北极星
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      来源:中国能源报2016-08-12

      此外,崔东树还认为,由于积分与燃油车排放挂钩,车企更加注重燃油车节能减排技术的发展;由于存在财务罚款的风险,企业不得不生产更多新能源汽车车型,由此促进了新能源车产品的多样化。

      来源:电车汇2016-08-12

      工信部旗下赛迪顾问股份有限公司投资部总经理吴辉随即在个人微信发布了些许个人意见:第一,办法第七条其提到碳配额的数量会根据生产和进口的燃油车数量、产品构成、新能源汽车年度比例要求计算得出。

      来源:电动汽车资源网2016-08-12

      在之前的纯电动客车自然事故中,有三元锂电池,也有磷酸铁锂电池,从事故中并不能说明某种电池是失败的,涉及因素太多了,燃油车自燃也数不胜数。

      来源:充电桩视界2016-08-11

      早前,美国加州宣布2030年禁售燃油车;荷兰宣布2025年禁售燃油车;日本丰田在2050年将停售纯汽油动力汽车。...清洁能源是毋庸置疑的趋势,按照国内对国际导向的特色化延展惯例,中国会不会跟随潮流禁售燃油车难以判断,但绿色能源重心国策已经是不可置疑的国策,电动汽车政策倾斜逐渐从中央正逐渐扩散到地方。

      来源:中国交通新闻网2016-08-11

      电动汽车的续航里程和技术发展需要一个过程,也就意味着在很长的一段时间内,充电体系的建设会和原有的燃油车加油体系存在差距,因此不宜拿燃油车加油的便捷性来要求当前的电动汽车。...对于充电基础设施的发展,与会专家经过探讨基本达成共识:对于一个新兴产业,不应按照传统燃油车加油体系来要求电动汽车。

      来源:第1电动2016-08-11

      于是就有人计算了一下煤碳产品的平均热值,计算了燃煤发电每度电所产生的二氧化碳含量,计算了电动汽车每百公里的用电量,得出结论,认为像特斯拉这样的电动汽车每百公里耗电20度左右,在中国碳排放约为175g/公里,高于传统燃油车

      来源:每经网2016-08-11

      罗兰贝格咨询公司分析师张君毅向记者表示,汽车的平均置换年限是4~5年,传统燃油车3年车龄的汽车残值为60%左右,现在对于新能源车残值的计算还没有统一标准。...中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示,目前二手车经销商主要是对传统燃油车比较熟悉,而对于新能源车的电池、电控等技术,二手车商几乎不懂,自然不敢入手。

      来源:时代周报2016-08-10

      马前程亦对时代周报记者表示,微型电动车用在汽车共享上是一个很好的选择,因为电动车本身的属性用于短途出行就非常适合,只是目前消费者仍在以传统燃油车的功能来看待纯电动车,因此要扭转这一观念仍有很长一段时间。

      来源:童济仁汽车评论2016-08-10

      在停车位紧张的市区,很多充电桩车位都被燃油车占用,这类情况占比25%。由于考虑经济效益,管理员也听之任之。真正利用率高的主要是为城市出租车和公交车服务的专用充电桩,这类场景占比不到5%。

      来源:电动汽车时代网2016-08-09

      比如,重庆曾将电动车纳入燃油车管理体系,但今年6月又将这个政策收回,限行区域大幅提升。重庆鑫叡康新能源汽车有限公司董事长胡立勇很无奈。

      来源:高工锂电网2016-08-09

      随着世界石油资源的日益枯竭和我国能源危机的凸显,以及燃油车对环境的影响,推广使用新能源汽车是势在必行的一项重大举措。

      来源:北京商报2016-08-09

      一辆新能源二手车在评估过程中,除对车辆外观、避震系统、车辆使用年限、行驶里程等与燃油车相同的检查项目外,动力系统的检查则与燃油车型完全不同。...据了解,与燃油车市场较为完善的二手车评估体系相比,新能源车还属于新生事物。

      来源:每日汽车2016-08-09

      正在此时,一辆比亚迪秦驶来准备充电,不过,车位都被其他燃油车所霸占。就这4根充电桩,如果不是记者耐心地问来问去,在偌大的体育场区域,还真是不显眼。

      来源:每日汽车2016-08-08

      正在此时,一辆比亚迪秦驶来准备充电,不过,车位都被其他燃油车所霸占。就这4根充电桩,如果不是记者耐心地问来问去,在偌大的体育场区域,还真是不显眼。

      来源:福建法治报2016-08-08

      早前,美国加州宣布2030年禁售燃油车;荷兰宣布2025年禁售燃油车;日本丰田在2050年将停售纯汽油动力汽车。...清洁能源是毋庸置疑的趋势,按照国内对国际导向的特色化延展惯例,中国会不会跟随潮流禁售燃油车难以判断,但绿色能源重心国策已经是不可置疑的国策,电动汽车政策倾斜逐渐从中央正逐渐扩散到地方。

      来源:中国高新技术产业导报2016-08-08

      安徽奇瑞新能源汽车技术有限公司市场品牌部部长卢华平介绍说,目前大多数车企的新能源汽车都是由燃油汽车改造而来,电控技术、传动技术,尤其是底盘技术并没有革新,实际上仅相当于给燃油车换上电池而已。...主做物流车租赁服务的炎供(上海)新能源科技发展有限公司ceo崔树永表示,物流租赁就是利用了新能源汽车单位耗能价格低的特点,一辆4立方米的电动汽车一个月较传统燃油车节约1800元,车越大节约越多,这对物流业是极大的吸引

      来源:北京商报2016-08-08

      虽然数据上与传统燃油车相比略显微小,但在售后服务上,北汽新能源已经坐稳了服务满意度的头把交椅。

      来源:智电汽车2016-08-08

      从车型结构来看,电动乘用车销量已从a00级向a级车过渡,以比亚迪秦、比亚迪e6、荣威550为代表的中型新能源汽车月销量直逼同级别畅销燃油车。...4、suv市场成为新的增长点受益于自主品牌在燃油车市场固有的强势地位,在国内suv市场持续高速增长的形势下,越来越多车企布局新能源suv市场,北汽新能源 ex200、江淮iev6s、众泰sr7电动版等车型上市将丰富这一领域产品选择

      来源:智电汽车2016-08-05

      当前中国电动商用车市场相对较小,2016年上半年销售的17万辆新能源汽车中,商用车占比不到30%,以燃油车规律看后市还将下降。

      来源:亚洲电能质量联盟2016-08-05

      且私家车的比重将达到70%~80%,是未来电动汽车推广的主体,面向私家车的充电设施配置是否完善,将直接影响到电动汽车的发展速度,因此,本文针对电动私家车进行充电设施配比度分析,且假设未来电动汽车行驶规律与燃油车相似

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