来源：《中国煤化工》杂志2016-05-18

记者：在低油价时代，很多人认为煤化工没有必要继续搞下去，您的观点是什么?刘振宇：我认为低油价不是一个长期现象，是很多复杂的非正常经济行为形成的短期现象。...因此可持续的油价需要考虑多方面的支出，远高于开采成本。

来源：电缆网2016-05-18

从长远来看随着油价上涨，许多能源使用者会采用更节能的技术，并在可行情况下远离液态燃料。全球的清洁步伐根据eia，可再生能源和核电是到2040年消耗增长最快的能源。

来源：中国产业信息网2016-05-18

油价暴跌叠加资本开支锐减，需求快速萎缩导致业绩大幅下滑。...2015年实现营业收入1132.28亿元，同比下滑30%，主要是因为石化油服借壳仪征化纤，部分对冲行业因受油价暴跌需求萎缩收入大幅下降的影响；实现归母净利润49.20亿元，同比下降67%，计提大量减值损失也是主因之一

来源：第一电动网2016-05-18

，如当日92号汽油价为5.5元/升，则充电服务费为0.825元/度，合肥运营商收取的充电服务费最高不超过1.7元/度，下浮不限。...让我们来看一下部分地方的充电服务费：江西2.36元/度(含电费)，南京1.62元/度(不含电费，下同；单位：元/度，下同)，河北1.6，扬州1.6，济南1.45，佛山1.2，惠州0.75，青岛0.65，北京按当日92号汽油油价的百分之十五作为充电服务费

来源：中国能源报2016-05-18

再者，自2015年以来国际油价持续下跌，天然气相对油价的价格差大幅减小，天然气车辆的经济性优势逐步缩小或丧失，这也大大降低了天然气车辆对客户的吸引力。

来源：中国化工报2016-05-17

希望在低油价的时期，国家在煤制油、煤制气等项目上给予阶段性的政策支持，以便让企业渡过难关，更好地发展我国现代煤化工产业。...低油价时期企业的盈利点很低，完全结晶将增加企业的治污成本，甚至还会出现成本倒挂的现象。另外，结晶化处理也需要消耗能源，在能源消耗的同时还会产生其他的废弃物。

来源：中国化工报2016-05-17

希望在低油价的时期，国家在煤制油、煤制气等项目上给予阶段性的政策支持，以便让企业渡过难关，更好地发展我国现代煤化工产业。...低油价时期企业的盈利点很低，完全结晶将增加企业的治污成本，甚至还会出现成本倒挂的现象。另外，结晶化处理也需要消耗能源，在能源消耗的同时还会产生其他的废弃物。

来源：中国煤电网2016-05-17

而且，如果国际油价回升，煤炭采购的物流成本也会上升，在东北亚地区，我国煤炭相对于澳大利亚、印尼等地煤炭的比较优势将会更加突出。

来源：上海煤炭交易中心2016-05-17

广受瞩目的伊泰煤制油板块，抵挡住了油价低迷的冲击，2015年生产油品20.2万吨，销售油品及化工品41万吨，创历史新高，实现净利润3022万元。16万吨示范项目到百万吨级。

来源：电缆网2016-05-17

石油价格的一路溃败不仅仅影响了本行业，更对美国可再生能源行业造成了不小的冲击，尤其是获得大量补贴的太阳能行业目前正遭遇了一些挫折。...此外，廉价的石油就意味着汽油价格下降，这鼓励着汽车需求进一步增长，优雅而快速的特斯拉汽车也同样遭遇了冲击。更重要的应该是对太阳能行业不成比例的税收优惠政策，这已经得到了许多证明。

来源：环球网2016-05-17

在油价下滑、再生能源供电量提升的帮助下，英国欲在2025年前关闭所有燃煤发电厂的目标可望提前实现。...有分析人士指出，英国燃煤发电产业近来加速衰退的主因有二，一是油价崩跌拖累能源批发价格，导致一些公司关闭不值得维修的发电厂。

来源：北极星储能网2016-05-17

贯彻实施财政部、工业和信息化部、交通运输部关于完善城市公交车成品油价格补助、加快新能源汽车推广应用政策，通过逐年降低城市公交车成品油价补助和增加新能源公交车运营补助，加大对新能源公交车支持力度。

来源：World Energy Information2016-05-17

对能源安全的担忧、化石燃料二氧化碳排放对环境的影响以及全球持续长期高油价将支持扩大使用非化石可再生能源和核电。可再生能源和核电在2040年前将是全球增长最快的能源来源。

来源：能源圈2016-05-16

油气企业： 资源型企业受冲击油气企业再次因为对宏观经济和油价低迷的应对能力不同而呈现口碑分化：中国石化因为炼化业务的良好表现排名靠前，而上游资源更多的中国石油则受到大环境的冲击，财报数据不理想，排名靠后也在意料之中

来源：能见派2016-05-16

而且国内煤炭在品质上不如国外，含硫含磷都比较高，包括汞，利用进口煤炭替代，也可以利用现在油价比较低，天然气价格比较低的时候，发展天然气。这些东西都是减少国内补贴。...这些都是广义补贴，而不是政府直接的，曾经也引起过争议，现在他们也在提，油价太低了，需要补贴，这是大家都看得到的。看得到的补贴往往是很小的数，这背后隐藏的前三项实际上才是更大规模的补贴。

来源：第一电动网2016-05-16

燃油价7元/升，燃油车油耗9升/100公里。设电动车每公里耗电费用a元/公里。

来源：能源圈2016-05-16

油气企业： 资源型企业受冲击 油气企业再次因为对宏观经济和油价低迷的应对能力不同而呈现口碑分化：中国石化因为炼化业务的良好表现排名靠前，而上游资源更多的中国石油则受到大环境的冲击，财报数据不理想，排名靠后也在意料之中

来源：中国能源报2016-05-14

特别是2014年下半年以来，国际原油价格呈断崖式下跌，现代煤化工产品，如煤制油、煤制烯烃等利润空间被大大压缩。

来源：西门子金融集团2016-05-13

虽然油价的大幅下跌无疑会降低制造企业的总能源成本尤其是现场利用化石燃料的加热等工序但实际效果杯水车薪，因为在油价暴跌前，石油的每千瓦时成本就比其他化石燃料高很多倍（所以很少会有企业使用石油）。

来源：汽车智能充电微信2016-05-13

年6月11日，内蒙古自治区财政厅、经信委、交通运输厅联合发布《转发财政部工业和信息化部交通运输部关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知的通知》(内财办〔2015〕705号)。...③纯电动、插电式混合动力(含增程式)等专用车、货车补贴标准(单位：元/辆)(5)内蒙古：《转发财政部工业和信息化部交通运输部关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知的通知》2015