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      328批公告:9款燃料电池车型 豫氢动力首次亮相

      来源:高工氢燃料电池2020-01-19

      高工氢电了解到,新乡市氢燃料电池公交示范线将于2020年陆续投入50辆氢燃料电池客车,这批客车将搭载豫氢动力自主研发生产的氢燃料电池发动机系统。

      自主燃料电池电堆出货量占比超58% 2019年国产电堆企业哪家强?

      来源:高工氢燃料电池2020-01-19

      2019年5月,由弗尔赛与山东汽车制造有限公司联合开发,搭载弗尔赛氢燃料电池发动机的氢能卡车组装调试顺利完成,将发往山东汽车制造有限公司,参加山汽公司的轻卡下线仪式。...目前,新源动力多项创新成果涵盖了质子交换膜燃料电池发动机系统关键材料、关键部件、整堆系统各个层面,拥有自主知识产权专利技术近400件,其中发明专利达到250余件,包括国际专利10余件,以新源动力为代表的

      来源:河北新闻网2020-01-19

      业务支撑机构,服务公司决策和专业精益管理,开展数据整合、管理、运营服务等工作,打通各专业壁垒,实现数据汇聚、融合和共享,深入推进信息通信新技术与电网生产运营深度融合,争做数据价值创造的先行官、管理提升的发动机

      2020年新能源汽车保有量将超510万辆

      来源:NE时代2020-01-17

      不过这个数据只能简单作为一个参考,但其实这个换购群体是确实存在的,可换购的车型很可能是电动车,毕竟电动车少了发动机等装置,电池安在地盘上,空间和成本上也有优势,很可能成为购车群体的备选项。

      来源:经济日报-中国经济网2020-01-17

      2019年,海马8s的发动机获评“中国心”2019年度十佳发动机,海马汽车技术中心获得国家企业技术中心认定。“对海马汽车来说,未来三十年的生命在于企业核心竞争力。”...二是长途行驶时可自动识别驾驶员意图和路况,自动切换用油或用电的工作模式,或者以用油为主、用电助推爬坡,使发动机始终工作在高效率区。

      来源:谭浩俊2020-01-17

      就算是发动机,也与传统燃油汽车差别不是很大,核心就是电池。所以,在暂时保留补贴政策的情况下,能否把补贴重点用于扶持和支持电池等核心部件、核心产品方面呢?避免补贴总是在洒花露水,总是发挥不了最佳作用。

      来源:能见Eknower2020-01-17

      从原理来看,燃油车主要靠发动机来驱动,纯电动车靠电池来驱动。两者最大的区别就在于电动车完全去掉了发动机和变速箱,靠电池和电机来驱动汽车。

      来源:张家口氢能与可再生能源研究院2020-01-16

      期间,考察团一行考察了海珀尔制氢厂项目、亿华通氢燃料电池发动机项目、沽源考察风电制氢项目,详细询问加氢站运营现况、实地调研了公交公司氢燃料公交车运营现况,并参观了创坝园区、市氢能与可再生能源研究院。

      来源:锋源创新科技2020-01-15

      产品已通过国家要求所有检测,包括:《燃料电池发动机额定输出》、《燃料电池发动机性能》、《道路车辆用质子交换膜燃料电池模块高低温储存》等测试。

      来源:北极星大气网2020-01-15

      严格实施《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第一、二阶段)》(gb15097-2016),2021年7月起执行第二阶段标准。加快船舶大气污染物排放控制区建设。

      氢能关键时刻:补贴未定产业由热转凉

      来源:能源杂志2020-01-14

      目前,亿华通已形成从控制器、dc/dc、氢系统到氢燃料电池发动机、测试台在内的纵向一体化产品研发体系。叶思宇注意到,中国企业做技术研发有一个特点与国外不同。...纯电动汽车电池成本如果折算成功率成本,约为1000元/kw,当氢燃料电池汽车汽车达到1万-10万辆量级,可与纯电动汽车对标;第三阶段目标是对标燃油车,燃油车发动机成本大约在200元/kw,当氢燃料电池汽车达到

      来源:北极星大气网2020-01-14

      严格实施新生产船舶发动机第一阶段排放标准,严禁新生产不达标船舶进入船舶检验。推广使用电动或天然气港口工作船舶和内河观光船舶。

      来源:上海汽车报2020-01-14

      同时,车辆前行李箱内安装了一个双缸汽油发动机以及可替换的锂离子电池,最终实现了能源效率最高、价格低廉的obrist解决方案。...该公司推出的特斯拉model 3插电式混合动力转换技术被称为“obrist mark ii”,可通过一个“降级”电池组,加上安装在前行李箱内的汽油发动机,提供990公里的续航里程。

      来源:工业催化2020-01-14

      但是传统三效催化剂起燃温度高,而发动机在开始工作前200 s内,排气温度不足200 ℃,污染物浓度高,hcs 排放量约占总排放量的60% ~ 80%。

      图文实录丨万钢:从六个方面来推动氢能和燃料电池产业的高质量发展

      来源:拉瓦锡17872020-01-14

      加强产业链的协同,形成性能的制、储、运、用的全产业链系统布局,依托研发,支持产业扶持、示范工程等项目,来提升产业化的水平,特别是我们的重点企业,现在一些大的车企也好、能源企业也好,发动机的企业也好,都在着力这方面的产业发展

      来源:北极星大气网2020-01-14

      生态环境、市场监管和出入境检验检疫部门结合各自职责,依法查处生产、销售、进口超过大气污染物排放标准的机动车和非道路移动机械燃料、发动机油、氮氧化物还原剂、燃料和润滑油添加剂以及其他添加剂的行为。

      来源:汽车总站网2020-01-13

      我们发现电动车除了没有我们发动机和变速箱,排气系统之外,其他没有太多的本质区别,电动汽车也是一辆车,具有车里一切的属性,对于混合动力汽车而言,是不是所有的系统都具备了?

      来源:腾讯汽车2020-01-13

      “关于燃料电池的成本问题,我们觉得技术成本会随着量产逐渐下降,目前对于一些燃料电池的发动机的成本是在每千瓦一千美元左右,但是在15年时间里面将会降到50美元左右。”

      来源:高工氢燃料电池2020-01-13

      武汉众宇销售总监李九鼎透露,首批交付的10辆氢能客车只是武汉市氢能通勤计划的一部分,厦门金旅首批共采购了公司200台氢燃料电池发动机,用于制造氢能客车,2020年会陆续在武汉投放。

      来源:康明斯中国2020-01-13

      发动机、动力总成,到新能源动力,新基地将确保康明斯具有全线动力解决方案的研发能力,满足多元化的技术升级需求。...落成后,新基地的占地面积及使用面积均将比原有研发中心扩大3倍,台架数量增加至28个,包含性能台架、可靠性台架、nvh台架、及冷启动台架等先进的发动机试验台架。