来源：高工锂电2020-04-07

从整车厂的角度看，动力电池企业开始更深入的以终端需求为主进行创新，非常有利于动力电池产业链上下游的资源充分利用，加快行业发展进程。...再加上低成本，高安全的优势，随着国内头部动力电池企业加大投入，磷酸铁锂电池相应的能量密度和系统能量密度提升后，有望回归，抢占一部分市场。

来源：EnergyTrend储能2020-04-07

海外市场欧洲欧洲政府正继续加大对新能源汽车市场及动力电池市场的投资力度，力图通过抱团实现早日摆脱对亚洲动力电池企业的依赖，打通动力电池产业链上中下游，实现自给自足甚至打破目前由亚洲势力主导的行业局面。

来源：高工氢燃料电池2020-04-03

疫情对中国整个经济的影响不言而喻，这导致很多人对“耗钱”的新兴燃料电池产业感到担忧。事实上，眼前的困难都是暂时的，2020年一季度燃料电池产业依然在有条不紊地运行，11家燃料电池产业链企业克服种种困难，

来源：中国电池网2020-04-03

动力电池竞争格局或将重塑伊维经济研究院研究部总经理吴辉认为，延长两年的新能源汽车产业补贴政策对于行业内动力电池的竞争格局影响较大：目前动力电池市场寡头效应凸显，两年的延长期给了其他电池企业一些希望，有望出现一些全新的动力电池企业面孔

来源：高工锂电2020-04-03

但国内新能源客车品牌则大多数以三元电池为主，配套的电池企业主要是lg化学、三星sdi以及欧洲本土电池企业。...由于新能源乘用车和客车动力电池市场高度集中，新能源专用车电池市场成为了一些新进入电池企业进军动力市场的切入点。

来源：电池联盟2020-04-02

杨清雨认为，从产业发展现状看，目前的回收网点建设主要通过5种渠道，即4s店、电池企业、材料或电池回收企业、汽车拆解厂、其他渠道等。其中，4s店仍是当下主要的设置方式，占比约98.8%。

来源：EVTanK2020-04-02

原本以为国内的动力电池企业的竞争格局会就此固定，第一宁德时代，第二比亚迪，第三孚能？亿纬锂能？或者其他，竞争力排名5名后的动力电池企业基本无望了。...但是随着补贴的延长，可能整个行业的洗牌不会那么快了，2年的延长期又能给其他排名相对靠后的电池企业一些希望。

来源：电池中国2020-03-31

此外，由于松下、lg化学、三星sdi和ski等外资涉电池企业也因疫情影响被迫停产，或许国外车企针对中国市场，会加速动力电池本土化采购合作。...据电池中国网了解，目前包括宁德时代、比亚迪、欣旺达、力神电池、国轩高科、孚能科技、中航锂电等国内主流涉动力电池企业的复工率已达到90%以上，各项生产正有序恢复，预计3月份动力电池产量及装机量环比都会明显回升

来源：中商产业研究院2020-03-31

据了解，目前比亚迪“刀片电池”进入量产阶段。“刀片电池”是比亚迪最新研发的新一代磷酸铁锂电池。根据比亚迪的资料显示，“刀片电池”的体积能量密度与811三元锂电池接近，高体积密度可以在较小的空间布置大容量的电池

来源：环球网2020-03-31

在此之前，宁德时代、国轩高科等动力电池头部企业均已实现上市，而孚能科技则是第一家申报科创板的动力电池企业。

来源：贵阳高新技术开发区管委会2020-03-30

3月26日，贵阳国家高新区省重大项目恒大新能源动力电池项目孔桩施工单位进场开工，正式拉开项目建设序幕。自恒大公司与管委签订投资协议、完成土地摘牌以来，恒大公司在做好疫情防控工作的同时，积极推进项目前期手续办理工作

来源：势银能链2020-03-30

中国钢研旗下安泰科技的金属双极板已向加拿大著名燃料电池企业供货，安泰科技控股子公司安泰环境的气体扩散层已经量产，并稳定供应给加拿大普拉格能源公司。

来源：高工锂电2020-03-30

通过这种知识发布会形式来做toc端的产品发布，可以说非常契合产品用户传播的重点，也因此，值得其他车企和动力电池企业参考借鉴。...的确，从这次发布会的一些提法和表述上，能感受到弗迪电池的竞争野心，而这也可能意味着，头部动力电池企业的较量正在升级，而此次的发布会将会是一个开始。

来源：光伏新闻2020-03-27

而一旦掺硼和掺镓单晶硅片同价，再加之掺镓单晶可有效降低初始光致衰减(lid)对p型电池带来的影响，确保p型光伏组件能够长期保持稳定可靠的发电性能，这将吸引越来越多的单晶电池企业生产p型掺镓电池。

来源：北极星储能网2020-03-26

江西省科能伟达储能电池系统有限公司是北京国能电池科技股份有限公司的控股子公司，成立于2016年，主营业务为锂离子电池、电池材料技术研发生产销售，以及新能源电池系统、储能系统开发等，是依托国能电池先进的高性能锂离子电池制造工艺技术， 以江西为基地的大型储能电池企业

来源：摩尔光伏2020-03-26

国内领先的光伏电池企业爱旭对210产品行动迅速，且储备充足。早在2018年，爱旭便开始了着手210电池研究，2019年底就正式投产。

来源：北极星储能网2020-03-25

北极星储能网获悉，3月21日，“塔菲尔新能源”官方对宁德时代起诉其侵权一事发表官方回应称“无意侵犯他人的知识产权”。3月17日，媒体报道宁德时代新能源科技股份有限公司（简称“宁德时代”）起诉江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司

来源：中国能源报2020-03-25

外资加快抢占国内市场目前，随着国内疫情防控形势的逐步好转，不少电池企业的复工复产已逐步展开。然而，此时的国内电池企业除了要恢复此前被打乱的生产节奏，还需要面对趁虚而入的劲敌日韩电池企业。

来源：中国能源报2020-03-25

除了传统深耕通信备用电源的电池企业外，其他动力电池企业也开始加入这一领域，并期望从中分得一杯羹。...电池企业迎来发展红利5g基站储能带来的巨大市场空间，吸引了众多电池企业的目光。目前国内在通信基站领域深耕较久的电池企业主要包括海四达、拓邦股份、南都电源、双登集团、雄韬电源等。

来源：高工锂电2020-03-24

美国国际贸易委员会（itc）已结束对lg化学针对ski提起的商业秘密侵权诉讼的调查。ski在与lg化学的专利诉讼中落败或已成定局。本文来源：微信公众号 高工锂电 id：weixin-gg-lb 作者：魏文柱外媒报道称