来源:电力头条APP2018-01-23
解决的办法肯定就是要平台化、模块化、系列化、轻量化,基于这样的认识,实际上在电动汽车起步阶段,最早是2002年,或者是更早一点,我就对科技部提了一个建议,要在做电动汽车的时候关注轻量化,现在来看那个时候关注是太早了
来源:电力头条APP2018-01-23
中国在政策方面是有着一系列的优势,这个优势非常明显,不光是科技部,包括工信部、发改委和国家能源局对此都开始进行关注。...当初在科技部徐冠华和万钢部长的领导下,我们建立了三纵三横,燃料电池已经提到了议事日程,所以整车集成的技术对我们来说不是一个空白,关键部件、关键材料都有涉足,很多技术在实验室的角度来说不比国外差,差的是怎样从实验室跳到产业化这一步
来源:电力头条APP2018-01-23
在科技部和工信部委托下,去年用一年时间组织开展支持氢能燃料电池汽车的系统政策研究,现在有初步结果。学会主持的政策研究,中国制造2025、新能源汽车领域也是重点突出氢燃料电池汽车的地位。...科技部和undp中国燃料电池联合示范项目进行到第三期,三期项目对推动燃料电池在中国的科技普及、公众认识,包括产业链技术推动将发挥重要作用。第三期有五个城市开放,现在有更多城市在申请加入。
来源:电力头条APP2018-01-23
国家科技部已经把其列为重点专项,包括四个课题:车用燃料电池发动机平台设计开发验证、燃料电池发动机关键零部件与系统应用开发、大功率燃料电池电堆技术,现在已经全面铺开,还有储氢的系统开发。
来源:电力头条APP2018-01-23
国家十三五对乘用车、客车、商用车电耗及续驶里程都有明确规定和目标,这是科技部十三五建设的技术指标。下面我们就有一个问题,是不是续驶里程越长越好?当然越长越好。是不是电池装得越多越好?
来源:电力头条APP2018-01-23
12月9日,北京市副市长阴和俊亲自做了授牌,在刚刚过去的11日,科技部在官网正式发布关于建设国家科创中心的函,明确指出国家支持北京市政府和北汽作为建设主体,来建设国家级科创中心。
来源:电力头条APP2018-01-22
不仅积极推动与戴姆勒、宁德时代等战略伙伴,在产业链纵向的深度合作,我们还在积极探索与科大讯飞、百度、小米等互联网企业,在产业链横向的跨界融合;另一方面,北汽还非常重视利用北京科技创新中心的资源和优势,与国家科技部...十九大报告中,习总书记讲,创新是引领发展的第一动力,中国新能源汽车的发展也必须将自主创新作为主要驱动力,为提升自主创新能力,由北汽集团牵头组建的北京新能源汽车技术创新中心,在中国蓝谷正式挂牌成立,并获得国家科技部批复