来源：高工锂电网2020-06-17

2020年，随着欧美汽车企业特斯拉、通用、大众、奔驰、宝马大举进军电动汽车领域，以及政府更为积极主动的补贴政策，全球电动化趋势已势不可挡。然而，动力电池供给短缺和产业链羸弱正在成为欧洲电动化最大掣肘。

来源：中国能源报2020-06-17

与乘用车、客运商用车的电动化迅速之势相比，货运重型卡车（下称“重卡”）的电动化刚刚起步，显然慢了一大截。然而事实上，重型卡车因油耗和排放量巨大，已成为当下各地治污空气污染的重头戏。...“100万台重卡实现电动化，就相当于减少2亿辆乘用车的颗粒物排放，假设中国全部重卡实现电动化，将带来接近3万度电的电力消费增加，将大大促进新能源消纳。”中电投融和融资租赁有限公司副总经理郭鹏分析。

来源：中国能源报2020-06-17

嘉能可铜钴营销主管nicoparaskevas表示，随着世界向低碳经济过渡，钴将在交通电动化的发展中发挥至关重要的作用，嘉能可期待通过与第一钴业的合作，将可持续的钴带入北美市场，以解决锂离子电池原材料本土产供问题

来源：深圳特区报2020-06-17

”和“深圳蓝可持续行动计划”等，成为全国唯一全市域禁燃高污染燃料和淘汰全部散煤和普通工业用煤的城市，全国最早全市限行黄标车、最早推广水性涂料、最早实施船舶污染治理、最早实现公交车和出租车全部100%纯电动化

来源：汕头Plus客户端2020-06-16

依据现有陆上风电项目和预计将开展的海上风电项目，打造零碳化的电力生产供应体系；建环岛景观带绿道网、引进共享单车、投入纯电动公交及新能源客车、禁止燃油公交进岛营运、建集新能源汽车充电站和充电桩，公交电动化率在全市率先达

来源：电池中国网2020-06-16

根据我国新能源汽车产业发展规划，到2025年我国新能源汽车产销占比要达到新车产销的25%，较目前增长约5倍（约700万辆）；国外方面，大众、宝马、戴姆勒等国际主流车企也纷纷制定了汽车电动化战略，2025

来源：中投投资咨询网2020-06-16

放眼全球，汽车电动化已是大势所趋。我国动力电池产业在全球已经具备竞争力，未来优质企业必将是立足国内，并占领全球市场。...汽车电动化已是大势所趋，建议重点关注动力电池和电池材料方向。光伏本周供应链价格企稳为主，硅料受到前期单晶用料价格创历史新低，贴近一线企业老线及二线企业成本线，现阶段硅料厂家稳价意愿都较强烈。

来源：汽车人杂志2020-06-15

丰田的电动化（ev、phev）量产铺开后，很可能也将采购中日两国生产的电池。不过从长远看，跨国电池供应，成本优势将被削弱，贸易风险则被放大。这也是多元化的驱动因素之一。

来源：电池中国网2020-06-15

开沃专用车事业部总经理邢宇辉曾谈到，与公交电动化市场趋于饱和不同，一线城市环卫车、工程用车、矿业用车等重卡电动化尚未全面开始，而该领域已具备替代燃油车的技术能力和市场基础，电动重卡即将成为电动化市场的下一个蓝海

来源：绿色消费网2020-06-12

现代汽车集团燃料电池部门副总裁兼负责人saehoon kim说：“凭借现代在燃料电池系统领域的全球领先地位以及康明斯无与伦比的电动化动力总成技术，我们希望这种伙伴关系能够在商用车市场上留下印记。”

来源：北京商报2020-06-12

今年还将综合施策，推进车辆电动化，力争年底前邮政、城市快递、轻轨环卫车辆(4.5吨以下)、办理货车通行证的轻轨物流配送车辆基本为电动车。

来源：北极星大气网2020-06-12

（3）继续统筹推进物流新能源汽车推广工作：①新增、更新物流车辆全部使用新能源汽车，由市发展改革局会同各部门实施纯电动物流车运营示范项目，力争今年推广纯电动物流车3000辆以上；②进一步深化推动物流车纯电动化的鼓励性

来源：中国报道2020-06-12

刘汉元认为，加快推动光伏发电等清洁能源全面平价上网时代早日到来，推动能源生产和消费方式转型升级，推进汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化，是治理国内雾霾问题、应对全球气候变暖的根本途径和必由之路。

来源：车东西2020-06-12

而奔驰与孚能的传闻也可能是奔驰自产动力电池电芯的前兆，目前奔驰只是在进行一些模组的拼装，但这肯定不是长久之计，只有掌握了核心科技才能在电动化方面占据上风。...对于车企而言，动力电池一直是各大整车厂的“心病”，动力电池供应量不足，已经不同程度地影响了大众、宝马、奔驰、特斯拉这一批全球转型电动化最积极的车企，自产动力电池将能够彻底根治这一顽疾。

来源：鑫椤锂电2020-06-11

2013年以来，特斯拉引领豪华车平价周期，率先在高档汽车领域实现电动化，续航里程500km以上，电池组能量密度170wh/kg。...进入2019年，在庞大产业链集群优势与技术创新推动下，同时得益于特斯拉中国工厂的开工以及model3的火爆销售，中国市场将主导新一轮运营车平价周期，实现公共服务领域用车全面电动化，循环寿命超过60万km

来源：盖世汽车大V说2020-06-10

在完成全面公交电动化基础上，广州市今年将继续推进公务车、出租车的电动化，充电服务能力将超过150万千瓦。

来源：中国电动汽车百人会2020-06-10

在完成全面公交电动化基础上，广州市今年将继续推进公务车、出租车的电动化，充电服务能力将超过150万千瓦。

来源：中国能源报2020-06-10

“但大众最终的目前还是在华建立一个更完整的新能源汽车产业链体系，以便其能更好地向智能化、电动化战略性转型。”

来源：电池中国2020-06-09

当前全球汽车产业电动化浪潮浩浩荡荡，电动汽车销量增长速度也是风驰电掣。然而频繁发生的电动汽车燃烧事件，成为产业发展中的“阿克琉斯之踵”；动力电池亟待建立安全“防火墙”，而固态电池正是以安全著称。

来源：中国电池网2020-06-09

而到2030年，随着全球电动化的普及程度进一步提升，电动汽车保有量进一步增多，这一数字将达到181亿美元，约合人民币1263亿元。