来源：能源新闻2022-04-02

“十四五”我国要有效改善产业结构，严格限制高耗能高排放低水平项目产能，下大气力推动钢铁、有色、石化、化工、建材等传统产业优化升级，推动发展现代服务业、高技术产业和先进制造业，推动能耗“双控”向碳排放总量和强度

来源：浙江省发改委2022-04-02

以高耗能高排放项目集聚度高的园区为重点，实施一批园区能源系统优化和梯级利用、光伏储能等项目，打造一批达到国际先进水平的绿色低碳工业园区。

来源：北极星环保网2022-04-02

推动统计调查统筹融合，编制温室气体重点排放企业清单，完善区域、企业、项目碳排放核算及核查体系，建立常态化的应对气候变化基础数据获取渠道和部门会商机制，加强高耗能、高排放项目信息共享，将应对气候变化管理指标作为生态环境管理统计调查内容

来源：北极星能源网2022-04-02

严把高耗能高排放项目（以下称“两高”项目）准入关，严格落实国家高耗能高排放行业产能置换、纳入国家有关领域产业规划、产业政策、准入标准等要求，对在建、拟建、建成的“两高”项目开展评估检查，建立工作清单，明确处置意见

来源：四川省人民政府2022-04-02

健全完善技术改造项目节能审查制度，严把高耗能高排放低水平项目准入关，坚决抑制高碳用能冲动。...对高耗能高排放低水平项目实行清单管理、分类处置、动态监控，严格落实能耗等量替代、减量替代要求，坚决拿下不符合要求的“两高一低”项目。

来源：黑龙江省人民政府2022-04-02

严把高耗能高排放项目（以下称“两高”项目）准入关，严格落实国家高耗能高排放行业产能置换、纳入国家有关领域产业规划、产业政策、准入标准等要求，对在建、拟建、建成的“两高”项目开展评估检查，建立工作清单，明确处置意见

来源：四川省人民政府2022-04-02

健全完善技术改造项目节能审查制度，严把高耗能高排放低水平项目准入关，坚决抑制高碳用能冲动。...对高耗能高排放低水平项目实行清单管理、分类处置、动态监控，严格落实能耗等量替代、减量替代要求，坚决拿下不符合要求的“两高一低”项目。

来源：浙江省发改委2022-04-02

以高耗能高排放项目集聚度高的园区为重点，实施一批园区能源系统优化和梯级利用、光伏储能等项目，打造一批达到国际先进水平的绿色低碳工业园区。

来源：浙江省人民政府2022-04-02

以高耗能高排放项目集聚度高的园区为重点，实施一批园区能源系统优化和梯级利用、光伏储能等项目，打造一批达到国际先进水平的绿色低碳工业园区。

来源：北极星储能网2022-04-02

严把高耗能高排放项目（以下称“两高”项目）准入关，严格落实国家高耗能高排放行业产能置换、纳入国家有关领域产业规划、产业政策、准入标准等要求，对在建、拟建、建成的“两高”项目开展评估检查，建立工作清单，明确处置意见

来源：北极星储能网2022-04-02

淘汰高排放车109万辆，新能源车保有量达到40万辆，公交、环卫、物流、出租等重点行业车辆电动化步伐加快。...强化产业和环保政策协同，落实完善高耗能、高排放行业阶梯电价等绿色电价政策。落实国家新型储能价格机制，鼓励市场主体利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制促进储能发展。

来源：能源新闻2022-04-02

“十四五”我国要有效改善产业结构，严格限制高耗能高排放低水平项目产能，下大气力推动钢铁、有色、石化、化工、建材等传统产业优化升级，推动发展现代服务业、高技术产业和先进制造业，推动能耗“双控”向碳排放总量和强度

来源：黑龙江省人民政府2022-04-02

严把高耗能高排放项目（以下称“两高”项目）准入关，严格落实国家高耗能高排放行业产能置换、纳入国家有关领域产业规划、产业政策、准入标准等要求，对在建、拟建、建成的“两高”项目开展评估检查，建立工作清单，明确处置意见

来源：北极星环保网2022-04-02

淘汰高排放车109万辆，新能源车保有量达到40万辆，公交、环卫、物流、出租等重点行业车辆电动化步伐加快。...强化产业和环保政策协同，落实完善高耗能、高排放行业阶梯电价等绿色电价政策。落实国家新型储能价格机制，鼓励市场主体利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制促进储能发展。

来源：北京市人民政府2022-04-01

淘汰高排放车109万辆，新能源车保有量达到40万辆，公交、环卫、物流、出租等重点行业车辆电动化步伐加快。...强化产业和环保政策协同，落实完善高耗能、高排放行业阶梯电价等绿色电价政策。落实国家新型储能价格机制，鼓励市场主体利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制促进储能发展。

来源：北京市人民政府网2022-04-01

淘汰高排放车109万辆，新能源车保有量达到40万辆，公交、环卫、物流、出租等重点行业车辆电动化步伐加快。...强化产业和环保政策协同，落实完善高耗能、高排放行业阶梯电价等绿色电价政策。落实国家新型储能价格机制，鼓励市场主体利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制促进储能发展。

来源：北京市人民政府2022-04-01

淘汰高排放车109万辆，新能源车保有量达到40万辆，公交、环卫、物流、出租等重点行业车辆电动化步伐加快。...强化产业和环保政策协同，落实完善高耗能、高排放行业阶梯电价等绿色电价政策。落实国家新型储能价格机制，鼓励市场主体利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制促进储能发展。

来源：北京市人民政府2022-04-01

淘汰高排放车109万辆，新能源车保有量达到40万辆，公交、环卫、物流、出租等重点行业车辆电动化步伐加快。...强化产业和环保政策协同，落实完善高耗能、高排放行业阶梯电价等绿色电价政策。落实国家新型储能价格机制，鼓励市场主体利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制促进储能发展。

来源：北极星环保网2022-04-01

二、大气环境方面（一）以煤为主的能源结构和高排放很难短期改变。全市煤炭用量占一次能源消费65%，仍是“十四五”乃至更长时期生产生活主要能源结构，全市非化石能源消费比重仅6.6%。...面对哈尔滨市加速追赶高质量发展，全面绿色转型基础薄弱，生态环境结构性、根源性、趋势性压力尚未缓解，以高能耗高排放为主的产业结构、以煤为主的能源结构、以不可持续为主的消费模式没有根本改变，生态破坏与污染来源复杂多样

来源：中国能源网2022-04-01

《规划》明确了氢的能源属性，是未来国家能源体系的组成部分，充分发挥氢能清洁低碳特点，推动交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型。