来源：无锡市人民政府2020-02-06

一、降低企业运营成本1．降低企业水电气等要素成本。

来源：北京市人民政府2020-02-06

降低出租车运营成本，鼓励出租车企业对疫情期间继续正常从事运营服务的出租车司机适度减免承包金；市区两级按照管理事权，可对采取减免承包金等措施鼓励运营的出租车企业给予一定运营补贴。

来源：北京市人民政府2020-02-06

降低出租车运营成本，鼓励出租车企业对疫情期间继续正常从事运营服务的出租车司机适度减免承包金；市区两级按照管理事权，可对采取减免承包金等措施鼓励运营的出租车企业给予一定运营补贴。

来源：格兰富2020-02-05

同时，无需重新加入冷却液，终身免维护，显著降低了用户的总体运营成本。创新的无风扇设计：无风扇的设计大大减少了该款产品的尺寸，同时带来防尘扬和静音的优势，特别适合医院、实验室、高铁等需要安静舒适的场景。

来源：电新邓永康团队2020-02-05

ota升级可以使车企和消费者共同受益，对消费者来说，ota升级可以提升用车体验和产品价值，对于车企来说，ota升级不仅能够节省整车厂因修复bug而产生的运营成本，更重要的是ota的发展使车企再次获得收益的机会

来源：能源杂志2020-02-05

随着moedl 3交付速度的加快，马斯克一再要求降低电池价格，松下则以产量提升会致使运营成本攀升乃至亏损为由拒绝扩大电池产能。

来源：欧洲海上风电2020-02-05

在海上风场运维过程中，我们应更多的思考如何利用新的科技手段提高工作效率、降低运营成本和保障人员安全，无人机的使用便是其中一例。

来源：大众日报2020-02-05

(省人力资源社会保障厅牵头，省财政厅配合)三、降低运营成本10.减免中小企业房租。

来源：老成之见2020-02-04

2.2 抗衰减性能可支撑约0.08元/w溢价对于初始投资远大于运营成本的光伏电站而言，投资收益率对于电站发电量的敏感性相对较高，光伏电池和组件的抗衰减性能可在相当程度上影响电站整体的投资收益率。

来源：睿医界2020-02-04

强化一级处理工艺从前期设计到竣工交付流程如下：4、系统运营分析强化一级处理工艺成本占比较重的部分为：1、人工成本：对于小型医院，人工均摊最大，对于大型医院相对减少；2、药剂成本：由于需要添加混凝剂、絮凝剂及大量的杀菌剂，使运营成本加大

来源：天津市人民政府2020-02-04

（责任单位：市工业和信息化局、市发展改革委、各区人民政府）（三）降低运营成本除法律法规另有规定外，本市各级机关及事业单位、中央驻津及本市国有企业所属建筑物、构筑物和政府投资的汽车站、港口、公路、市政道路

来源：环球网2020-02-04

对报废回收的动力电池进行无害化处理需要较高的技术能力，正规企业必然投入较高的环保及生产运营成本。

来源：道哥说车2020-02-03

自2018年model3交付需求突然加大，松下认为，因为特斯拉提高model3的产量，松下的运营成本大幅攀升，导致连续两个季度出现亏损，同时出于对特斯拉销售预期的担忧，不愿承担风险去投资扩大电池的产能。

来源：阿尔法工场2020-02-03

在财务上，我们已经展示了多个季度的强劲现产能，实现了更的交易量，资本效率的提，营运资管理的进步以及产品和运营成本的持续改善。

来源：中国能源报2020-02-01

偏高的充电价格叠加运营成本、人力成本，导致很多共享出行企业目前仍是“赔本赚吆喝”。...“如果服务于民用车辆的充电运营企业能够享受民用电价，不仅能够降低企业运营成本，还能提高企业运营积极性，增加运营车辆投放数量，从而更好地便利用户出行。”彭茂表示。

来源：北极星电力网2020-02-01

2019年度业绩增长的主要原因为公司电站所在区域降雨量较多，发电收入较上年同期增加约80%；同时公司新一届董事会加强精细化管理，实施了工资薪酬制度改革等管理措施，运营成本较上年同期减少所致。

来源：中国能源报2020-02-01

偏高的充电价格叠加运营成本、人力成本，导致很多共享出行企业目前仍是“赔本赚吆喝”。...“如果服务于民用车辆的充电运营企业能够享受民用电价，不仅能够降低企业运营成本，还能提高企业运营积极性，增加运营车辆投放数量，从而更好地便利用户出行。”彭茂表示。

来源：电新邓永康团队2020-02-01

q:我们能否谈谈成本控制和运营成本的可持续性在增长和毛利润增长之间的关系?我们如何看待最近的运营成本趋势?随着交通工具和地域工作量的增长，我们应该如何考虑opex的需求?...在财务方面，我们已经通过提高业务量、提高资本效率、改善营运资金管理以及不断提高产品和运营成本，实现了多个季度的强劲现金流。

来源：亿欧网2020-01-31

其动力水电取暖费用达到了320亿元，而中国移动共计拥有4g基站241万个，因此粗略估算中国移动4g基站一年的用电费用在200亿元以上，按照目前5g基站的功耗和潜在建设数量，中国移动未来的电费规模至少为千亿级别，庞大的电力运营成本对运营商来说也将成为不可忽视的经营负担

来源：光伏测试网2020-01-31

如果一直背着沉没成本的包袱，其产品就永远没有竞争力，但如果甩掉了沉没成本，恢复了其产品的价格竞争力，至少可以让已投资设备的运营成本能够收回，并实现盈利，挽回沉没成本的部分损失。