来源：厚势2018-01-30

近年来，我国电动物流车产业化发展加速，但由于高性价比车型少、初始购置成本高、售后维修保养体系不健全、充电基础设施薄弱以及使用经验不足等原因限制了其推广应用。

来源：《中国环保产业》2018-01-30

6.6袋式除尘在烟气多污染物协同控制上更为经济不同技术路线采用不同主流技术，可以达到同样的治理效果，但是，深究其综合技术经济性能，体现在性价比是不一样的。...通过经济分析，袋式除尘(包括电袋复合除尘)是在所述协同控制技术路线中应用最广泛、最有效的主流技术，这归功于袋式除尘器是一种干法除尘设备，具有稳定高效的除尘功能和对多种污染物的协同控制能力，综合技术经济性优良，性价比最高

来源：第一电动网2018-01-30

donald sadoway教授认为，这里面的关键词是性价比。我也是材料科学家，这么多年来，也看到有新材料不断地涌现。目前我们用的锂电池在性价比上的表现是最好的，所以它还是主流。...每一度电都要真金白银，要有更好的性价比，要有更长的循环寿命，最主要的是成本较低。只有在综合能力上达到了这样的指标，才有可能替代目前主流锂电池。电池循环使用要综合考量!

来源：德力西电气2018-01-29

德力西电气于2017年8月更重磅推出全新品智系列产品，该系列以绿色理念和用户健康需求为中心，经过品质、性能、设计三大板块升级，以极具行业竞争力的卓越品质和更高性价比，满足建筑及房地产领域对低压电器的绿色消费需求

来源：先见能源2018-01-29

成本效益分析 - 评估电网企业是否选择了具有最佳性价比的支出方案。项目评审 - 对特定项目或计划开展详细的技术审查。方法审查 - 检查电网企业用以编制申报文件的流程、假设、输入数据和模型。

来源：电源工业2018-01-26

优异的性能、较高的安全性、突出的性价比优势和潜在的商业价值，使得铅炭电池在新能源和电力储能领域得到广泛应用。铅炭电池的单体容量较大，一般为500~1000ah，电池的标称电压为2v。...其中商业化应用最为广泛的是磷酸铁锂电池，这主要是因为其优异的安全性能和较好的性价比。目前市场上可见的磷酸铁锂电芯的容量主要为几安时至十安时左右，用于移动式储能系统的电芯容量一般为50安时左右。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2018-01-26

在价格方面，打造行业最具性价比的光伏电站，让您花同样的钱，发最多的电。在交期方面：合同签署完毕，一天发货，三天施工完成，一周并网发电。

来源：新华网2018-01-25

国合千庭控股有限公司市场营销部总经理季中良也称：(环保税)对环保企业来说是一把双刃剑，有技术实力，更高性价比产品的企业，能够真正为用户减少污染排放的，就会匹配到更多市场需求，能形成正向效应。

来源：搜狐汽车2018-01-25

磷酸铁锂电池得到广泛推广的原因还在于其较低的成本，众所周知，电池成本在一辆纯电动汽车的总成本中占比极大，降低电池成本是提升车辆性价比最有效的方式之一。

来源：电力头条APP2018-01-24

电池成本继续下降，说明本身车的动力系统性价比传统内燃机性价比更高，市场导向一定导向新能源汽车。传感、计算、执行，器件本身做更深一步提高，更加提高性能，促进产业发展。...2016年最终电动汽车或新能源汽车大幅度推入消费者，取代传统内燃机最重要的指标是性价比。什么时候性价比可以真正满足客户需求?主要的是电池，因为电池在成本增加中是最大的部分。

来源：中商产业研究院2018-01-24

近几年来，随着锂离子电池产业快速发展，由规模效应与技术革新带来的锂离子电池储能系统价格呈现快速下降趋势，从2012年的2.8元/wh降低到2016年的1.1元/wh，其性价比逐步提高。

来源：电池中国网2018-01-24

其实，氢燃料电池汽车的性价比也经常被拿来与纯电动汽车比较，氢燃料电池汽车的性价比何时达到和超过电动汽车?...他认为，纯电动汽车再往前发展要跨越一个临界点，即纯电动汽车的性价比达到和超过燃油车，跨过这个坎，纯电动汽车就可以依托市场力量自主发展。陈清泰判断，这个临界点就在2025年前后。

来源：天合光能2018-01-24

包括天合光能在内的一大批优秀的中国光伏企业，每年向美国市场的光伏消费者输送了大量的高质量、高性价比的光伏产品和解决方案。

来源：电力头条APP2018-01-23

当然，全铝车身是一个引领概念，但是要真正做产业化的话还是要混合的新材料，性价比会比较高。实际上我们三大类材料都必须要用，那就必须要新结构。

来源：电子工程专辑2018-01-23

提高具有不匹配电池单元的电池包容量有两种办法：一种是从一开始就使用更大的电池，但这样做的性价比不高;另一种是使用主动均衡，这是一种新技术，可以恢复电池包中的电池容量，快速增强动力。

来源：北极星环保会展网2018-01-23

我国环保产业技术产品已趋成熟，产品效果好、技术实用性强、性价比较高等优势都为我国环保企业走出去开拓国际市场奠定了良好基础和绝佳条件。

来源：电力头条APP2018-01-23

这种情况叫同质化竞争，考虑的完全是与传统车比较性价比，这个电池技术一旦突破的话，我觉得新能源汽车渗透率才会有指数性增长。

来源：中国产业信息网2018-01-23

整体而言，出于安全性与性价比的考虑，目前中国纯电动商用车以磷酸铁锂为主。...但在未来补贴逐步退坡成为趋势的局面下，下游新能源汽车的进一步大规模普及，不仅依赖于锂离子电池价格的持续下滑，更依赖于锂离子动力电池能量密度的提高，以较大幅度提高新能源汽车的性价比。

来源：电力头条APP2018-01-22

电动汽车快速增长，可能会在未来5年或者更长一点时间发生，它的基础就是电动车的性价比要达到或超过燃油车，各个厂家对这个发展态势会有自己的判断和自己的战略，我想无可厚非。...可以预期，最迟到2025年电动车性价比超过燃油车，太阳能和风能发电成本低于化石能源，到那时市场将以强大的力量推动这场汽车革命和能源革命，实现绿色出行、绿色生活。

来源：《风能》2018-01-22

作为整机企业，我们拥有技术优势，要做的就是发挥出这一优势，将其与产能相结合，降低设备的成本，提供更高性价比的产品。