来源：高工锂电2016-11-07

这主要受下游终端需求带动及技术发展趋势影响，具体原因如下：(1)锂产品供需紧张，毛利大幅上升，产品盈利能力暴增，且从终端需求来看，未来几年锂产品的需求高涨;(2)终端续航里程诉求长期存在，且补贴退坡带来降成本压力越来越大

来源：第一电动网2016-11-07

volt 采用1.5升压缩比为12.5:1的直喷发动机和两个电动机，电池容量为18.4kwh，续航里程为80公里，百公里加速时间为8.4ss。...丰田普锐斯搭载1.8升2zr-rxz阿特金森循环方式的发动机，电动机的最大输出功率为66kw，锂离子电池组电量9.8kwh，纯电续航里程56km。

来源：北极星输配电网2016-11-04

原因正越来越清晰，人们抱怨充电基础设施和续航里程;聆风电池的续航里程数是100英里，但很多人觉得仍不满足，他们希望达到200或400英里。这个问题和充电站数量较少有关，让驾驶者感到焦虑。

来源：第一电动网2016-11-04

原因正越来越清晰，人们抱怨充电基础设施和续航里程;聆风电池的续航里程数是100英里，但很多人觉得仍不满足，他们希望达到200或400英里。这个问题和充电站数量较少有关，让驾驶者感到焦虑。

来源：盖世汽车2016-11-04

如补贴方面，现在在电动汽车我们开始用积分，续航里程是当中重要的部分，但是这么多的行驶里程数所对应的能源和环保方面是否均衡却有所忽视。...黄昆：我从企业的角度上来发表自己的看法，新能源汽车是新生的事物，成本相对较高，此外与成熟的传统内燃机车相比，续航里程和质量控制体系还存在较大的待开发空间。

来源：北极星储能网整理2016-11-03

追问：就续航里程问题，是否钛酸锂电池更短。魏：我刚才其实已经回答你问题，我们能造出核动力航母，造核动力没问题，潜艇全是核动力。但为什么不用再火车飞机轮船上?

来源：高工锂电2016-11-03

恒美电子表示，该系统能够随时随地准确的掌握每个cell的状态，进行控制、纠错，保证电池始终处于最佳工作状态、有效提高汽车续航里程。...voltage和temprature，(cell保护);2、电池串内部采用被动均衡，可以保证串内电池均衡(string保护);3、电池串间通过继电器控制通断，到截止电压即切断，既能保护电池不过充过放又能大幅度延长续航里程

来源：汽车之家2016-11-03

如果不进行更换，虽然动力电池还能够正常使用，但是会影响车辆原先标定的性能，例如满电情况下续航里程可能会降低等。

来源：和讯网2016-11-02

举例来说，如果一辆新能源车的指导价格为12万元，纯电续航里程为200公里，那么它所能获得的国家和地方两级财政补助理论上应为24.5万元=9万元，为指导价格的75%，大于规定的不超过指导价格60%，即7.2

来源：电动知家2016-11-01

一次充电续航里程12公里，运行成本不到燃油公交车的1/6，维护成本仅为1/10，零排放，无二次污染。

来源：孝感晚报2016-10-31

该充电站建有12个快充桩，一次可容纳十台小型电动汽车以及两台大型(大巴)电动汽车充电，续航里程150公里-180公里的电动汽车，完全充满大约需花费1个小时。

来源：第一电动网2016-10-31

特斯拉model x作为全球首款纯电动suv车型，其续航里程能够从model x 75d的417km到model x p100d的542km，可以轻松比肩任何一款传统suv车型。...特斯拉在稻城亚丁机场补充电量特斯拉超长续航，让里程焦虑不再除了特斯拉完备的公共充电网络让此次稻城亚丁的旅程充电无忧，作为纯电动汽车，特斯拉超长的续航里程也为此次旅行的顺利行进提供了更安心的保障。

来源：北极星储能网整理2016-10-31

在收购报告书中，格力电器曾披露珠海银隆的核心竞争力为钛酸锂电池技术，但钛酸锂作为负极材料的劣势也相当明显，钛酸锂电池的能量密度较低，这是影响续航里程的一个关键指标，另外成本也偏高，是不是能成为未来的主流

来源：第一电动网2016-10-31

而作为使用新能源电动汽车的车主们，除了看重汽车续航里程外，最为关心的就是电从哪里充，充电是否方便。新能源汽车充电桩分为私人充电桩与公共充电桩两种。...(2)电动汽车的使用效果：例如比亚迪e5,用7kw交流慢充桩一晚上6小时充满，续航里程305公里，完全足够一个车主白天正常的市内交通需要，而且使用成本百公里耗电仅为15.8度电，按照0.5元每度电价计算

来源：高工锂电2016-10-31

该项目将在2020年产业化应用，届时开发的高比能动力电池，将把电动车续航里程提升一倍，达到450-500公里。

来源：高工锂电2016-10-28

在电动汽车领域，如何通过持续提升动力电池的能量密度来提高单次充电续航里程，已经成为产业界和学术界所共同面临的问题和挑战之一。

来源：新华网2016-10-27

而且，边走边发电、弱光发电等优势，不仅颠覆了传统电动车续航里程的概念，而且还摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖。

来源：大众网2016-10-27

汤头疗养院新能源汽车充电站的正式启用，为y001路电动公交车温泉旅游专线的开通提供了能源供应，解决了目前电动汽车因电池容量小续航里程不足的问题。

来源：高工锂电技术与应用2016-10-27

在电动汽车领域，如何通过持续提升动力电池的能量密度来提高单次充电续航里程就，已经成为产业界和学术界所共同面临的问题和挑战之一。...如今，锂离子电池在电动交通工具，储能等应用领域正逐步获得推广，其中针对电动车的应用，如何通过持续提升动力电池的能量密度来延长单次充电续航里程是当前学术界和产业界共同面临的问题与挑战之一。

来源：高工锂电2016-10-26

当前国内三元动力电池单体能量密度170-190wh/kg,整车续航里程150-200km，远低于传统燃油车的500-600km续航里程。...在充电桩等配套设施仍然不完善的当下，提高续航里程成为当前发展电动车的主要任务之一。