来源：北极星氢能网整理2022-03-04

降低车辆购置成本，延续给予轻型燃油货车置换纯电货车补贴的鼓励政策，并适当扩大实施范围，鼓励纯电动、氢燃料等产品的规模化推广。

来源：嘉兴市交通投资集团有限责任公司2022-03-04

“相较于传统燃油公交车，氢能源公交车起步和刹车要平稳许多，制动性能更好、噪音更小，乘坐的舒适度也更高。”161路驾驶员王师傅介绍道。

来源：北极星太阳能光伏网2022-03-04

刘汉元代表表示，从消费端看，交通运输用油约占我国每年原油消费的70%，而燃油汽车百公里油费约为电动汽车百公里电费的4到5倍，因此以输出的等效能量计算，消费端的电价为油价的1/4到1/5。

来源：北极星电力网2022-03-04

去年10月，国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》提出，要“大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比”。

来源：生物质能观察2022-03-04

法国整体交通运输燃油消耗相对稳定，其中柴油是法国的主要运输燃料，占运输燃料的四分之三以上，而汽油的占比则下降到20%以下。

来源：新华网2022-03-04

汽车行业推动新能源汽车替代燃油车将有效改善汽车使用环节碳排放。相比传统燃油乘用车，现有新能源乘用车每年在使用阶段减少碳排放1500万吨左右。

来源：北极星环保网2022-03-04

三、协同开展近岸海域污染防治加强与澳门和周边城市合作开展近岸海域环境防治，推动各大港口强制性实施靠港和进入规定水域的船舶使用符合硫含量限值要求的低硫燃油。...禁止新建耗煤项目、燃煤燃油火电机组和企业自备电站，逐步淘汰生物质锅炉、集中供热管网覆盖区域内的分散非燃气供热锅炉。统筹建设工业园区热电冷联产和分布式能源系统，强化集中供热供电。

来源：个人来稿2022-03-03

产品已在燃煤锅炉、钢铁烧结机、球团、焦炉、玻璃窑炉、燃油（气）锅炉、天然气炉、化工烟气炉、生物质焚烧炉、垃圾焚烧炉、焚化炉等获得广泛应用，已为五大电力集团、中石化集团、宝武集团等客户提供各类脱硝催化剂及技术服务

来源：内蒙古自治区人民政府2022-03-03

对氢燃料电池汽车发放新能源汽车号牌，如遇燃油车污染限行情况，氢燃料电池汽车准予通行。责任单位：自治区能源局、发展改革委、交通运输厅、公安厅、财政厅，各盟行政公署、市人民政府（四）健全氢能装备产业链。...等绿氢制备示范项目15个以上，绿氢制备能力超过50万吨/年；鼓励工业副产氢回收利用，工业副产氢利用超过100万吨/年，基本实现应用尽用；建成加氢站（包括合建站）100座以上；加速推进燃料电池车替代中重型燃油矿用卡车和公共服务车辆

来源：北京市人民政府2022-03-03

以保障民生为重点，进一步优化老城能源利用方式，鼓励分布式微能源网和分布式太阳能利用，提升可再生能源供热比例，实施供热市政大网连通工程，替代现存72座燃油锅炉房，提高核心区供热能效水平。

来源：北极星环保网2022-03-03

以保障民生为重点，进一步优化老城能源利用方式，鼓励分布式微能源网和分布式太阳能利用，提升可再生能源供热比例，实施供热市政大网连通工程，替代现存72座燃油锅炉房，提高核心区供热能效水平。

来源：北京市人民政府2022-03-03

以保障民生为重点，进一步优化老城能源利用方式，鼓励分布式微能源网和分布式太阳能利用，提升可再生能源供热比例，实施供热市政大网连通工程，替代现存72座燃油锅炉房，提高核心区供热能效水平。

来源：NE时代新能源2022-03-03

除了燃油车，还有基于燃油车打造的日系hev车型，在这一波涨价浪潮中，也会变成在售新能源车型的竞争对手。如果涨价的现象一直存在，明年补贴取消，新能源汽车市场的销量还会保持去年的增势吗？...目前的情况来看，涨价大多发生在新能源车型，加上补贴退坡，原本在价格上就没燃油车有优势的新能源车市场，很有可能更难卖。

来源：北极星环保网2022-03-03

提升车用油品质，全面完成供应符合国ⅵ标准的车用汽柴油，加强燃油品质监督检查，严厉打击非法销售不合格油品行为。...提升燃油品质，完成全市300多家加油站油气回收治理，安装在线监控6家。持续推进餐饮油烟污染治理，对饮食业油烟进行全面整顿。严禁秸秆、生活垃圾露天焚烧。

来源：高工氢电2022-03-02

对燃油车来说，采用轻量化技术能使汽车兼具高效动力和杰出的燃油经济性；对电动汽车来说，采用轻量化技术对增加续航里程有很大帮助。对燃料电池来说，采用轻量化技术又意味着什么，是否必须推进？...另一方面，当前在燃料电池车辆的使用上，地方每公斤氢气的使用成本普遍高于传统燃油车及电动汽车的燃料动力费，同时加氢的便利性也还有待完善。推进燃料电池汽车轻量化，能够减少氢气的用量，节约使用成本。

来源：北极星氢能网整理2022-03-02

专题报告中提出，全球实现碳中和的十项技术路线中，前两项均是通过捕集co2制取化学品甲醇和燃料甲醇来实现；中国社会科学院出版的《中国能源转型-走向碳中和》一书提出，甲醇可以有效地把氢能、碳循环、电能替代、燃油替代技术结合在一起

来源：中国能源报2022-03-02

2023年或能实现供需平衡有数据显示，一辆传统燃油车上使用的各类芯片达500个-600个，新能源汽车约1000个-2000个，而较为短缺的mcu（微控制单元）芯片在燃油车上需数十至数百个，新能源汽车对mcu

来源：中国能源报2022-03-02

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，一方面，农村居民收入较低，新能源汽车的用电成本比燃油车的加油费用低得多，可降低农村居民的用车成本；另一方面，农村居民活动范围普遍不大，避免了电动汽车的里程焦虑

来源：中国能源报2022-03-02

大型船舶在同等航程的情况下，使用lng的成本比使用燃油更低。“但对于沿海或内河小型船舶来说，使用lng的燃料成本略高于燃油。...朱闻达则建议，国内大型能源企业联合上海石油天然气交易中心等相关机构，建立油气价格绑定机制，编制船用lng燃料价格指数，确保lng燃料较传统船用燃油具有一定价格优势，从而形成较为稳定的lng资源价格预期，

来源：能源杂志2022-03-01

天然气蒸汽重整制氢的能源效率为75%左右；但同等热值的天然气含碳量只有燃油的75%左右，因此，用天然气蒸汽重整制氢给氢能汽车使用，替代燃油汽车，其二氧化碳排放只有燃油汽车的约30%÷50%÷75%×75%