询网2017-06-29

紧接着，上汽集团与宁德时代也以超百亿元规模的大手笔投入新能源汽车电池领域，成立了时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司。...继比亚迪传出要将旗下动力电池公司公众化后，上汽集团与宁德时代在动力电池领域的超百亿元合作也掀开了帷幕，这也标志着主机厂与动力电池的合作进入一个新的阶段，即主机厂与动力电池厂商不再是单纯的动力电池包一锤子买卖关系

来源：中国能源报2017-06-28

一半的锂盐应用在锂电池领域，碳酸锂价格最高的时候，工业级涨到每吨十五六万元、电池级涨到十七八万元。有专家认为这一价格太高，对锂电产业发展十分不利。

来源：高工锂电2017-06-27

长期不重视，造成了欧洲和北美缺乏规模化的锂电企业，锂电产业链一直没能建立起来，而欧美在燃料电池领域拥有绝对优势地位。

来源：电池中国网2017-06-27

如果说，瑞士手表制造商swatch、南方黑芝麻糊等企业跨界进入动力电池领域，是为了分得快速发展中的新能源汽车产业一块蛋糕;那么，上汽、戴姆勒等全球车企战场转向动力电池无疑将大大提高行业整体水平，让这块蛋糕更加美味

来源：能源杂志2017-06-26

相关分析认为，在动力电池领域，我国已经不缺失核心技术，无论是正极材料、磷酸铁锂、三元、高电锰等材料都处于优势地位。但装备制造、工程化能力方面依然存在较大差距。

来源：经济观察网2017-06-26

比亚迪在动力电池原材料中的价格优势将逐渐转变成其在竞争激烈的动力电池领域中的价格优势。...上述长期关注动力电池领域的资深人士说。公开数据显示，截至2016年底，我国的动力电池产能已经达到120gwh，预计到今年年底或将超过200gwh。

来源：电池中国网2017-06-23

沃特玛等为代表的传统动力电池企业，这些企业目前已进入到快速成长期；二是包括超威、天能、南都、骆驼等在内的老牌铅蓄电池企业正在进行产业转型，将锂电池作为未来的支柱产业；三是一批新加入行业的企业，或者从消费类电池转型到动力电池领域的企业

来源：电池中国网2017-06-23

协鑫集成2017年6月8日，协鑫集成与上海蓄电池签署战略合作协议，双方将在适用于储能发电侧和用电侧使用的铅炭电池领域达成合作。